我是风的印迹11,很高兴看到您的这个问题,并就我自己的亲身感受来做一个回答。
我几乎走遍了中国,也到过国外许多漂亮的地方,要说云海哪里最美,我觉得还是我家乡云和梯田的云海。
我先说说这张照片,拍摄这张照片的时间是10年前的12月18号,那天刚好是我的生日,从来都粘着枕头就睡的人,这天清晨我竟然睡不着,就想,夜里好像下过点小雪,早晨的梯田会不会很漂亮呢?刚好前几天买了新的越野车,也想试试这车在雪地里行驶的性能,于是,迅速起床,开着车就出发了。当我来到云和梯田的时候,眼前的景色让我兴奋的像是中了大奖,在层层叠叠的梯田前,就是这连绵的云海。
而且这天的云海久久没有散去,让许多来到这里的人都享受到了这份视觉的饕餮盛宴。当然我也非常感谢上苍给了我这么珍贵的生日礼物。
其实在我们云和梯田,四季都会有这样精彩的云海,只要你来的时间合适,你就有可能会看到。
其实除了云和梯田里的云海,由于我们云和所处的地理位置得天独厚,在连绵的群山之间的云海也时常会有出现,那也是一道亮丽的风景。
在我的头条号里有很多云和美景的照片和视频,如果喜欢,可以关注“风的印记11”,我还会继续发布这样的美丽。当然也欢迎您来我们云和,亲身感受她们真实的容颜,这里真山水、老云和、新童话的美定会让你不虚此行。
谢谢!我来回答你的问题!
云海是自然景观,云海是山岳风景的重要景观之一,所谓云海,是指在一定的条件下形成的云层。并且***高度低于山顶高度,当人们在高山之巅俯首云层时,看到的是漫无边际的云,如临于大海之滨,波起峰涌,浪花飞溅,惊涛拍岸。故称这一现象为“云海”。
由于云海无边无际,这又像漫漫的人生之路。因此云海也是一种人生境界。云海一样的景色,云海一样的境界!
云海是黄山第一奇观,黄山自古就有云海之都之称。黄山的四绝中,首推的就是云海了,由此可见,云海是装扮这个“人间仙境”的神奇美容师。山以海名,谁曰不奇?奇妙之处,就在似海非海,山峰云雾相幻化,意象万千,想象更是万万千千!!按地理分布,黄山可分为五个海域:莲花峰、天都峰以南为南海,也称前海;玉屏峰的文殊台就是观前海的最佳处,云围雾绕,高低沉浮,“自然彩笔来天地,画出东南四五峰”。狮子峰、始信峰以北为北海,又称后海。狮子峰顶与清凉台,既是观云海的佳处,也是观日出的极好所在。空气环流,瞬息万变,曙日初照,浮光跃金,更是艳丽不可方物。白鹅岭东为东海,于东海门迎风伫立,可一览云海缥缈。丹霞峰、飞来峰西边为西海,理想观赏点乃排云亭,烟霞夕照,神为之移。光明顶前为天海,位于前、后、东、西四海中间,海拔1800米,地势平坦,云雾从足底升起,云天一色,故以“天海”名之.
在旅途中见过很多次云海,自认为最美的一次是于2019年5月在希腊的梅黛奥拉修道院见到的。
云海是一种自然景观。云层像海一样漫无边际,瞬息万变。观看云海必须得有高度,通常是站在山巅,否则就是仰天看云了。阴雨天乘飞机也能看云海,但是如果下面没有什么景观,那就如同看着大片的棉花团。
希腊的梅黛奥拉修道院是世界文化、自然双遗产。我们参观的那天,上到山顶时雨停了,突然云雾从山底升腾,须臾飘绕在奇峰腰下,露出山尖。若暗若明,若隐若现。待云海退后,青山含黛,纷楼红顶,人间仙境,一览眼前!
亿万年前这里是大海。地壳变动,海底升上了地面。石山的腰间被海水冲没了棱角,留下深浅不同的道痕一圈圈。
在一马平川的塞萨里亚平原上,突然拔地而起了一簇簇石山。山顶上就是著名的梅黛奥拉修道院。
云海渐渐散去,剩下的一缕像轻纱围在腰间。
十五世纪,希腊东方正教的僧侣们在山顶先后修建了24座修道院。把建筑材料运到山角下用繩子拉上去。
山上有滑车。
用这种“天空之柱”克服难以置信的困难,建成了“天空之城”!
卡拉巴卡小镇融在山峦之间。
我去过衡山、泰山、华山、九华山、武夷山、庐山、阿尔泰山、长白山、祁连山、天山、秦岭、峨眉山、黄山、五台山、太行山、井冈山等祖国的名山。但魂萦梦绕的是黄山。那是1988年11月,应安徽同学邀请,我和几个同学一同登黄山游玩,记得当时黄山的雪还未消尽,树梢被积雪压得有点下垂,台阶湿漉漉的,有残雪留在背阳处。我们爬到半山腰时,脸上落下细微的水气,雾弥漫与山间,漫过了我们的身体,回头俯瞰只是白茫茫的,什么也看不见,抬头仰视,云蒸雾绕,峰峦滴翠,奇峰怪石,蓝天白云,美不胜收。到山顶,雪白的云雾像海浪一样在山
腰流淌着、翻滚着,亲吻着,拥抱着。时而像浩瀚的海浪,时而像堆积如山的棉絮,时而迅速漂移,时而上下翻滚。此景只应天山有,人间黄山胜仙境。五岳归来不看山,黄山归来不看岳。有生之年我想携家人登临黄山,体验三十年前那种难忘的感受。
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首先,雷达防空反导,不是一部雷达,而是一个由卫星,远程雷达,中程雷达,近程雷达等组成的防御体系,体系的作用就是尽量去减少雷达盲区!现在雷达的发展非常快速,除非是西藏那边多山的区域,有可能借山的掩护出现盲区,其他地形很少会出现雷达盲区了
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雷达虽然受地球曲率的影响有盲区,但一般大国防空雷达网的构成是多种复合方式来完成对空探测任务的。一般组合方式由远程搜索,中程预警,近程警戒等地面雷达网构成,再辅以预警卫星,空中预警机,无人预警机以及人工光学观测构成密不透风的防空网!
