旅行随心摄影作品图片

1. 我想来一次走走停停、边走边拍的单人旅拍，你有什么好的建议吗？
2. 在头条里做单车旅游这块的自媒体有前途吗？为什么？
3. 自驾游是比较随心随性的旅行，不赶路，晚上一般都是如何安排的？

我想来一次走走停停、边走边拍的单人旅拍，你有什么好的建议吗？

旅拍首先要问自己：我应该拍什么？旅拍实际上是透过图片的形式叙述你整个旅行所见所闻——风光或纪实。

一旦确定了拍摄主题，就要撰写拍摄脚本。我们看到那些精美的图片故事，大部分是精心设计好脚本然后根据脚本进行拍摄的。一个好的脚本甚至定好了拍摄的先、后次序。

要创作出一组优秀的图片故事，须依靠摄影师对题目的深层次挖掘。***设你的故事中心是一座古屋，找到屋主或附近居民，以礼待人，不至于当你只是一名游人，他们就如向导一样乐于介绍，帮助你了解古屋的历史。

寻找精彩的故事，建议走去那些边远，甚至被遗忘的地区。

出众的图片故事一定与人有关，讲述人的进退两难，讲述面临的挑战，讲述所经历的痛苦。关于人的生活，永远是优秀图片故事的永恒话题。

视觉吸引力，利用广角镜头营造冲击的效果，又或是长焦镜头的特写吸引视觉。

旅拍中使用得最多得就是广角镜头，广角镜头也是增加画面层次感的最完美工具。

广角镜头最大优点就是大的景深，但广角镜头容易出现因放大***效果造成的畸变，镜头越广畸变越严重。另一个优点是让摄影师与拍摄物拉近了距离，使图片看来有亲切感，像是参与了其中。

旅拍如果带一大堆的镜头会成累赘，建议带一个24一70 F2.8的变焦头。

出门前让脑袋指挥你的脚。

攻略做得越细致，***做得越周密，你的行程将来后悔的越少。

对于旅行摄影爱好者而言，知道什么时候出现在什么地方最重要。比如，要拍风光，最好的时间莫过于早晚，无论是日出还是晚霞，肯定都是风光片的加分项。当然，需要拍星空，肯定也是在无光污染的景区夜晚。相反，如果要拍异域人文风情，最好的时间应该是白天，人多热闹。当然，最好能选择在当地节庆或街天，这样最能突出当地特色。如果，一些地方有节目表演，最好***好时间，不然什么都赶不上趟。

第二是旅拍规划，摄影师不同于普通游客，一定要事前做尽可能详细的拍摄***，准备好器材和相应的拍摄参数。一方面旅途漫长，轻便第一。你不可能将所有的器材都背在身上，除非你有一个专业的摄制团队和专门的运输车辆，那又另当别论。另一方面，当你到拍摄地方后，千万不要因为器材没带而后悔，角架灯光镜头等等……大多数人不可能重复去一个景点，往往是一旦失去就不再来！

所以，事前做好拍摄***，不打无准备之战。

第三，真正出门后就要跟着感觉走，要让自已的创作***充分发挥出来。最怕是跟旅行团似的，还没来得及拍什么，条件都还不成熟，需要的光线还没出现，就要赶往下一个景区。疲于奔命最终一无所获。

要记住，你是一个摄影师，从事的是摄影艺术创作，不要随波逐流，***都要拍的，恰恰是你最不需要的，唯一性才是一件摄影作品最旺盛的生命力。

这是一种融入换位感极强的体验，当然盘缠设备不能少[灵光一闪]，当然选择的场景尤为重要，你可以是远离世俗的荒野浪人，你可以是独特有趣的山村隐士，你可以是繁华都市的一名鉴客！

其实单人旅拍对摄影人来说也是一种非常好的摄影实践活动，因为它不和随团旅游那样匆匆忙忙到处打卡，时间受行程约束，单人旅拍最大的优点就是不受时间的约束，想拍哪里就拍哪里，想拍多长时间就拍多长时间，对哪里感兴趣就在那里多拍，不感兴趣的地方去不去自己说了算。我自己也曾经几次单个旅拍，根据我个人的经历，给你提几个方面的建议：

一、尽量轻车简从，减少行李

的重量，因为一个人出游，任何东西都要随时随地带在身上，如果行囊太重，会给你的出游带来很大的不便和负担。

二、该带的东西一样也不能少，少一样就会影响你的拍摄。比如相机的内存卡、备用电池、三脚架、快门线，这些东西都别忘了带。

三、行程安排上不建议太紧张，根据你个人的喜好，跟着感觉走就好了，想在一个景点或者一个城市多玩几天的话就多玩几天，如果喜欢这个城市，那就停下来转转这个城市的景点，品尝一下[_a***_]的美食，拍拍这里的人文和景点，转一转这里的大街小巷，了解一下这个城市的风土民情。

四、一个人出游旅拍，最重要的就是要注意安全，注意交通安全，注意饮食安全，注意财务安全，要随身带上必备的药品，治感冒的、治拉肚子的等等，还有其他日常所用的药品。

五、出游前要对所去的地方有个详细的了解，了解一下这个地方有哪些值得去的景点，哪些值得拍摄的地方，去了以后重点拍哪些内容，从网上可以查找一下关于这个地方的一些摄影作品，事先有个大致的了解。

想来一次走走停停，边走边拍的单人旅拍？我感觉我今年的旅程跟你的要求很相符，也说不上是好的建议，把我的行程及感受分享出来，供你参考。

我今年五月底出发，一人一车，摩旅进藏。我是个不喜欢凑热闹的人，爱清净。由于是一个人，所以比较自由、随意，也没什么具体的攻略。只有一个大致的目标，我想去山南看看，去桑耶寺，寻找藏传佛教的源头。因为是骑摩托车，我也不想经过大城市，能避开就尽量避开。这就是我的全部攻略。

