摄影骑车旅行

1. 为什么有那么多人喜欢骑车去西藏？
2. 骑自行车拍摄沿途风景，买什么样的运动相机合适？

为什么有那么多人喜欢骑车去西藏？

谢谢邀请！

我自驾进藏时，有一些心愿与好奇，心愿是私房的，也与“为什么这么多人喜欢骑行去***”主题无关，底儿咱先留着，待头条哪天提到了这个方面问题，再拿出来，这里只说好奇。

（***林芝，在下的车和英雄们行走在山道上）

我自驾游***众多的好奇中就有对骑行***者的好奇。实际上，本人一路上遇到过𣎴少骑行者，并有过接触。于是便开始打听他们是怎样想的。

（这是在下***江三股水景区遇到的老英雄，今年65岁，版纳人，每年骑行进藏一次，据说己历经数年。佩服、大佩服了！）

我们知道进藏自驾、骑行、徒步三种不借助铁路航空方式行为都是很辛苦的，而自驾、骑行、徒步三者之中又推骑行最难最苦。

（***林芝，山道上一对山东小夫妻骑行在在下后面）

骑行与自驾比，不须言说，骑行无疑要困难得多。骑行与步行者比，前者也要难的多。为什么？只举一例，便可见出端倪。就说上山和下山，骑车上山特别象***这样拥有众多世界级大山地区，上山几乎所有每一蹬都要付出全部力量。下山，则不能信马由缰，那样非常危险。步行不同，比较随意，累随时歇。上山由着来，下山轻松而欢快。遇到大日头，还可走山荫树荫下；骑行则不可能有选择，雨也好、毒日也罢，只能扛。其难，非常人可以想象。

（路遇江西藉骑者）

（骑行者装备简略，在下一直羡慕）

我去过***几次，但不是飞机就是自驾，一直没有勇气骑行***。行驶在川藏线上，看着那些埋头专注的踩着脚蹬子、艰难爬坡的骑士们，真心的很佩服他们。

对于题主的这个问题，我是这么看的。

1、去***旅行一次，是很多人的梦想，实现这种梦想，有的人更希望以一种挑战自我的方式来完成，飞机、火车、自驾的难度相对太低，成本不小，而徒步的难度和风险又相对太大，骑行变成了一种折中的圆梦方式。

2、***的美景不是在景区里，而是在路上，只有一路走、一路看，才能充分的领略到青藏高原、川西地区的自然风光之美，相比于自驾的过程中专注于开车、无暇停车欣赏风景，也相比于徒步的艰辛，骑行的方式当然是最自由惬意的。

3、总有不少人希望以某种方式突破、挑战一下自我的极限，骑行***无疑是最有纪念意义、最有难度的方案之一，而且很多人受《转山》、《第三极》等影片的影响，对骑行***产生了深深的执念。

4、对于很多大学生和年轻人来说，骑行***的时间和金钱的支出，是相对可以接受的，即比拼车进藏更省钱，又比徒步的方式节省时间。

5、跟风也是一种很大的影响因素，这几年进藏的几条道路的路况越来越好，自驾、骑行、徒步进藏的朋友越来越多，很多人也慢慢的意识到，去***并不是那么困难和遥不可及的，看到身边的朋友、认识的人一个个去了***，自己也容易动这种念头。

6、有一些人所谓的骑行***，其实就是摆个样子，骑一段路，然后坐上面包车给你拉到下一个山口让你体验一下，拍照纪念，让你有资本发朋友圈炫耀，在进藏的路上，这种情况真的不少见，时不时就会见到车顶装了一排山地车的五菱神车经过，车内坐满了穿着骑行服的年轻人，这样的骑行，有意义吗？

可能有以下几方面的原因：1.***是世界屋脊，受污染少，生态环境好，风景优美，蓝天、白云、河流、草原、山脉雪山等，是内地任何一个景点无法比拟的。2.***比较神秘，宗教教派多，庙宇建筑辉煌无边，信仰的人比较多。3.去***风险很大，高原反应、有局部的滑坡泥石流塌方、有无人区、有连续的山区弯道，能满足人们探险需求。4.现代人生活压力大，骑车徒步去***，既锻炼身体，又能磨练意志，释放压力。5.能够改变自己的人生态度，骑行徒步去***，除克服高原反应外，面临的困难困境比较多，自然环境恶劣，能提升克服困难逆境的自信心。6.改变一下自己的活法，原先生活平淡无奇，无人重视，去***寻求***，在搞些视频照片日记，发到各种媒体网站，结交一些朋友粉丝，提高自己的能力知名度。7.有一些朋友徒步去***，也不拍照片写游记，可能是遇到人生困难挫折，逃避一段时间，边行走边思考边观看边实践，再次选择自己今后要面临的人生。

