我曾经在西藏工作多年。每次到各地区检查工作,都会遇到形形***的旅行者。中国的,外国的。背包客、穷游者、骑行、自驾… …共同的目的是到达他们心目中的圣地~***。
无论你以何种方式到达***,人们对高原反应感受不同,一般人都能克服得了。但如果是自驾去***,无论你走哪一条路,都不是坦途。
一次,我从拉萨开车到墨脱。在色季拉山的坡上遇到了一位特别的骑行者。躺着骑三轮车从福州出发去***,已经走了两个多月,一周后我们从墨脱返回***的途中又遇到了他,此时他离***还有50km。佩服他的勇气和执着。
一次,在我们返回***途中,通麦大桥实行交通管制。原来前方两公里处,载满了人的面包车滑入雅鲁河,瞬间消失,救援人员什么也没有找到。两位急中生智从车上跳下来的游客,呆若木鸡的蹲在路边,一言不发。
一位几次进藏的女驴友,在普兰县出现感冒症状,到达***后也没有很好的休整。从米林县徒步前往墨脱,穿越5000多米的多雄拉山时,因体力严重透支和肺水肿,失去了生命。人们找到她时,她从雪窝里向着墨脱的方向爬出了几百米。
我们开车去墨脱县,75km用时八个小时。地势从5000多米的嘎隆拉山,在80km范围内下降到墨脱县城的800米。从墨脱县城带出来的墨脱石锅,到了内地由于环境的变化,只使用一次就出现了开裂。现被我好好的保存着!
... …
圣地***,人间天堂。你来与不来,它就在那里。
第一次进藏是十年前的2010年8月,走的317国道。四川境内很顺利,经过小金丹巴马尔康炉霍甘孜德格,过***江大桥到岗托,由于限行我们下午2点以后才允许通过。过了岗托镇翻越矮拉山,到岗托检查站就有路过的藏区警察告诉我们,说我们的车根本过不了矮拉山。都走到此地了,怎么都得试一试。我们就跟在警车后面向前开去,不一会儿警车就把我们甩远了,路越走越艰难。矮拉山上一直有来往拉铜矿的大卡车,路面由雨水的冲刷和重车的碾压,形成深深的沟槽。我们小车轱辘不知道该往哪里放,如果掉进深槽就出不来了,真是几米几米的往前挪。天越来越黑,开着车灯也看不清路况,只好一个人手持探照灯一点一点、几米几米地寻找车轮落脚的地方,甚至我们人还下车走了一段路。急于赶路,当时也没有感觉到高反,只觉得寒冷、脚很重,迈不动步子,走了好久,大概就走了几百米,就这样半夜一直在4千多米的高原上挣扎。后来终于开上山顶了,路上的大坑深槽少些了。下山的途中遇到长长的大货车队伍都在路边休息(幸好在山上没有碰到他们),他们大概也觉得天黑了矮拉山不好走要等到天亮再走。到江达县时已经凌晨四点了,我们就在路边休息了一会儿。2019年和今年又两次经过矮拉山,感叹现在的道路太好了,而且还修了隧道,开车上山不知不觉很快就通过了。现在还时常想起那时的情景,当时太着急翻过矮拉山了,一路忘记留点影像资料,只记得在山上艰难地走着走着麻木地抬头看了一眼天空,满天繁星闪烁着,离我们是那么的近,好像就在头顶。现在到高原好想再见到满天繁星,但深更半夜不到海拔4千多米的高山又怎能见到那样的星空。虽然没有留下影像资料,但那晚的场景却深深地刻画在我的脑海里。
去过,2013年去过一次!是和几个朋友开车去的。就一辆长安面包共五个人。我们从成都开车走318国道,进入四川康定后道路两边风景就迷人得要死。由于我们几个人走得急!也没有带些什么行礼。吃住都是外面花钱搞定。现在想起来觉得花销还是挺大的。当时我们走走停停!来回共用了九天时间。
到了***可以随处看见山上有一些彩色的彩带。花花绿绿的,从远处看见随风飘散,和当地自然环境搭配的很完美!由于我们都是年青人!而且是走一会停下来玩一会儿,所以也没有对人们所说的高海拨高气压有什么反应【真的很***当时几个傻青没有高原反应】年青人都是坏坏的!看见藏獒狗就用小石子丢去逗狗,然后又跑上车里躲起来。有一次把一条大藏獒惹毛了!扑向我们的车轮就咬,着实把我们吓得冒冷汗。所以说来到***的朋友们最好不要去招惹那里的藏獒。
最让我感觉很震惊的是快到***了能看见沿途的一些***一路跪拜到***寺庙的场景,真的是走二步跪拜一次。那种对佛主仰慕的精神敲打了我的灵魂。原来世上还有这么忠诚的佛***!我自叹我的信仰无法和他们相比。还有就是整个***的山上就没有树木,就是有一点薄薄的草坪!让人百思不通。不过***的天空非常的蓝,空气非常的纯净,能见度非常的高!既有大阳升起,又有千年不化的雪山。真的是太美了!
