有幸在此回答“坐火车去***是一种怎么样的体验?和自驾游有什么不一样?”,也恰好我自己有着亲身的经历和体验。在此我不妨把自己亲身经历所得到的体验心得予以分享,通过分享来回答命题的回答。
我第一次去拉萨是1980年4月开车从成都出发走川藏线前往***,那时去***是因为工作单位(地质部高原研究所)与国外(法国地质调查院)合作的项目开始实施,我们担任后勤保障工作,我们一行30多台大小越野车(全新的北京212、解放30三桥驱动卡车),就2400多公里路,我们起早贪黑的前进,一路遭遇风雪、塌方、滑坡、涉水过河等各种险阻,跑了整整12天才终于抵达***。现在来回想当时的体验是什么,就一句话,历尽千辛快乐无比。从第一去***开始至今,我几乎每年都会去***,可以说已经走遍了***,如今已经退休的我,正在积极准备7月下旬与朋友结伴几台越野车从成都出发走唐蕃古道到***,再沿G219经过阿里去往新疆,
我第一次乘火车去***,是青藏铁路通车不久的2007年夏天,从成都出发经停西宁前往***,此行最强的感受是真快!快得来我都没能来得及看清故地的变化、快得来自己的身体体都来不及调整到适应高原状态,尽管列车设施的一流到车内有供氧,但也没能抑制住血压的攀高心跳的加速,于是特别的着急赶快到***,这种心情是乎等同于从成都乘飞机到***一般。当时也有想到,火车去***最适合的人不应该是旅行者,而应该是去***出差的人,还有想到应该去引导那些急着去布达拉宫、大昭寺还原的人,让他们来乘火车到***,以免他们把好多好多的时间消耗在了路上(玩笑哈)。
所以我个人的感受即体验就是,如果你作为一个旅行者仅仅是要去******游览布达拉宫、大昭寺及***的景点,那你就可以选择乘火车或者是飞机作为交通工具,当你觉得你是要去***,并且你喜欢自驾,那你就自己驾车去吧,只有自驾前往,你才可以看到完整的***。
到此,我不知道我是否真的回答清楚了您需要知道的哪些不一样的体验没有。
谢谢!
95年我们车队抵达珠峰绒布冰川
19年登上青藏高原
18年快到墨脱的路上
坐火车去***,就象骑马观花。遇到好的地方想多看一眼都不行,一路而过。到了目的地,你都不能适应高原玩环境,高反的可能很明显。如果你租车玩还能把目的地玩的比较深度。如你跟团那就更是走马看花了。但也算是玩过了,看过藏族的一些特色了。
自驾游那就太好了,我最喜欢。走到那玩到那,好玩好看的就多看看,多享受享受那美丽的环境。如沿途的观景台留影,摄像。能留下很多美好的回忆。自己亲生尝试自驾***的经历了。沿途更亲密接触藏族同胞,更能吃到当地的特色饮食。有人用几天或十几天跑一趟***,那是一种挑战,更是种享受过成。
所以我喜欢自驾游。
坐火车走的是青藏线。
自驾可选择的线路范围更广。滇藏、川藏、青藏甚至新藏都可以自己选择。
不过坐火车去***,一路火车可以碰到各色各样的人们,旅行途中和大家聊天结伴,也不会觉得无聊。
坐火车更多可以心无旁骛的欣赏风景,途径可可西里区域的时候,说不定还能偶遇上藏羚羊。
可是自驾开车需要你百分之一百的注意力。同车的人轻松,开车的人会累一点。自驾同样也有好处,想停就停,遇到偏远却风景优美的地方也可以随时出发。
你好!我是西瓜小绵很高兴你的问题!火车飞机摩托汽车都体验到的还是觉得自驾好方便有感觉。坐火车去***很累时间很长车上脏乱差!目的坐到西宁,从西宁坐火车到***。(供氧绿皮车)十几个小时如果时间充裕的话可以在西宁多待一天,去青海湖玩一天
温馨提示,硬卧的洗手间容易坏,大家如果坐硬卧的可以跑去软卧上洗手间,比较干净。
对于高反,有两种人容易高反,一种是身体虚弱的人,可能无法适应高原环境,另外一种就是身体过于健壮的人,肺活量大,但是高原地区空气稀薄,这时候机体供氧不足就很容易导致高反。火车没有什么风景旁边就是109国道.
自驾去***,绝对是最精彩***想念的旅游经历自驾去***,是众多的旅行中经历过的最精彩、最***的一次旅游。
一路上景色宜人,繁华都市、茫茫草原、雪山海子、大江峡谷、高原戈壁、青山彩林、庙宇宝殿、牦牛骆驼、羊群蒙古包......众多的不同景致让人难忘,还在路上遇到大雪、暴雨等天气.
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真的建议大家去***要坐火车去,就是成都-***那一班走青藏铁路的,超级美!很多人专门先飞成都再坐火车过去,过可可西里[_a***_]会看到好多藏羚羊,感觉很神奇,沿途还能看到很多超美的湖,而且可以慢慢适应高原反应,车厢会加氧,有条件的买软卧(1k多点)氧气比其他车厢要足些舒服一点。山水草云,构成一幅幅绚丽的画面,让人难忘,就让奔驰的列车带着走进这美丽而神奇的“天路”吧!
帕杰罗,曾经被誉为进藏神车,卓越的越野性能走川藏线轻轻松松。把车保养好,带足银子,放心去吧。高反没有网上说得那么可怕,在新都桥玩两天,适应一下就行了。我每年都去藏区,个人认为高反心理因素占百分之八十。
开一辆帕杰罗去***,需要准备什么?这帕杰罗当初是很牛的一款车,现在也不差。建议题主从川藏线进去,再从青藏线出来,不过最好是避开7、8月的雨季。9、10月份进藏最好,那时路好走,秋景美,爽歪了!
