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1. 农业植保无人机哪家最好？
2. 无人机可以具有隐身能力吗？
3. 无人机市场到底有多大？

农业植保无人机哪家最好？

近年来，国家对于无人植保机的重视，促使很多企业开始进行植保无人机的研发。目前市场上比较有名的植保无人机有这些：大疆、极飞、天途、高科新农、深圳天鹰、汉和等，各企业对于植保无人机的研究正日趋成熟，至于题主所说的那家的农用植保无人机比较好，不妨对几款植保无人机进行对比：

TTA天途M8A农业植保无人机

节水：80-90% 节药：30-40% 增产：10-20%适用于多种农作物，如小麦、大瓜、葫芦瓜、玉米、棉花、马铃薯、食葵、辣椒、番茄、果树、葡萄园、牧草等，在农业大学、农科院、农机院、农来技术学院、农机推广站、植保站、农业局、农机合作社、飞防队、种植大户等都得到了使用。

汉和CD－15植保无人机

汉和CD－15农药喷洒无人直升机，是汉和经过长达10年时间的研发，拥有独立知识产权，涉及专利43项，其中发明专利12项，***用极简无副翼设计，同时***用翘尾设计，不仅操控性能更佳，而且可以避免喷洒农药对尾翼的影响，支持全半自动切换，操作简单，受众比较欢迎。

高科新农-高新-S40单旋翼电动农用无人机

高科新农-高新-S40单旋翼电动农用无人机能够任意航线规划、断点续喷、变量喷洒、低液压报警、保证作业参数实时显示、统计存储等功能；机身模块化设计，节省维修时间，为用户提供最为有效的作业成果。

这几款植保无人机希望能够给题主作为参考。

目前植保无人机，除了极飞，做得最好的是大疆的MG1S植保无人机，无论从品牌知名度还是说产品的售后服务来说，大疆都是最好的。大疆在 MG-1 基础上，MG-1S 的飞控系统、环境感知系统与喷洒系统进行了升级。飞控系统方面，MG-1S ***用大疆 A3 飞控，其算法经过全面优化，帮助无人机在药液晃动时也能平稳飞行；而加上双气压计、双指南针，飞控系统在飞行数据出现异常时可立即切换至另一套传感器工作，保障飞行安全。环境感知系统方面，MG-1S 的前侧方、后侧方与底部各设置了一部高精度毫米波雷达。前后两部斜视雷达可预先探测地形，并结合下视雷达进行精准定高。通过不间断扫描，MG-1S 可提前感知飞行方向的地形变化，并根据地形和作物高度及时调整飞行高度，实现仿地飞行，均匀喷洒。喷洒系统方面，MG-1S 配备了两台定制水泵，可分别控制前、后两对喷头，并允许用户根据不同的作业需求，选择前单喷、后单喷及全喷三种不同的喷洒模式；新增的压力传感器与流量传感器可实时监测喷洒流量，在作业过程中动态控制药剂的流量与速度；新设计的两级式喷洒系统解决了传统喷头在航线两端变量作业时偶然出现的喷雾不均匀、沉降不达标现象。当然了，选购时也要考虑经济承受能力和实地环境情况进行选择！

目前市场上的无人机企业主要分电控和油耗两种。下面来介绍下这两种系统下的几个机子的利弊。

1.电控系统多旋翼无人机。市场上以极飞和大疆为主导，这两个企业的电控无人机也可以说整个引领无人机行业。大疆在消费领域进入市场早，知名度高，但是极飞一开始就集中在农业领域，可以说在农业植保上更专业。极飞和大疆算是行业内数一数二的。大疆是知名已久，极飞力量不容小觑。极飞在做无人机领域比较早，基本跟大疆同一时间，从12、13年开始，极飞全力集中在农业领域的应用，主要是农民用，所以极飞在农用时一边应用一边就通过试验改进自己的系统，可以说做的非常不错了。今年极飞又用上了一些新技术，包括避障、保持相对高度等。因为农田在实际中很多是起伏不平的，所以保持相对高度是很重要的，特别对一些在坡地的作物，像甘蔗、柑橘园、茶园。可以自动调整飞行高度，可以跟作物保持相对等高的距离，可以保证喷药喷洒均匀，提高作业质量和作业效率。这也是适合未来行业标准的一个发展，而且据说近期极飞还公开了其飞行数据，整个飞行作业过程透明化。大疆也在做一些尝试，但是跟极飞机型不一样，他们的研发团队很强，只是进入农业领域晚两年。

