旅行相机套装使用,旅行相机套装使用方法

1. 出去玩带18-135的镜头还是带18-200的？
2. 大家拍照时，相机包都放哪儿呢？
3. 骑行中怎么用单反相机记录旅途的美好时刻？

出去玩带18-135的镜头还是带18-200的？

18-135或者18-200，如果只是论焦段的话，肯定是变焦倍数越大越好；但是：

1、不知道你用的是佳能还是尼康，或者别的相机品牌；

2、镜头说的是原厂还是副厂，这种大变焦建议尽量用原厂，价格基本也贵不了多少；

3、最好选带机身防抖的；

4、尽量选光圈值更大的；

5、尽量选择更轻便的。

综合来说，这两个焦段下，其实旅游拍摄都完全够用，因此就选功能更全面的吧。

常言道：一寸长一寸强。所以理所当然要带18-200出门了！

两支镜头都是不同相机套装的“狗头”，既然没有质量上的比较，两支镜头在体积上又差别不大，当然选择更加方便的了……

不过，两者在价钱上有些差别，又没钱又有追求者谨慎！

建议你带上18一200镜头，“一镜走天下”。这只镜头是专门针对旅游摄影爱好者设计提供的。广角端适用大场面，中端适用中景，长焦端拍摄特写就非常精彩。而且简单、轻便、画质也不错。需要提醒的是，我知道尼康公司出品的这个焦段的镜头，是用在半幅相机机身上的，当时配套相机是尼康7000机身。如果你是全幅单反机身，那么实际镜头焦段的参数就会改变，这一点请你注意。

出去玩，也就是旅游，携带的器材要从两方面考虑。一是实用性，可以应对大部份场景的摄影；二是轻便性，便于携带，不会给旅游增加太多的重量。

出外旅游，主要是以风光、人文纪实和纪念照留影为主，一般很少拍摄特写镜头。因此，18—135的镜头最合适。18—200的镜头，虽然变焦倍数大些，但长焦端基本不需要，且镜头长、份量重、携带不便。18—135镜头是用在半幅机身上的，使用时要乘1.5（如果是佳能）系数，其等效焦距相当于27—200（乘1.5系数），旅游摄影完全够用了。从实用和方便上考虑，推荐带18—135镜头。

谢谢邀请。就佳能而言，18-135和18-200这两款大变焦镜头都适用于AP S画幅相机，是相对低端的镜头。但是在外出旅游中，却拥有独特的优势。都可以说都是一机走天下的镜头。同时，两款镜头又有各自的特点，出门带哪只？还得看影友的个人喜好，毕竟对于镜头来讲，都是没有最好，只有最适合。

一、18-135镜头。这款镜头我个人比较熟悉，当初买7d2相机时，就是这款镜头套机，也用它拍过很多东西，感觉还不错。我使用的感觉是：这款镜头的防抖效果比较不错，对焦的声音也挺小，还很快，再有就是价格挺便宜的，我看网上报价才2000多。同时，这款镜头比18-200镜头要轻一些，携带一定更方便。但这款镜头会有一些缺点。人无完人，何况镜头。就是拍出的照片，只有点紫边，且大光圈下有一些暗角。

二、18-200镜头。不用说，这款镜头的变焦比18-135镜头更大，价格也比那款贵一点点，同样防抖效果也不错，但对焦速度方面比18-135镜头，略差一点点。但是这样的这价格，这样的变焦，我们还能要求什么呢？镜头从来是一分钱一分货，同等价位来说，性价比已经很高。他的缺点是：广角端的畸变比较大，照片边缘的分辨率较低，同时由于光圈所限，背景虚化的效果也一般般。在重量上，他是约595克，相比18-135镜头的515克，重了80克。但毕竟镜头不比黄金，80克的重量也算不了什么。

以上是两款镜头的各自特点，仅供影友们参考。如果要求我个人选择，我会带18-200镜头，毕竟更大的变焦对于外拍来讲更实用，而且这款镜头我没有用过，也打算尝试一下。

大家拍照时，相机包都放哪儿呢？

感谢邀请。拍片的时候相机包放哪儿？这个问题从本质上而言，讨论的是一个摄影人在拍片时的习惯。其实不只是相机包放哪儿，摄影人在拍片的时候，镜头盖放哪儿、暂时不用的闪光灯和镜头放哪儿，都是同类的问题。不过呢，鉴于题目中问的是相机包，那我就以自己为例，简要阐述一下自己的摄影习惯。