需要准备什么?无外乎就是要做一个***,就是大家说的攻略:根据进藏的时间安排行程;物资包括衣物,羽绒服要带上,晚上用得着的,还有手电、相机之类的;食品,现在的川藏线或青藏线,吃是没问题,但为了应急还得准备点干粮饼干之类的,包括矿泉水、饮料;药品主要买点感冒药、止泻药、止痛药之类的常用药。最好带点葡萄糖注射液,一旦不适很管用的。
还有就是要带中石油加油卡,***加油站主要是中石油,逢加油站必加满油,你懂的。当然***、驾驶证、行车证,一样都不能少,***管控很严的,这样就减少了路上一些不必要的麻烦。还有健康码,不要忘记了。
准备的东西有了,进藏的攻略有了,就可以从成都出发了。经雅安、天全,穿过二郎山隧道,看新都桥美景。经雅江、理塘、巴塘,过***江进入***,到芒康吃加加面。经左贡、八宿、波密,到鲁朗品尝石锅鸡。经林芝、工布江达、墨竹工卡、达孜,就到***了。
***是旅游的重点,布达拉宫,世界文化遗产,国家5A级景点值得看。大昭寺、小昭寺、哲蚌寺、色拉寺、药王山、龙王潭、***河、八廓街,一个景点一个景点的看。要了解***那***博物馆一定要去,它可是***的百科全书。还有民族商场,说不定还能淘个宝贝。
若打紧点,向南可以去山南,这里是***族文化的发祥地,有第一座宫殿、第一座寺庙、第一块耕地,还有吐蕃藏王墓。向西可去日喀则,班禅***的扎什伦布寺要看,江孜白居寺万佛塔、宗山抗英遗址要看,然后经羊卓雍湖回***。走马观花似的两三天就够了。
然后向北,走G109青藏线,***到西宁1900多公里。经堆龙德庆、当雄,到圣湖纳木措去看看。然后经那曲、安多,翻过唐古拉山进入可可西里无人区,到青海湖走走,再到西北重镇西宁逛逛就该返回了
若按这个线路走,开着帕杰罗,20天时间足够了。不信么?那你就照这个线路走走……
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1.出发前检查车况,全车保养,更换油水,检查灯光,离合和刹车片,特别是刹车片过半的,最好是更换新的。轮胎以AT及MT最好,保证备胎正常可用,胎压不宜过高。
2.随车工具齐全,快速补换胎及拖车绳,千斤顶,三脚架,急救包必不可少。准备一点车辆常用保险片和电瓶搭线。
3.药品及个护:常备药包含发烧,感冒,止泻,头痛,过敏等药品。高反药物包含葡萄糖,补氧丸,便携氧。外用药品包含消毒,包扎,跌打扭伤消肿止痛和防蚊水叮咬。太阳镜,防晒霜50+,头发少的最好准备一顶帽子。
4.衣服秋装两套,夏装两套,冲锋衣必备。当然身体好也可以全程夏装,比如我就是。
5.给养:方便面,饼干,零食,老干妈,功能饮料和矿泉水,尽量买。途中可能会出现堵车。
6.提示:路边卖东西的***不要搭理,途中不要乱搭人,拍照不要停车拍牦牛等动物(可能你前脚一拍,后面就有人来收费了,特别318康定至如美)。见正规中石油,中石化加油站立即补油补满。
7.318全线摄像头已增多,注意限速标识勿超速。弯道切勿超车,特别317注意车辆和牦牛。堵车不要去挤。下坡注意控制车速,注意车辆发动机,轮胎及制动力情况。改装车看运气会不会被查。车牌擦干净,免得被误会遮挡号牌。
8.卫星电话不必,只要不走无人区,全线手机信号基本覆盖。手台带一个,方便和志同道合的车组队。
很高兴回答问题。
帕杰罗一代神车,曾经进藏路上的王者,虽然现在因内饰工艺及发动机稍显落后而成为小众,但它方正暴力凶悍的外型、耐操的底盘,堪称经典,依然是真男人的最爱,进藏路上风彩依旧,仍是你旅途上最忠实的伴侣,单人单骑进藏准备如下:
1,车况:检查保养好爱车,保持车况良好、性能稳定、无论是V33还是v***,强大的动力、扎实的底盘、良好的通过性能、卓越的四驱功能,会让你在进藏路上安全顺畅,放松撒野毫无压力,会给你带来更完美的自驾体验。
2,攻略:根据个人需要和爱好,规划出合理线路,20天的行程安排推荐走G318,川进青出,更趋于合理。
3,证件类:***、驾驶证、行驶证、***、少量现金、边防证、健康码。
4,装备类:由于是单人单车,车的空间及承载都较大,建议多带,可以方便进藏后深度游玩。具体是,露营装备:帐篷、睡袋、防潮垫、地席、天幕、炉灶餐具。应急救援装备:拖车绳、撘火线、脱困板、防滑链、备胎、警示牌、工兵铲、应急灯、火种、千斤顶等补胎、修理工具、汽车备用钥匙。服装:现在进藏一年四季服装都得备好。
5,药品类:防高反药物、氧气、感冒发烧消炎类药物、防晕车、蚊虫叮咬、驱蛇类药物`,外伤类创可贴、纱布、医用酒精等。
6,食品饮品类:红牛、咖啡、红茶、水、牛肉干、即食米饭等。
注意:现在***为雨季,国道沿线山体滑坡、落石、道路损毁现象经常发生。据报道目前G318林芝至波密段已有多处路段路基坍塌,大量车辆被堵滞留,局部地区通讯电力受到影响。此时请谨慎前往。
谢谢!
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