2.油耗单旋翼无人机，市场上做的大的比较优秀的品牌有有汉和以及全丰。这两品牌都是耗油的，相仿，载药量大，可以作业更大面积，但是飞行对机手要求很高。旋翼直径大，只有一个桨转动，这样可以把风压下去，药就随着风喷洒向作物表面。电控的多旋翼的比较分散，风压就没这种单旋翼的大。但是耗油的飞机结构决定了其机器结构操作起来更复杂，耗油的机手需要很专业。培训一个耗油飞机的机手和耗电无人机的机手，耗电的七八天也就够了，耗油的要三个月。就跟学开车一样，耗油的机手要达到一种自主下意识的行为，一上午作业下来很累，起码要休息一天，处于高度紧张的状态。现在无人机市场上，不少公司现在都在培养自己的机手。

3.电控单旋翼无人机。有个叫高科新农的品牌刚刚发展起来，知名度还不高，但是它结合了电控系统简单操作和单旋翼风压大的优点，生产出这种电控单旋翼无人机。

一般而言，一个公司最初瞄准一种机型，是不会轻易放弃的，所以市场和机型基本稳定在这个状态了。像极飞典型的四旋翼的，一直就是它现在的这种结构，就是四个桨，而且目前公认，这种电动四旋翼的好操控。在飞控系统的开发完善方面，它比像汉和、全丰这样的直升机要简单一些，或者说，在今后的自主操控和自主飞行的完善上，它比烧油的要好做。烧油的直升机太复杂，特别是飞控系统开发，难度挺大。据说全丰的系统做的很不错了，也比较稳定，包括南京研究所、汉和这些，有风的天气也能够很好定位，据说，汉和现在也在做电动多旋翼机型。

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植保无人机可远距离遥控操作，避免了喷洒作业人员暴露于农药的危险，保障了喷洒作业的安全。诸如云南昆明劲鹰无人机等公司的遥控多旋翼机，每日作业可达300亩，在水稻区每亩次作业费可收取20元，农药零售可收到30-35元，每架投资15万元的旋翼机每日可创营业额1.2~1.35万元，远超过买一辆汽车跑运输的营业收入。每个农业年度作业70天，可创造84~94.5万元的营业额，堪比一个颇具规模零售商的营业额。

植保无人机，又名无人飞行器，顾名思义是用于农林植物保护作业的无人驾驶飞机，该型无人飞机由飞行平台（固定翼、直升机、多轴飞行器）、导航飞控、喷洒机构三部分组成，通过地面遥控或导航飞控，来实现喷洒作业，可以喷洒药剂、***、粉剂等。

据宇辰网2016年出的《中国民用无人机市场分析及前景预测（2016试发行）》一书介绍，我国的农业植保无人机目前尚处于起步阶段，据统计，2014年我国植保无人机保有量为695架，总作业面积426万亩；2015年我国植保无人机保有量为2324架（31个省统计），总作业面积1152.8万亩，增长幅度分别为234%、170.6%。虽然涨幅明显，但整体而言，我国的植保无人机体系尚未成熟。[1]目前国内植保无人机技术和产品性能参差不齐，众多产品中绝少有能够满足大面积高强度植保喷洒要求。 1.

想买无人机进行植保作业大家都会考虑这两点：价格，以及喷药效果。

价格方面，大疆整体比极飞便宜，选择也更多。对于想尝试植保无人机的小白来说，可以选择MG-1P合约机，只需支付17188元，便可领回一台无人机，并且充值作业两万亩后，无人机就归自己了。对于想扩大业务的植保老板，新款T16整机价格54999，包括了遥控器、电池、充电器。150亩/小时的效率保证了老板的作业需求。对于只想稳中求升的植保精英，MG-1P 4万块钱不到，性价比也很高。