摄影包从款式上分为单肩和双肩两种。里面的内容也是根据摄影人的不同需求来自由搭配。一般来讲，单肩的摄影包，普遍都是承载一机双镜；双肩的摄影包，大都可以容纳一机三镜。我本人呢，是***都有。若是拍摄的主题相对简单，那我就背一个单肩包，里面一机一镜，再预备一块备用电池，镜头布、备用卡，这就齐活儿；如果拍摄的主题需要换镜头，那我得背个双肩的，将可能用到的装备都带上。

准备工作做完了，接下来就是实拍环节了。一般情况下，我会选一件多兜的衣服，天气允许的时候我也会穿摄影马甲。备用电池和镜头盖，我得放在有拉锁的兜里，因为这是随手会用的东西，装包里翻腾得太麻烦，不如贴身用起来更方便。摄影包呢，无论是双肩还是单肩，即使旁边有车，我也得背在身上。原因也很简单——镜头、电池、存储卡这些有可能会随时更换。如果将摄影包放车里，身上是轻松了，用起来就不方便了。拍片的时候，我会多角度取景，会在不知不觉中越走越远。再跑回去拿，浪费体力，不太划算。而且，如果是[_a***_]，背着双肩摄影包在极寒的户外拍片，后背还能热乎点。

相机包不离身还有一个附加的好处，那就是可以间接锻炼身体。原理就跟腿上绑着沙袋跑步也似……所以也会有摄影爱好者自嘲： 我们都是体力工作者。

放哪，当然是放身上啊……

对于有着十几款相机包的人（没办法相机多），我想自己还是比较有发言权的。

相机包大体上可以分三类：双肩、单肩、腰包

如果是市内拍摄或者不出远门，又或者就是一机两镜（微单），一个单肩包就好。它的好处方便，方便你取用镜头。

△挂着徕卡还要用索尼拍照的就是我了…

如果是出远门要带比较多的器材，那么就推荐你用双肩包了。在到达目的地之前，一定把所有的器材都放到包里，并且如果是乘坐飞机那么千万不要托运，这是太多盆友的血泪史总结出的经验教训。而在到达目的地之后就可以根据每天不同的拍摄需要携带不同的器材，这时候真的就没必要所有带上了，身体也吃不消。

当然双肩包最大的问题在于实在不太方便取用器材，如果是干活，我会更倾向于使用腰包或者镜头筒，如果是登山这种有时候需要手脚并用的情况，那么也推荐使用腰包。

但不管怎样，一定要把器材放在放在身上，毕竟不便宜，丢了肉疼。

非常感谢您的这个问题，这两天我把用过的摄影包又翻腾了出来，每个包都激起了一段美美的回忆。

先说说这个大包背后的故事：这是十好几年前的摄影包。

里面可以放一台投影仪和笔记本电脑，然后再放一台照相机和一长一短两个镜头。工作时该包或随身放在会议室，或放在宾馆房间陪我加班，个别时间放在车里，摄影时不会背在身上。现在该包已经正式退休，入柜“养老”。

下面的是常用的单肩背包。主要是在为家乡的单位、乡镇或企业、或朋友个人帮忙时使用，干活时就放在车上。

下层可以放一台带长焦距镜头的相机。

垫上隔离软垫后可以再放上一台带短焦距镜头的相机。工作时两个相机一左一右挎在身上，抓拍时不用换镜头。暂时不用的相机，就夹在胳肢窝下，跑动时两个胳肢窝各夹一台，非常安全稳固。

我都是随身背着，拍照很多时候会边拍边走，随身才不会忘记，双肩包比较适合，可以解放双手，而且不会丢失。毕竟包里还会有镜头或者别的，警察叔叔常告诉我们贵重物品不离身，这还是有道理的。