谢谢邀请，很高兴简单说几句这个问题。

两次骑行川藏，每一次感受都不一样。

为什么要骑行进藏，就我本人来说就几个原因，第一是川藏线是骑行圈公认的五星级难度的一条骑行路线，自从踏入骑行圈后才知道了有这么一条经典骑行线路。这条线路，曾勾起多少骑友挑战的渴望，谁都希望能挑战一下自己，挑战一下川藏。为自己的骑行经历涂抹上很浓重的一笔。

第二当然就是欣赏美景和探寻人文了，川藏线被国家地理杂志评选为最美景观大道，沿途各种形式的自然景观，美轮美奂，一路骑行可以更深入更具体感受景色的冲击力。

再就是更接近少数民族的生活内容。比如说我们骑行川藏南线时候，两个比较大的城镇距离远，晚上就要入住一些小的村镇上藏族同胞开的所谓旅店。跟藏族同胞在一起聊聊天唠唠家常等，了解更多我们不知道的少数民族的生活习惯。感受一下他们的生活气息。

我仅仅是这几个原因。因为头一次没有感受够，又走了一次。

自驾进藏的朋友，可能就不会像骑行那样用缓慢的速度感受一路的风景，也不会入住沿途小的村寨。而且我觉得自驾像是旅游，而骑行更像是做了一次长长的旅行。
↑（川藏线上一个叫做禾尼乡的地方，外面就是毛垭大草原）

↑（青旅老板家藏族小朋友）

↑（海子山垭口遇到藏族小朋友）

↑（跟一个叫做容许兵站的地方的藏族小朋友合影）

这一句话包括两个问题，一个是“骑车”去***的骑车，之所以骑车，是因为，路途遥远，险峻，条件艰苦，越是如此，越是选择通过骑车作为一种挑战和锻炼，对骑友爱好者是一种突破，一种挑战，一种爱好，赋予了与众不同的意义。另一个问题是去***，为什么那么多人去***，是因为***是一个与[_a***_]任何地方都不同的少数民族，地处青藏高原，人文风景独特，让人向往，为看风景，为寻找信仰，各种原因。所以才有越来越多的人喜欢骑车去***

骑自行车拍摄沿途风景，买什么样的运动相机合适？

骑自行车长途旅行，很累的，背包要尽可能的轻。一瓶水，一点食品，一些旅行生活必须品，已是不轻的负担。像机么，有双镜头的拍照手机似乎夠了。再加几公斤的专业像机，先试骑二十公里再来谈体会吧。

什么相机都可以，没有特殊要求。最好配两个镜头，一个广角一个长焦。骑行时遇到远处景就用长焦拍，近处风景可用广角拍。骑行要注意保护好相机，最好配一个质量好的加厚的相机包，因为骑行免不了有时会剐蹭或摔倒。

谢悟空问答小秘书邀答。

骑自行车拍摄沿途风景，当然是用头盔运动相机了。

我有一款gopro头盔运动相机，从去年4月开始用，1年多来，它隨我从江苏向北骑到哈尔滨，向东骑到黄海边，向西骑到河南洛阳，向南把常州及周围城市骑了个遍。一年多时间的使用实践，感觉这款运动相机容易上手使用方便，拍摄影视作品画质高，完全能满足自行车运动拍摄***需要。主要在以下方面能让人满意：

一是这款头盔相机防抖，输出1080P，画质艳丽，在骑行过程中随时可以摄像和拍照，及时拍摄沿途风景。

运动中拍摄***抖动大，后续剪辑工作量大，往住一些重要的场景产生抖动，影响***的发表。

这款头盔摄像机自带防抖功能，在骑行过程中边骑边摄像基本不抖动，完全可以满足上网发表要求。

二是这款头盔相机防水，骑行中拍摄***安全方便。

运动相机固定头盔上，骑行中拍摄***，不需手持相机，专心骑车，头对着风景就行，这款运动相机是广角自对焦相机，完全不需要调焦等搡作。

据说这款头盔相机可以水下拍摄，我舍不得下水用没试过，但防水功能很好，这一年多来，在骑行中遇过几次大雨考验，一点问题没有。

三是这款头盔摄像机操作简单，容易上手。

出门原则，东西越少越好，

况且，还是骑行

Gopro可以用作行车记录，随手拍个照片，画质也是可以的。

但是如果您是摄影爱好者，对画质有一定要求，微单足以，记住东西越少越好，好好享受骑行的快乐才是本质。