从喷药效率来看，官方数据，极飞P30是210亩/小时，大疆T16是150亩/小时。但是目前极飞并没有做实测，所以实际效果能否与宣传数据匹配还需再怀疑。并且210亩/小时的作业速度不适应大多作物。大疆效率虽然不及极飞，但是150亩/小时已经算是效率之王了，与极飞不同，大疆150亩/小时是实实在在经过检验的，在实际作业时1小时作业了157亩！。

所以从这两方面来考虑，买大疆选择多，性价比高。

无人机可以具有隐身能力吗？

理论上可行，有人机都能隐身，相同的原理也可用到无人机上面，因为主要的技术是一样的。在雷达隐身方面，无人机主要有两种实现途径：一是合理配置外形结构，如机身避免使用大而平的垂直面，以消除镜面散射；二是使用雷达吸波材料，如为机体表面涂覆有铁氧体、纳米材料、耐高温陶瓷、羟基铁吸收剂等等。

　　在红外隐身方面，无人机也主要有两种实现途径：一是降低无人机表面温度及其红外发射率，如***用层流抑制和主动冷却抑制两种措施有效控制发动机舱、机体表面等主要热影响区的温度；二是***用遮挡技术，如合理设计机身外形遮挡排气系统的高温热壁面，遮挡二元喷管和喷流这两个高温系统。

　　除了上述两种传统的隐身技术，等离子体隐身技术是近年新兴的一种隐身手段。等离子体是继固液气三种形态之外的第四种状态，能吸收微波、红外辐射等，且吸波频带宽，吸收率高。等离子体隐身技术不需要改变无人机的气动外形设计，也不会影响无人机的各种性能。目前产生隐身等离子体的方法主要有两种：一种是利用等离子体发生器产生等离子体，即在低温下，利用高频高压电源的高能量产生间隙放电，将气体介质激活，电离形成等离子体；另一种是在飞机的特定部位(如强散射区)涂一层放射性同位素，对雷达波进行吸收。

当然可以了。现代隐身技术与无人机技术结合成就了新型隐身无人机，隐身无人机是世界各国军队新的研究和发展重点方向。隐身无人机主要隐身技术有反雷达探测技术和红外隐身技术两种。

我国彩虹-7集隐身、飞翼、察打一体，持续留空时间大约为12小时，巡航速度为0.6马赫，载弹量两吨，航程有近万公里。

反雷达探测技术就是减小雷达散射截面积，达到散射电磁波能量，实现隐身目的。通常***用外形隐身技术和材料隐身技术，外形隐身技术主要是消除镜面反射、克服角反射器效应、***用遮蔽法对发动机进气道、尾喷管、排气口等凹状结构应***取隐身措施技术；材料隐身技术主要分为雷达吸波材料和雷达透波材料。

红外隐身技术就是减小目标红外信号特征，减少红外探测器探测目标能力。这主要是减小无人机发动机喷管或排气口的红外辐射，目前主要***用的技术有散热量小的发动机、隔热材料对发动机进行隔热、改进发动机喷管的设计等等技术。

未来隐身无人机的技术发展将会随着反隐身技术及防空系统的发展而不断更新，就如同矛与盾。发展方向主要是等离子隐身技术、新型隐身材料和加电涂层与涂装新型漆层来抑制可见光、红外线反射技术。

美国的X-47B在航母上降落。X-47B全球首款无需人工干预可由电脑自主操控着舰的喷气式隐身无人机可实现自主空中加油。

除了自用的隐身无人攻击之外，美国研制的"捕食者—C"、中国的WJ—700都是具备一定隐身能的无人机系统；

攻击—11是中国陆军杀手锏：它拥有太多高精尖技术，不会出口——最多出口简化版本。

"捕食者—C"则是大幅升级隐身性能以后的版本：机身***用隐身设计，弹舱和武器内挂降低RCS；进气道和尾喷口***用弯曲设计提高无人机隐身性能。美国空军把"捕食者—C"无部署在阿富汗验证实际性能——"捕食者—C"暂未服役，它可是老美验证隐身无人机的大平台；