这个问题很有水平,预警机就是在这种需求下诞生的。预警机应该最早出现在航母上,二战时期美国凭借侦查优势和情报网络,在多次海战中打垮日本联合舰队,尤其是在中途岛海战中日军侦察机故障导致南云忠一贻误战机,从而输掉了战争。美军从此就开始考虑空中预警的可行性了。在二战结束后成功将预警机搬上航母,这种空中预警平台的巨大优势除了可以克服地球曲率的影响,增大探测面积之外,还能有效探测到低空飞行和海面上的目标。
预警机甚至能够精确跟踪地面上移动的卡车,是低空侦察预警的绝佳手段。在美军轰炸南联盟的行动中,预警机是指引战斗机摧毁南联盟米波雷达的关键,米波雷达是南联盟防空系统发现美军F-117隐身轰炸机的唯一手段,将其摧毁以后F-117就能肆无忌惮的轰炸南联盟了!预警机探测地面上的防空导弹雷达依靠的是这种雷打开机之后的电磁讯号,而对于移动的目标则不需要这样,即是说高速飞行的战斗机即便是雷打不开机的情况下,也很难躲过预警机的[_a***_]侦查。
与固定机翼飞机相比直升机的飞行高度更低,预警机在侦查直升机时很容易被地面上的移动目标迷惑,这时候预警机的作用就会大打折扣了!现代战争中侦查直升机的手段很少,但反直升机的手段很多,任何机关炮和机枪都能杀伤低空飞行的直升机,尤其是大量单兵便携式导弹的应用,让直升机的威胁大幅下降,这在一定程度上抵消了直升机的威胁。
大家好。我是崤山小虎,一位军事迷,致力于给大家带来好玩又有趣的军事知识。
提问者这个问题问的非常好,也很专业,我想大多数人一定也非常困惑吧?
伟大领袖***在军事上有一些伟大的指导方针:“你打你的,我打我的。”并不是让我们不去正面解决问题,而是跳出问题的局限性思维来解决问题,所以***老人家的军事策略才能天马行空。
雷达存在低空盲区,这是由于地球曲率决定的,再好的雷达,也不可能克服这个问题。但是当我们跳出这个问题,用别的办法来弥补时,就会发现其实发现低空突击的飞机也没有那么难了。
一:技术侦查手段:
敌方的飞机总要起飞了才能超低空飞行吧。所以只要起飞必然会有无线电指令,这样我们的侦查部门就一定能获取到起飞情报。
二:全程低空超低空飞行,将会大大压缩作战半径。
以印度苏–30为例,8000米飞行作战半径1500公里,如果全程超低空100米飞行,作战半径将不足400公里。而且,飞行过的人应该都知道,超低空50–100米飞行,又不是在海面,危险和疲劳成都可想而知,说不定还没执行任务呢,自己就报销了。
三:重点山谷通道设伏。
这个和我们打伏击是一样的,敌人来突防,我们肯定会考虑敌人要从哪里来,所以打个小埋伏是常用的策略。你问我通道怎么打伏击?只要有人就可以啊。1.最简单的目力观察哨。2.高炮射伏。3.近程防空导弹设伏。总之还有很多,就怕你想不到,没有做不到的。
四、那就是请出国之重器,预警机了。
这个大家都知道,我也不多说。但我想说的是,预警机一定要配合设伏和侦查手段一起使用才能达到最佳效果。
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雷达作为国家防空的耳目起着很重要的角色,在几百公里外发现敌人的战机靠的就是雷达探测,毕竟目力不可及目标,但我们都知道,地球是圆的,所以受地球曲率的影响,海上的雷达会有一部分盲区是无法探测的,而陆地雷达则是因为陆地多山地区会干扰雷达,造成盲区从而无法探测敌机,所以不论是陆海雷达总会出现一定盲区,那国家军队拿低空飞行的敌机咋办呢?难道真的没办法了?不是的,专家表示整个国家防空体系将会抹除掉大部分的雷达盲区,但是怎么做到的呢?请看下文总结。
第一就是虽然单个雷达会出现盲区,就像一盏灯绝对会出现照耀不到的阴影一样,但是我们可以通过多设置几个雷达站来减少雷达盲区的面积,就像医院的无影灯一样,尽量减少阴影数量,压缩敌机躲藏空间。第二就是土办法了,既然我雷达看不见你,我就多设置几个目视观察哨和防空导弹哨位埋伏,只要你一出现我就导弹加防空炮糊脸,几十米的飞行高度完全躲不过这些防空火力的。最后就是战争神器预警机了,自上而下的观察能让任何企图超低空突防的敌机现出原型而且雷达还能引导己方的导弹和战机对敌人进行拦截,把它拍死在来袭的路上。
而这些都是属于国家防空体系的一个个环节,所以说防空体系能抹除雷达盲区。这不是没有根据的。
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