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1. 想自驾318进藏，我的天籁2.0能过去吗？

想自驾318进藏，我的天籁2.0能过去吗？

绝对没问题。我自己就是开着本田飞度，从四川进入西藏，然后从青海走出***。历时25天。 天籁肯定没问题。穿越昆仑山脉 我是去年暑***期去的，进藏路线是318南线，出藏的路线是109青藏线。其实这20多年以来，进藏出藏的公路一直在进行大范围的维修以及和扩建，好多地区已经开通了高速公路。真正的川藏线是从四川雅安到拉萨的这段路线。318国道南线的路百分之95都是国道，大部分路的平整等级、路况国道还要好。只有剩下的5%左右的路，路况比较烂，可能是大坑落小坑。 青藏线上偶遇上百辆***军车 如果你是15年前，或者是10年前进藏的话，你会发现轿车可能是走不过去的，只有越野车才是最合适的.但是从林芝到***的路，至少去年已经部分通了高速公路，所以你走这段路线的时候，只能走一会儿高速，然后再走一会国道，甚至再走会儿烂路路，不过去年十一十月份的时候，拉林高速就已经全线贯通了，所以从***到林芝，或者是从林芝到***，速度会大大提升大概四个小时的车程就可以了。而且拉林高速是号称全中国乃至全世界最美的高速公路，我走的时候就大部分的桥都是建到湖面上的，两边都是翠翠绿绿的山峰，山上还飘着云彩，跟进入仙境一样，心情看着这样的美景，心情超级好。 自驾青海湖 最重要的是拉林高速据说是全国唯一一条，从建成开始，免费的高速公路。 看看藏族兄弟是怎么放羊的

谢邀

有幸和楼主同样天籁，不过是05年的老天籁，17年10月川进青出。襄阳到成都，成都318到***，***到格尔木，格尔木到西安，西安回襄阳。

走之前并没有考虑12年车龄的天籁是否能去，就是一股脑的想去，因为走之前没做太全面的检查，只是做了一个简单的保养，结果在还没到成都的时候皮带断了，发动机高速突然熄火两次，当时吓出一身冷汗，坚持到出口一个镇子，结果没货，需要找人从别处带，换一根400块。没办法，换。接着又上路了，在318上，不幸的事又发生了，因为车龄较长也没爱惜，直接排气的后半截脱断掉了，还好两公里远就有个修车的，去了师父说需要焊，但他没有焊机，所以用了根铁丝绑了绑，又上路了。随着海拔越来越高，车子也明显给油提不起速，上坡的时候特别明显。以为车又坏了，找了个修车店，师傅说，提不起速是正常的，高原氧气稀薄，车也高反。我才发现原来不仅人高反，车也高反。怪不得藏区大都开大排量的越野。接着走，顺利的到达了***，青出时走到沱沱河，车打不着了，修了好久，以为修不好了，一个老师傅说，你的油泵有可能抽空了。检查后修好又开回了襄阳。下面是部分照片。

这是排气断掉了，直接拖在了地上。

这是在沱沱河修车

所以说你的车可以去，路上遇到一个高尔夫，从山东出发，因为修车，他比我们快，但最后还是到了。我的车是年代久了，也没怎么爱惜，虽然修了好几次但还是完成了他的使命。所以你的车去，肯定没问题，那边轿车去的很多。路没有想象的那么不好，和平时的国道差不多，但有一些地段坑洼较大，减速带较高，托底肯定是难免的，还有就是走之前检查易损件很必要，不然坏在路上不好修，有的地方还没配件，需要从别的地方发，当误时间还影响心情。车在高原都会出现给油提不起速，属于正常反应，所以就不要轰大油门，跑不快的时候就慢慢走。青出的话路面由于路基较软，地表温度过高，所以路面看起来很平，但还是会有波浪般的坑洼，车速不宜过快，免得托底。开车的话需要注意的是，车速不要过快，大下坡的时候控制好速度。高海拔缺氧，人更容易犯困，切莫疲恼驾驶，傍晚时光线刺眼，墨镜是必须的，减速慢行。建议不要选择小长***和高峰期过去，人多车多，住宿还贵。带好证件。就可以上路了。