近日试飞的WJ—700***用涡喷发动机、翼身融合体与机身联接外形（降低无人机阻力），它的大展弦比平直翼使用碳纤维材料制成；***用流线形机身，机身呈现菱形，上半部向上倾斜，下半部向下倾斜；另外，它还***用无平尾设计：尾部只有两个V形垂尾，尾部非常简洁，有利于降低无人机RCS、降低重量和阻力——能够提高机身隐身能力。可以看出，这款无人机在外形、材料上煞费苦心：尽量避免了翼龙、彩虹无人机实战暴露出来的弱点！

翼龙系、彩虹系虽然先进，但是，它们的RCS值大、时速慢、机动能力不足、自卫能力弱、复合材料少让它们在非洲、中东战场露露折戟！因此，中国急需一款用于出口的半隐身无人机避开以上缺点；

当然，中国军方侧重"火力打击、远程打击、综合防御"的优点在WJ—700身上得到充分体现：WJ700无人机发动机***用国产1吨级涡扇发动机发动机，最大起飞重量3500公斤、最大飞行速度超过500公里/小时！由于涡扇发动机油耗较低，它的留空时间长：续航时间达到20个小时、最大升限超过1万米，升限高度超过世界上大多数轻型防空系统射高极限；WJ700无人机拥有6个***架，可以挂载空空导弹、空面精确制导***等武器；WJ700无人机***用模块化电子战[_a***_]：依据不同任务需求，可以配备合成孔径雷达、各类光电吊舱、电子侦察/通信/干扰系统等。

当然可以有，而且比有人机更容易实现。没看从美国的X-47B、RQ-170坎大哈野兽开始，英国、法国、俄罗斯、中国都推出了类似的飞翼布局无人机吗？伊朗还搞下来1架美国的RQ-170，并且以此仿制出了自己的“雷电”隐身无人机。飞翼布局最大的好处就是隐身性能好，有人驾驶的B-2A战略轰炸机就是飞翼布局。由于无人机不用考虑飞行员的乘坐和安全保障系统问题，还取消了座舱，雷达反射截面积可以更小。之所以飞翼布局的无人机没听说雷达反射截面积比B-2A更好，是出于成本控制问题，不像B-2A设计的那么精细。其他的无人机也有比较好的隐身性能，比如美国的全球鹰、RQ-1、MQ-9等流线型机头、倾斜双立尾也都是为了隐身需要。只不过这些无人机不是专门设计的隐身型号，和飞翼布局的隐身性差距较大罢了。隐身无人机目前发展很火，而且从侦察监视朝着作战发展，尤其是我国近些年研制了一大票隐身无人机，最有名的是利剑，2018年11月在珠海的中国航展上又展出了彩虹7、天鹰等隐身无人机；美国则在研制比RQ-170更先进的RQ-180隐身无人机。（S）

当今世界无人机发展蓬蓬勃勃，有人的隐身飞机，如美国F-22、F-35和B-2，早就实现列装，隐身技术用于无人机，中间没有隔着什么。其中最热闹的几款，如RQ-180、X-47B和RQ-9C已展开实验多年，还有一款舰载无人加油机兼具攻击能力的MQ-25“黄貂鱼”原型机，正在实验当中，因此，隐身无人机早不再是秘密。大型的如X-47B，最大起飞重量20吨，小型的如接近4吨的Tier3-“暗星”，已投入实战多年。美国以有人隐身技术，展开无人隐身研究和实验，一种绝尘，多型多款，俨然成形，有模有样，正在引领隐身无人机的发展。此外，还有以色列，同做为无人机技术第一阵营，也有多款隐身无人机面世，2009年即有一款名为“斗牛骑士”的无人机展出，外形科幻无比。

美以之外

欧洲也有不少隐身无人机出现。法国“神经元”、英国“雷神”、俄罗斯“猎鹰”，外形有近于美国X-47B。德国有款“梭鱼”于2012年前后飞得欢实，遭遇技术难题不得不下马了事，不过其外形设计为美国所借鉴，“黄貂鱼”怎么看怎么像“梭鱼”。欧洲大多工业强国，他们的无人机技术，自多靓丽，可作为无人机第二阵营，多建立有自家的发展和判断。2013年英国有款“黑蜂”，虽小但在阿富汗战场飞得欢，重量只有32克，却可以飞出800米远，不怕大风，这么小不用刻意来隐身，安静保证了它的生存能力。原来这是挪威造的无人机，12.5万美元一架，英国看着好，买去了不少，据悉美国、德国、荷兰和澳大利亚军队也有装备。