骑行中怎么用单反相机记录旅途的美好时刻？

骑行中用单反拍摄有点难度，但拍摄出来的图片比手机拍摄效果更好，我愿意用，我个人建议：1、使用A档，2开防抖功能，3、光圈可以适当大一点，能保证快门速度在800-1000分之一秒以上，能保证拍摄的效果清晰，4，重要一点是曝光准确性，A档不一定都曝光准确，可以提前拍摄几张，使用曝光补偿+或-获得比较正确的曝光，5，骑行时用单手拍摄要保证安全，可以设置高速连拍哦！

提前把相机的感光度适当提高（如400）,其次，把相机的拍摄模式调成连续对焦的连拍模式，对焦最好***用宽区对焦，曝光模式***用A档或p档都可以，主要要保证速度不能太慢。看你喜欢，但不能用手动模式。最后在保证安全的情况下，完成拍摄。

如果说的是自行车骑行的话，本人实践经验最理想是买一台专业型的卡片相机，焦段最好远近佳宜，既然是摄影发烧友的话RAW是必须的，这样骑到哪里看到好的画面就可以随时拿出来拍一下。单反实在太重不适合骑行，而且如果行进中要拍的话恐怕要买台GOpro装到车把上才行了。

朋友，你的骑行是摩托车还是骑自行车?得定位于你的骑行车辆与旅游目的地，也许你会觉得我奇怪，为什么会说这么多看似无关的话。

1,摩旅自驾游，你得看清自己车辆属于机动车，在驾驶机动车的过程中，你得严格遵守交通法规 ，摩旅骑行途中，你的双手是不能离开车把的，要是有离开车把的动作，一但被交警与电子眼拍到，你就会受到相应的处罚。

2,自行车骑行，相比摩托车，自行车在骑行中拍摄的空间相对较大，你要有手力，可以在骑行中使用单反拍摄，但得注意安全，车辆与人口密集的地方得停止拍摄。

3,旅游目的地，要是在我国东部人口与车辆密集的地方骑自行车与摩托车用单反拍摄，罚你怀疑人生，因为你严重违反《交法》，要是西部旷野 与野外景点，有些地方交警执***因地制宜(初犯警告处罚），所以说的看你的目的地。

4,遵守《交法》，本人玩96年开始玩摩托，单反也有9年的历史了，忠告朋友不要骑行摩托与自行车时用单反拍摄，这样会严重威胁到其他交通参与者的安全，不值得这样冒险。

5,器材与配件，单反相机非常笨重，虽然有些摩托车把可以有相关的的车载单反架，但影响驾驶，自行车就基本没有内似的配套器材。现在小巧玲珑的摄影器材比较多，各种运动相机及相应云台琳琅满目，是不错的骑行相机，对摩旅与自行车骑行都很实用，强烈建议你可以与这方面考虑。

本人有两台单反，一台手持dv,一台运动相机，这运动相机虽然小，但实用性非常高。最后，祝你有个安全骑行与完美视频。

(个人观点，不喜勿喷，谢谢！)

骑行中见到美景，刹一脚咔嚓是非常应该的，是出门看风景的初心。然而，很多时候由于没处理好骑行与装备的关系，从停车，取机到咔嚓，感觉有点麻烦，骑几步刹一脚，有时还要下来比划半天，还要不要诗和远方呢？或者还要不要赶路呢？尤其久骑在路，好多骑友感觉见多识广，已经审美疲劳，看啥都不入眼，除了弄个到此一游，啥都不管了。

前年我从乐山骑到宜宾，在泥溪那里遇到一个大神，从西藏骑回来，紧接着又骑往海南，骑行与照像的关系就处理得好，不愧是大神啊！

看他那架势，车上装备干练精巧，身上只挂一物，就是一款单反，没有多余一物，随时随地的咔嚓，决不漏掉途中的所见所闻。比如坐轮渡时，看他一边驱车上船，一边举着单反咔嚓，坐上船后，把江风江景和船工情态一一收入镜中。而我把车弄停当后，才手忙脚乱用手机闪了两张。当晚入住屏山，上床看手机，大神的图文已经在车版上闪亮登场，再翻看大神一路行来的图文，既有大片，又有写实，过经过脉，令人叹服，不比不知道，一比就知道啥叫大神。

我想说的是，无论新老骑友，无论年浅月深，只要骑行在途，都不要丢了看风景的***和初心。