陕西动车拍摄风景图

1. 进入西北的火车沿线风景真的很美吗？

进入西北的火车沿线风景真的很美吗？

看你是以那里为起点吧，这里以广州为起点，跟你分享高铁/火车进大西北的路线，供参考：

路线：广州——西安——银川——中卫——嘉峪关——敦煌——哈密——库尔勒喀什——吐鲁番——乌鲁木齐——返程

第1天：广州上火车，前往西安，观夜景，宿西安。

第2天：上午参观秦兵马俑，下午参观市区、大雁塔等，下午坐车去银川，宿火车上。

第3天：抵达银川，可参观回乡文化园、西夏王陵，宿银川。

第3天：坐车去中卫，下午去沙坡头。游览腾格里沙漠、黄河、看网格治沙、沙丘驼队、沙关古道、王维塑像，风景绝美！晚上坐火车去嘉峪关，宿车上。

第4天：到达嘉峪关市，游览嘉峪关、万里长城第一墩、悬壁长城，下午坐车去敦煌，宿敦煌。

第5天：上午参观敦煌莫高窟等，下午可游鸣沙山、月牙泉，风景绝美晚上坐车去哈密，宿车上。

第6天：抵达哈密游览王爷台。然后坐火车去库尔勒。

第7天：游莲花湖，观芦苇，克孜尔千佛洞、克孜尔尕哈烽燧库车等，之后火车站坐车前往喀什。宿车上。

坐火车从河北往新疆走，在陕西境内可以看到大片的辣椒田地，定边境内可以看到石油井，但一路往新疆去，看到的大都是荒漠戈壁的景色，西北沿线也有一些类似丹霞地貌的景观……总之，不会有太多让人震撼的景观……

西北五省包括陕、甘、宁、青、新，地域辽阔，物产丰富，从陕西开始到新疆，一路的景色各异。从东来的火车进入陕西境内，途径天下奇险第一山——西岳华山，体验中国龙脉雄伟秦岭的连绵起伏和厚重，西安是13朝古都，文化旅游产品丰富，坐上西去的火车，沿线途径天下可以领略帝都长安的文化厚重和历史痕迹，还有八百里关中平原的秀丽风光，进入甘肃后第一站可以领略羲皇故里天水的风光和远眺麦积山石窟的厚重以及秦始皇的故乡秦安的风光，到了兰州后，沿途的自然景色比较奇艺，沙漠，草原，颇有风吹草低见牛羊的景况，还有祁连山的连绵起伏，从嘉峪关向西到玉门进入新疆，可以领略新疆的辽阔和博大，体验祖国地域的辽阔。

感谢邀请！

已经有很长时间没有乘坐火车了。对于西北火车沿线风景，肯定比2006年盛夏乘坐T70次特快空调列车从***至北京时好很多。尽管13年过去了，但对当年乘坐火车穿越千余公里河西走廊的美景记忆犹新。

中午2点，随着一声气笛长呜，哐珰，哐珰珰，列车从***站出发了，途经哈密站，我们以10块钱一袋（4到5个不等）买了些哈密瓜捎上到北京送亲戚朋友。穿过百里风区进入河西走廊，睡梦中，列车已过玉门、嘉峪关、酒泉。

次日早上6点，日出，火车也已驶进张掖。透过车窗看见朝阳下，勤劳的人们已下地劳作，也有顶着红色白色头巾的女人，坐上小四轮正向田间驶去。青绿的农田里，是生长旺盛的高粱和玉米，正在收割和已经收割的麦田，一片金黄。地形千沟万壑，山体七零八碎。沿等高线而建的梯田，如同上了唐三彩的月牙，从山谷一直摆放到山峰，错落有致，一小块一小块的，大则几亩小则几分。人们把收割下来的小麦打成捆，用小型机动车或是畜力车拉运到较大些的平地场院上脱粒。

早上9点，列车到达武威。阳光撒着欢，把车窗的玻璃烤得灼手。我透过车窗贪婪的观赏美丽的景色。连绵起伏的山峦，绿油油的，农田间有几棵看不清说不上名的树，像是值勤的哨兵。

中午12点45分，我终于透过车窗看到了黄河。母亲河的水还是那么的黄，如同一条蛟龙，在河道两侧的淤泥间懒洋洋地游动着。

兰州是一个长条式的城市，列车自西向东走了近半个小时，才于13点39分准点到达兰州火车站。这里仍然是河西走廊的地形地貌，景物有两大特色：一是房顶一面坡，二是树木比较多。户户人家的瓦房都盖得整整齐齐，村边和院墙外都种着一行行一排排的绿树。铁路两边的树木越来越多，有针叶的也有阔叶的，因为我是第一次路过这里，许多树种根本没有见到过，都叫不上名字。列车员小苗见我十分为难的样子，便主动放下手中的活介绍说：那些正在开花的叫槐树，树高叶子大的叫梧桐，一般高尖叶子的是皂角树，树矮叶尖、枝条展开还挂着一串串红红的小果的就是当地人用来致富的摇钱树——花椒树。

同行的大学生小张，见我一路观光，一面记笔记，又是到沈阳去参加社会主义新农村建设研讨会的，就将他刚读完的《骚动之秋》赠送于我，说是让我阅读研究。

西北火车沿线风景真的很美，特别是河西走廊。谢谢阅读、点赞、关注。（图文原创）