我们也靓丽

无人机市场到底有多大？

随着科技的不断发展，无人机的功能也在不断提升。如今，无人机不仅可以拍摄***照片，还可以进行三维建模，为建筑、地理、环境监测等领域提供有力支持。例如，在建筑领域，无人机可以对建筑物的外观、内部结构进行快速拍摄，为建筑设计和施工提供全面数据支持。在环境监测领域，无人机可以对土壤、植被、水***等进行快速监测，为环境保护提供有力支持！

同时，无人机还可以进行轻松的救援任务。在灾害救援、海上搜救等情况下，无人机可以迅速飞到灾区，对灾情进行快速评估，并向救援人员提供有力支持。此外，无人机也可以进行物流配送、农业喷洒等任务，提高效率、降低成本。

无人机还可以进行各种***活动。它可以帮助用户拍摄高空美景，并可以通过虚拟现实技术，让用户体验到飞行的乐趣。此外无人机还可以进行各种比赛和竞技活动，如无人机拍摄比赛、无人机飞行表演等，让用户享受到更多的***体验。

无人机在救援、灾害救援、医疗物资运送等方面也有着重要的作用。无人机可以快速抵达灾区，进行现场观察，从而帮助救援人员了解灾情，并快速抢救生命。在医疗领域，无人机也可以帮助医院进行物资运送，从而提高救治效率。

除了以上提到的功能外，无人机还有很多其他的应用领域。例如，它可以进行高空检测和巡查，帮助警察及时发现犯罪现场；在林业和农业领域，无人机可以帮助收集农田和林地的数据，从而提高农田和林地的管理水平；在教育领域，无人机可以帮助学生了解领域外的世界，增强对自然环境和人类文明的了解。

总之，无人机技术不断发展，它的应用领域也在不断扩大，无人机技术的不断提高和普及，也给人们的生活带来了很多便利。将给人们带来更多惊喜。无人机是一款兼具高性能和灵活性的产品，值得拥有。如果你正在寻找一款能够帮助你拍出美好瞬间的设备，那么无人机无疑是最佳选择。因此，对于想要了解无人机的人来说，现在是了解无人机的最佳时机。随着科技的不断提升，无人机将会带来更多惊喜，它将成为人们生活中不可或缺的一部分。无人机的未来是无限的，让我们拭目以待。

重庆乐教航空专注无人机培训

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无人机全称“无人驾驶飞行器”（Unmanned Aerial Vehicle）英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。它涉及传感器技术、通信技术、信息处理技术、智能控制技术以及航空动力推进技术等是信息时代高技术含量的产物。

无人机根据用途可分为军用和民用，其中民用又可以分为专业级和消费级。关于无人机市场问题的探讨，主要是指民用领域也就是专业级和消费级这两个领域。

其中专业级无人机主要是用于在农业、林业、物流、气象等领域；消费级无人机主要用于个人航拍、***等领域；

目前国内的从事无人机行业的公司有：大疆创新、零度智控、亿航、极飞科技、智能鸟、华科尔等公司。除此之外，还有小米、腾讯等公司也纷纷想加入到这个领域，可以看出无人机行业的市场空间还是巨大的。其中大疆创新公司的市场份额是绝对领先地位。除了消费级市场之外，个人认为无人机今后重点发展方向应该是在各个领域的应用，比如说：农业、气象、测绘、救灾、物流配送等等领域。

根据相关机构的数据显示：中国无人机的市场规模预计到2019年达到130亿元左右，预计到2025年，国内无人机航拍市场规模约为300亿，农林植保约为200亿，安防市场约为150亿，电力巡检约为50亿，总规模将达750亿。

整体来看整个无人机市场规模也并不是很大，个人认为主要是因为无人机应用的领域还是过于专业和细分，并没有应用到大众化的消费市场当中。整个无人机行业的公司主要还是盯着研发和制造、销售环节，其实除了无人机的研发和传统的生产制造环节外，还有与其配套的服务环节，包括售后服务维修、保险等服务，以及数据***集、航拍服务等基于应用场景的专业服务公司，所以随着无人机应用的越来越广泛，整个市场份额会远超过预测的销售额。

