摄影骑车旅行图片

1. 为什么有那么多人喜欢骑车去西藏？
2. 骑自行车的时候用手机怎么拍路上景色，不用手持手机？

为什么有那么多人喜欢骑车去西藏？

谢谢邀请，很高兴简单说几句这个问题。

两次骑行川藏，每一次感受都不一样。

为什么要骑行进藏，就我本人来说就几个原因，第一是川藏线是骑行圈公认的五星级难度的一条骑行路线，自从踏入骑行圈后才知道了有这么一条经典骑行线路。这条线路，曾勾起多少骑友挑战的渴望，谁都希望能挑战一下自己，挑战一下川藏。为自己的骑行经历涂抹上很浓重的一笔。

第二当然就是欣赏美景和探寻人文了，川藏线被国家地理杂志评选为最美景观大道，沿途各种形式的自然景观，美轮美奂，一路骑行可以更深入更具体感受景色的冲击力。

再就是更接近少数民族的生活内容。比如说我们骑行川藏南线时候，两个比较大的城镇距离远，晚上就要入住一些小的村镇上藏族同胞开的所谓旅店。跟藏族同胞在一起聊聊天唠唠家常等，了解更多我们不知道的少数民族的生活习惯。感受一下他们的生活气息。

我仅仅是这几个原因。因为头一次没有感受够，又走了一次。

自驾进藏的朋友，可能就不会像骑行那样用缓慢的速度感受一路的风景，也不会入住沿途小的村寨。而且我觉得自驾像是旅游，而骑行更像是做了一次长长的旅行。
↑（川藏线上一个叫做禾尼乡的地方，外面就是毛垭大草原）

↑（青旅老板家藏族小朋友）

↑（海子山垭口遇到藏族小朋友）

↑（跟一个叫做容许兵站的地方的藏族小朋友合影）

***318川藏线是世上最美的景观道路，被誉为身在地狱，眼在天堂。每个进入骑行的人都有三个梦想：进藏、环湖、环岛，进藏被排在了第一。套一句话说，生活不仅是眼前的苟且，还有诗和远方。骑行使人感想颇多，感叹世事的无常，过往的酸甜苦辣。我前年开始骑行，经过近一年的骑行，骑行20000公里，去年5月18日开始用时21天全程不搭车骑完了川藏线，今年3天环了青海湖，到现在骑行29499公里，我还会坚持骑行下去。我个人感觉骑行川藏线真的能使人改变很多，改变你的三观，使人重生，你不妨一试！

谢谢邀请！

我自驾进藏时，有一些心愿与好奇，心愿是私房的，也与“为什么这么多人喜欢骑行去***”主题无关，底儿咱先留着，待头条哪天提到了这个方面问题，再拿出来，这里只说好奇。

（***林芝，在下的车和英雄们行走在山道上）

我自驾游***众多的好奇中就有对骑行***者的好奇。实际上，本人一路上遇到过𣎴少骑行者，并有过接触。于是便开始打听他们是怎样想的。

（这是在下***江三股水景区遇到的老英雄，今年65岁，版纳人，每年骑行进藏一次，据说己历经数年。佩服、大佩服了！）

我们知道进藏自驾、骑行、徒步三种不借助铁路航空方式行为都是很辛苦的，而自驾、骑行、徒步三者之中又推骑行最难最苦。

（***林芝，山道上一对山东小夫妻骑行在在下后面）

骑行与自驾比，不须言说，骑行无疑要困难得多。骑行与步行者比，前者也要难的多。为什么？只举一例，便可见出端倪。就说上山和下山，骑车上山特别象***这样拥有众多世界级大山地区，上山几乎所有每一蹬都要付出全部力量。下山，则不能信马由缰，那样非常危险。步行不同，比较随意，累随时歇。上山由着来，下山轻松而欢快。遇到大日头，还可走山荫树荫下；骑行则不可能有选择，雨也好、毒日也罢，只能扛。其难，非常人可以想象。

（路遇江西藉骑者）

（骑行者装备简略，在下一直羡慕）

这一句话包括两个问题，一个是“骑车”去***的骑车，之所以骑车，是因为，路途遥远，险峻，条件艰苦，越是如此，越是选择通过骑车作为一种挑战和锻炼，对骑友爱好者是一种突破，一种挑战，一种爱好，赋予了与众不同的意义。另一个问题是去***，为什么那么多人去***，是因为***是一个与国内任何地方都不同的少数民族，地处青藏高原，人文风景独特，让人向往，为看风景，为寻找信仰，各种原因。所以才有越来越多的人喜欢骑车去***

这个问题我喜欢，作为一个不够资深的青藏线、川藏线、滇藏线以及西北大环线的经历者，我想说的是“骑行”是一个勇敢者的游戏，而我每次都是自驾，没有那么勇敢的选择骑行。接触过很多骑行的朋友，也交流过这其中“骑行***”意味着什么？那么去***骑行就那么两条路，川进青出，青进川出。①、青藏线，从格尔木到拉萨，这1200公里的路程，很大一部分是无人区，骑行的补给点很少，植被都是高山草甸有些甚至被雪覆盖，一路上都是顶着大太阳，所以防晒很重要。因为是高原紫外线和风都很强，这些都是需要注意的。②、滇藏川藏线，随着通麦天险的消失，安全性则高了许多，一路上补给相对会多一些。下面 接下来就说说***！

一、***，在有梦的人心中那是一块圣地，正如最近热播的电视剧“创业时代”，居中郭鑫年的扮演者黄轩，就是在创业失败的情况下，选择了骑行去往***，放空自己寻找自己，正是在远离城市喧嚣，接触大自然的氛围中，有了“微信”的灵感，找到了自己所要做的“事业”。***，带给我们的洗涤心灵，重新出发！甚至会有置之死地而后生的感觉。

二、很大一部分人，生活在城市里，犹如钢架水泥的丛林里，随着城市的发展，污染也随之加重，对于蓝天白云的渴望愈发的向往。在去往***的路上就是这样一个没有污染，甚至没有人烟的地方，有的只是最最天然的蓝天白云，这样的景色只有自己身在其中才能感受的到。天地万物，一下子变得如此的简单。

三、挑战自我的一个过程，骑行***要的不仅仅是勇气，还需要毅力，耐力、体力，不是一撮而就的事，更需要系统的准备，体能的锻炼等等。

四、这是一个信仰的路程，漫漫千里路，面对的危险，暴风雪，死亡，让经历者有了一次心灵上和身体上的洗礼。

最后，祝每一位心中信仰的朋友，都能坚持到胜利！

一个流落西北的汉子，浙江人。

骑自行车的时候用手机[_a***_]拍路上景色，不用手持手机？

骑自行车时拍摄路上的景色，还是不提倡为好，因为有危险。

如果非得要回答“不用手持手机”，骑自行车怎么拍路上的景色的话，只有买一个能固定在“自行车”上的手机支架，并且附有稳定功能。

就是这样做了，拍照或摄像的效果也好不哪去，因为自行车的抖动，不是手机支架的稳定器能够解决的。再说，仍然需要手去操作，就算你有手机拍照遥控器。
想拍摄路上的景色，有多种方法和途径，非要骑自行车拍摄干嘛？