可以***用慢门的方式拍摄,具体就是通过控制快门速度,也就是放慢速度,让云有一种流动感,就是我们常说的延时摄影,这个不但可以拍流云还可以拍车轨,前提是必须固定好相机,最好有个稳定的三角架,通过快门线控制,也可以打到B门来控制。通过这样方式拍摄后用软件合成延时摄影***文件,这样看起来就特别具有流动的动感,当然对于具有延时摄影的相机来说,就可以直接从机器里面进行设置,原理也基本和上面一样,暴光延长,间隔暴光时间控制在合理的范围内,让图像衔接流畅。
拍摄流云来内蒙古草原拍是最好不过的,这里空旷的地方,空气通透,没有污染,每天都有流云出现,还可以用牛羊马,蒙古包做前景。
拍车轨要有高点,比如小山包,楼上阳台,桥上,周边环境没有高大建筑,用三角架,用慢门拍摄,天黑之前最佳。
单反相机拍流云和车流***,我觉得拍延时***是再好不过了。
1.拍流云,首先要找好位置,看好时机。
首先,拍流云要有云啊,而且是运动速度相对明显的云,如果拍摄地几乎是万里无云的晴朗天气那就没法拍了。另外,要下雨的那种乌云密布也不适合,一方面背景与云层变化不明显,另一方面为器材安全与人身安全考虑,随时可能下雨。
一般来说,拍流云可以选择高山或者高楼有云雾的环境,用高山或高楼当作静止的参照物,能更好地将云的流动反衬出来。当然,以蓝天为背景拍流云也可以,不过有静止的对比参照物,我个人觉得会更好。
2.拍车流,高机位,选时机
高机位能将更多的车流与道路纳入镜头中,有利于表现车流量,一般来说选择车流量较多的路口或者十字路拍摄可以表现出车流量的变化。
此外,拍摄时间也是重要的考量,一方面要注意光线变化与曝光的稳定性,另一方面考虑车流量变化。比如拍摄时间选择在车流早晚高峰之前一些,可以对比表现车流由少到多。或者红灯前后对比,有利于表现车流的变化与动静的对比。
3.拍摄注意
拍摄延时***当然是相机要有延时摄影功能,有些相机可以直接生成***,有些通过后期制作成***。
使用三脚架是拍摄延时***的必备设备,此外选择合适的镜头与拍摄地点也很重要。
拍摄时间和地点与曝光设置息息相关,如有必要,需要使用减光镜,比如白天光线过于强烈。
光圈大小合适,一般来说为了画面更为清晰,相对来说建议使用减小光圈,f8-f11为常见设置,但具体视情况而定。
常用来拍摄表现车轨、流水、星空等题材,一般需要连续拍摄多张,甚至上百张,再结合后期堆栈与蒙版合成技术实现高画质的效果,而拍摄每张照片之间的间隔时间,会在极大程度上改变画面最终的视觉效果。
关于间隔拍摄各方面参数参考
1.星轨 高iso 最大光圈 30s/张 拍摄1000张以上 间隔1-3s
2.水流 低iso 小光圈(F11-16) 拍摄50张以上 间隔1-3s
3.车轨 iso200 小光圈(F8-11) 曝光15-20s 拍摄张数视行驶轨迹而定 间隔0-1s
4.流云 低iso 小光圈(F11-16) 拍摄50张以上 间隔5-15s
5.降噪 正常拍摄5-10张即可,间隔根据情况而定。
有几点需要格外注意
1.相机间隔时间的长度不能小于单次曝光时长,快门间隔时长INTVL也有应该大于等于4s。因为相机启动快门、关闭快门,都有4-5s的接收信号的准备过程。
这里也是该功能设计的不够人性化的一点,需要各位摄友多多注意,但索尼的相机这点做的就比较好,当曝光时间长于间隔时间时,是无法进行设置的。
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