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大疆无人机貌似有后门

千万别买大疆了，很多人正常飞着飞着就回不来了，自动失联了。（可自行百度）飞丢了大疆的保险不赔，即使捡回来了，维修也要自己付费，因为大疆不会承认是质量原因的。如果你质疑，会有上万种理由怼你的，血泪教训啊………

有钱还是省省吧，大疆虽然是无人机里面的老大，但是现在大家一家独大，有点膨胀。大家可以百度一下大家无人机飞丢。很多人买了大疆无人机，玩个几次或几十次后都会飞丢了，或者炸鸡。然后找客服，即使你买了保险，无人机尸体找不到了，保险也不会赔你的。几千块或上万块就这样白白飞了。你找客服，客服会准备1万种理由都是你的原因。现在严重怀疑大疆无人机内置了后门程序。达到触发条件后，自动启动飞丢或炸机，落水等模式。提高收入。这都是血泪的教训。我的无人机上次在自动返航模式下眼睁睁的撞了，因为进入了自动返航，无法取消。无法改变无人机的方向。遥控器一切操作都失灵了。幸亏我又捡到了无人机的尸体。花了钱换新，收到后才知道，原来是官方翻新的。而不是纯新。哎，大疆让我说你什么好？大家有飞丢的吗？在下面跟帖说一下，让没有买的人看看。也请更多的人转发。让大疆高层引起重视，生产出更加优质的产品。而不是靠三脚猫的手段来提高利润。

无人机市场竞争格局：美国处于第一梯队

从20世纪80年代后期起，尤其是海湾战争以后，许多国家都把无人机置于优先发展的地位，竞相研制和装备无人机系统。特别是近几年来，参与研制和装备无人机的国家呈现大幅度增长的趋势。全世界装备无人机的国家和地区已由30多个增加到80个。

目前，世界无人机技术最为先进的是美国、以色列和欧洲，处于第一梯队;而中国、俄罗斯等处于第二梯队。近10年中国相继研发出各款尖端无人机，目前己拥有美国所有类型的尖端无人机，追赶势头强劲。技术水平决定市场份额，从全球各国无人机制造商的市场份额来看，世界无人机的主要制造商集中在美国，以色列和欧洲。

根据Teal Group预测，到2022年，全球无人机研发与***购预算中，美国将达到30亿美元左右，研发将在10亿美元以上。

全球民用无人机格局：美企占六成

根据Drone Industry Insights数据，全球民用无人机TOP10企业中，美国企业数量有六家，分别是Intel、3DR、Autel Robotics、Skydio、Kespry、AeroVironment。

直接用国家的数据预测说话：仅国内民用无人机市场，预计2020年生产规模将超360亿元，而民用无人机所占市场份额，仅在40%到45%之间（数据来源：IDC前瞻产业研究院 2019）。不仅消费级无人机这些年逐渐走进了一般家庭，工业级（企业级）无人机市场更是在普通消费者看不见的地方蓬勃发展。

至于未来的无人机市场发展，很大一部分还是跟着国家的脚步走。2019年国家公布了1+X的政策，同时人社部也将无人机飞手正式纳入了国家岗位体系。2020年截至年中，共有将近800所院校开设无人机相关主页，随着未来无人机配套服务体系以及考核体系逐渐的完善，相信国家会在这一块逐渐发力，让中国的无人机市场更上一层楼。

另PS：大疆无人机的飞控说实话已经在国内算是顶尖的，没有对比就没有伤害，有机会去试试别的穿越机大佬的飞控，会让你怀疑你的手到底是不是你自己的。另外其实在许多地区都是存在禁飞区的，如果不小心飞入有概率会让飞机直接失控的，想要避免这些情况发生，还是要提高自己的无人机水平和相关法律法规的知识。自己缺乏渠道，直接去正规机构考证就是一个方法。毕竟飞机是小时，砸到人可就不是万把块能解决的了。

推荐考点：南方推荐广东的能飞无人机学院，北方推荐北京天途。