不要再给家属们希望了,你们自以为是的善心和善良,只会更加伤害到他们,就让逝者一路走好,好好安息,让家属们面对并接受事实,让时间去冲淡他们的伤痛,坚强地生活下去。
因为就这次空难来看,8800米的高度,最后2分钟急速俯冲,再加上惯性的作用,不要再有侥幸心理了,说句戳心的话,是不可能有幸存者了。
不用再讨论机上人员了,毫无意义,我们现在要关注的是那些搜救人员。这些人员年龄还小,他们直面着这些令人心碎的物件,经历着这种揪心的场面,他们的心理承受能力是何种程度,如何预防和降低创伤性应激障碍给他们造成的影响是重中之重!
两广地区的这种天气,穿着防护服的这些孩子们,他们是父母的宝贝,是父母的骄傲,更是我们的宝贝和骄傲!孩子们,加油,同时注意要保护好自己啊!
要知道这架失事的波音飞机可是在8千米的高空以接近音速的速度垂直地砸向地面的,飞机爆炸后其解体的机身带着被撞分离的人的残骸都陷入地下2O米深。这架失事飞机在触到地面的瞬间就如同一枚钻地***释放着巨大的能量,可以想象在这样的冲击下机上的乘客百分之百是没有生还机会的。
生存的条件有适宜的温度,氧气,水
一、20米深的地下,即便是机身完整,越耗越少的氧气也不足以维持132人使用至今。
二、高速降落的机身在摩擦力的作用下会迅速产热,导致机舱内温度升高,很可能会超出人类承受极限。
三、水的缺少就不用说了。
所以我觉得结果是遗憾的。
可以把地面撞出20米的深坑,可见接触地面的冲击力有多大 系着安全带也无济于事了。更何况撞击后机身解体变形 人体怎么可能承受得了,而且落地还伴随着爆炸,幸存的希望非常渺茫了。虽然大家都知道很渺茫但是只要有一点点希望 搜救人员都不会放弃。
飞机从8000多米高的上空坠落,速度是非常快的,撞击力也非常大,扎入地下约20米深。目前搜救工作已进入第6天,没有发现生命迹象,乘客还有生存的机会吗?
有!但机会非常的小,非常的渺茫,或许理论上存在,因为遇难者还没有全部找到。希望奇迹会发生!
根据现场的报道,客机坠毁的核心区域已经确定,核心区域的半径30米,深度达到20米。从这个数据来看,飞机坠毁的一刹那撞击力是非常大的,会造成飞机和机上人员破损非常严重。因此,机上生还的人员非常的渺茫。
根据公布的搜救结果来看,截止3月25日,在核心区域共收集飞机残骸碎片2000余件,人体组织500余件,遇难者遗物101件,检查取得手印检材18人。这个结果,这个画面令人心寒,令人痛心,更是令人心碎。不愿意来的结果还是来了。
搜救的工作依旧在进行,没有完全找到遇难者的遗体,或许还有幸存者的希望,一直在努力地寻找着。以事故的核心区域为中心,不断地扩大搜救的范围,并且启动了无人机协助搜救,希望奇迹会发生。
根据现场搜救每天的发布会来看,始终没有找到遇难者的遗体,只找到了500多份遇难者的人体组织。不仅有网友质疑,飞机上132名人员去哪里了?
这个问题问得非常的揪心,回答起来也非常的悲痛。或许不承认悲剧的发生,但是也必须面对这个事实,那就是机上的所有人员生还的可能性非常渺茫。
回顾一下,东航客机坠毁***。3月21日下午,东航客机波音737mu5735客机从昆明飞往广州,机上共有123名乘客,三名飞行员,5名服务人员,一名治安人员。
飞机在途经广西梧州上空时,也就是飞机在到达广州机场半个小时前,突然出现了飞机的信号中断,在一个小时以后飞机从8千多米高空坠落。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.xinjiangxiuxian.com/post/22838.html
上一篇
公路风景航拍摄影作品欣赏