最有趣的事情莫过于318国道一路都有做生意的人,商业气氛浓厚,而且大部分都是四川人,他们操着浓浓的四川口音让我感到很亲切,虽然我是贵州人,但云贵川三地人的说话和饮食文化都差不多,一路上只要你有足够的现金,一切都不是问题,还有藏区的买卖也很有意思,很多买卖都是买家和卖家伸手进入对方的袖子里面手势讨价还价。比如牛羊买卖!虫草买卖!。隐蔽性非常的强,这种封建的商业模式都是封建社会留下的。
总之来到了***,一切都是新鲜的感觉,这一辈子也不会忘记。
高原***,处处都是美景,无论什么季节什么天气。也无论是青藏川藏滇藏新藏都是如此,你能看到像长龙一样执行运输任务的汽车部队,能看到比天空还辽阔的草原,能看到原始森林和雅鲁藏布大峡谷,也能看到隆起更高的喜马拉雅山和其它高峰,而时刻让你看到的是蓝天白云以及夏日群山顶端的皑皑白雪。我去过藏区境内不同的边境,也在去边防五团的途中下山时差点牺牲,也目睹了战友车辆在年楚河腾空翻越坠江的惊心过程,也在去藏南边境的高山上惊恐万分不敢将车开下去畏惧,也在开车盘旋一个上午才到山顶的地方抛锚,然后缺氧头疼难耐。夜间休息也不间断睡在运输的物资上面,钢筋水泥大米面粉罐头清油上,也睡在火炮炮身间以及***箱上,车厢底下更是司空见惯,也体验到了海拔高处寒冷的夜晚如厕时小鸟将要被冻掉的节奏......
10年前我骑着一辆五羊本田125摩托车和两个朋友一起骑行过***。四分之三盔、一个市场上缝制的防雨布口袋还有大胶鞋雨具,我们就出发了,异常的兴奋和期待!出发时正是雨季,而且那时的路况远不如现在。318国道有一段路被洪水冲塌,桥被冲毁,我们被困没法继续前行。最后幸亏找来了当地***朋友,他们绳拉 人推,硬是翻了一座山!在他们的帮助下我们终于在半夜时候抵达318线正常路段!太感谢这些***朋友了,至今还保存着那些珍贵的[_a***_]!当时,路况最糟糕的是芒康到左贡段,大概150公里左右的路程,我们却几乎骑行了整整一天。虽然一路艰辛,条件艰苦,但丝毫不会影响我们到达高山草甸上后欣喜灿烂的笑容!我们伸开双臂深度呼吸,感受到在大自然中飞翔的自由与愉悦!一切辛苦都显得那么珍贵和有价值,我们完成了自己的心愿骑行到达***!
很高兴回答你的问题。
我们的祖国越来越强大,人民的生活也越来越幸福,每当节***日或休闲时便喜欢到外地去旅游。在旅行中不仅观看美景,而且喜欢把美景拍下留作美好的记忆,是每个旅行者喜欢做的事情。
我也喜欢欣赏美景,喜欢把自己装入美景中,留下永远美丽的画面,所以旅行中会拍下很多照片,并时常翻出来观看和欣赏。
在旅行中拍照时,即可拍下美丽的风景,又可拍下人物环境照,这样在日后欣赏时既知道是在什么地方?也知道自己看到什么样的景色?
谢谢邀请:我的回答是
难得的秋色,在我人生的旅途上,记下了浓浓的底色。我翻了又翻,它们是那样的沉稳,又是那样的丰厚,夺目而感人。大自然给了我无尽的深思。想想那些树,想想那些颜色,想想那些远处的牛羊,人群,茅屋,是多么的让人回味呀!他们生活在另一个世界,画的世界里,那么自由奔放,无拘无束,听着落叶的跑声,以及它们的欢唱,你不醉才怪。我真的醉了,为秋色所醉,为眼前美好的景色所醉。人到了这样一个世界,被秋色灌醉之后,自然而然就会吟起诗来。我在为秋色吟诗,而秋天的树叶,衰草不断地为我鼓掌。我感动得热泪盈眶。
这就是我在旅行中,拍下最美的照片的真实感受。
旅行的时候,你是不是经常在担心旅行怎么拍照,是不是脑子里想来想去都想不出有多少个拍照姿势,所以一般用来用去都是那些剪刀手或者嘟嘟嘴啊,这些拍照姿势怎么够呢,为了不想让大家的旅程有所遗憾,今天小编就用7张照片告诉大家旅行拍照的7个拍照姿势,告诉你怎么在边旅行的过程中边拍拍拍。
1、美好放肆的笑容旅行是一件美好的事情,既然是美好的事情,那就该美好的笑,肆无忌惮的笑,让你的照片变得有光彩,让看照片的人也感受到你内心的喜悦。
2、不看镜头、打死都不看镜头首先说说不看镜头的好处,第一:不看镜头就不紧张,所以就不存在表情不自然紧张等问题;第二:拍出来的效果也更加自然;第三:还有就是意境很是显***。
3、用你的背景说你的旅行故事拍旅行照片的时候,不想被拍脸,又想拍出旅行的感觉的话,你可以背过身去,让你的背影融入风景,用神秘的背景说说你的旅行故事。
4、拥抱好看的风景每到一个地方、感受山河秀丽、大好风景,你都可以大胆的张开双臂,拥抱她、感受她,做陶醉享受的样子,哈哈哈。
5、逆光照旅行和逆光照似乎成为了绝配,所以怎么可以少得了在旅途中来一张唯美的逆光照,把自己放在美美的风景里、陶醉在柔和的光线里,浪漫极了。
6、走路的感觉旅行就是一个走走停停的过程,要想拍出好看的旅拍照,就一定要拍一张你走在风景里的样子,那是表情最自然的展现,也是最最简单的拍照姿势,只要记住不要太夸张或者低着头就好了。
7、开心跳动每到一处好看的风景,有时总是抑制不了心中的兴奋,蹦蹦跳跳,所以,这时候,你就可以让帮你拍照的人开启连拍模式,来几张跳动时的连拍总有一张是你最满意的。好了,以上就是小编翻看很多喜欢旅行爱好者的朋友圈总结出来的7个拍照姿势,虽然只有简单的7张照片,但是,学好这7个,就不愁旅行不知道怎么拍照了,保证你也能拍旅行高格调的照片。
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