从老家湖北在宜昌上了318国道，但过恩施后我离开了318，我不想走成都，另外想去北川。于是从恩施走大竹，绵阳到达北川。在北川看到了老县城当年地震后的惨状！现在还保留着原样。深感面对大自然的残酷人类多么渺小。

从北川过理县到汶川，正式踏上317国道。沿317到翁达，绕道去了色达。色达佛学院，***台，真的很震撼，对于旅拍的人来说，是不应该错过的地方。

从318下72拐一路到林芝的鲁朗，然后沿318一直到拉萨。如果说新都桥是摄影家的天堂，我想说最少有两个地方不比新都桥差。一是鲁朗附近的扎西岗民俗村，二是巴松措，至于新修的鲁朗镇，没必要停留。

***我不多说，也没过多停留。直接走羊湖，去了山南。在桑耶寺所在的桑耶镇停留了几天，毕竟这是我本次的一个主要目的地。仔细研究过桑耶寺的历史，这回是实地感受。可惜人们都去了***，布达拉，有多少人知道藏传佛教的根在这里。

从山南经加查，米林，到索松村。去海拔5100的地方爬山，到拉姆拉错看前生今世。在索松村等了几天，只为了看南迦巴瓦。算是运气好吧，看到了南迦巴瓦主峰。这里是摄影爱好者的朝圣地，至于你能不能看到，就看运气造化了。冬天会好些，南迦巴瓦露脸的时候大多是冬天。

在头条里做单车旅游这块的自媒体有前途吗？为什么？

我对今日头条情有独钟，因为媳妇***头条。我也想做骑行自媒体，一路骑行，一路做手工，一路发视频，筹集旅行中的开销，这样才能骑得更长久更长远。

做今日头条自媒体其实和骑行是一样的，贵在坚持，只要坚持才能到远方，只要坚持才会有收获，我会努力的，加油。

我觉得不管是什么交通工具都无所谓，主要的是你用自己的辛苦付出换来了自己想要的结果这是关键，单车旅行不可能冷，冷的是骑单车旅行拍不出能让观众满意的***，只要你的***每次都能与众不同那么一样会火！

做旅行自媒体，现在有很多人在做。我自己也是做房车旅游自媒体的，现在做差不多4个月了。

这一行的前途肯定是有的，并且十分光明，但是 竞争也绝对是非常残酷的。自媒体入行非常简单，开着车拍着***就能做了，正因为如此大批的人涌入，大量的内容同时发出。让自己的内容脱颖而出，让别人注意到，这一点很难。自驾旅行自媒体做得好的也就那些，大多数我都关注了，可能就那么20多个吧。

他们当中有一些确实做的内容非常出色。甚至比一些专业的都做的好，所以吸引了众多粉丝，还有一些就是做的比较早，竞争比较少，加上他们自己的，一直不断努力坚持。

现在很多新做自媒体的很多水准都和我差不多。各方面都不够专业。只是凭着一股子热情在做。一直坚持更新，时间长了也会有一些粉丝，像我现在接近3000粉丝了。10万以下粉丝想赚钱是很难的。好在我做自媒体就是业余爱好自己还有其他事情专职要做，所以挣不挣钱无所谓，也没有什么压力。

以前见过有人借钱买房车做自媒体，一个月下来收入100多。这种就是太冒险了。

越是容易入门，门槛低的行业竞争越大的。做媒体很容易，但是真正做好靠它赚钱，那绝对是非常难的。

仔细认真研究过那些做得好的自媒体，总结了几点，要么是特别有才拍得特别好。要么就是颜值高加上口才棒。给自己一个正确的定位很重要，知道自己到底处于什么样的位置，擅长于什么。

如果像我一样没有什么擅长的长项的话，那就只能靠自己不断的努力坚持了。不过真心不建议那种辞掉工作放下一切，去做自媒体的。风险太大了。

首先你要明确你是为了赚钱才去做骑行旅游的还是为了骑行旅游才去做自媒体的，这个东西没有想象中的美好，除非你是后者不在乎收益的多少，只是为了旅行而随心拍摄，我也在做骑行***，不过经验不足，虽然骑行也很多年了，但是在***录制***剪辑这些方面完全是白费，想做好就必须要专业，还要有自己的特点，这些都不是随便说说就行的，如果你在旅游方面够专业，***制作方面也有水准，还有你自己的特色，我觉得前途还是有的，成功的案例很多很多，失败者也不在少数，所以如果你是真的喜欢骑行旅游那就大胆的去做，不尝试怎么可能知道结果，成功和前途是自己一步步走出来的，而不是问出来的。

单车旅游做自媒体，有前途吗？我的答案是：也许会赚的盆满钵满，也许会变成一无所有，一切皆有可能。凡事都有两面性，得要看个人实际情况。

如果是准备辞职，专职做旅游自媒体，这个还是不要冒险，风险太高；除非你现在已实现财务自由，没有任何压力和负担，对结果无所谓，那你可以放心尝试，就当玩的，否则不可轻举妄动。

我个人认为，凡事不要把结果看的太重，抱着无所谓、玩的心态去做，会轻松一点、更好一点。刚开始心里就不要有挣钱的想法，比如你开个公司或店铺，也不可能今天开业明天就赚大钱，没有一定时间的积累和沉淀是不可能成功的。

刚开始一定先把作品做好，等到了一定火候自然成功。再者就是看机遇了，这个可遇不可求。

以上仅为我个人的看法，希望对你有用。

自驾游是比较随心随性的旅行，不赶路，晚上一般都是如何安排的？

蟹蟹邀请。自驾游本身就是一种很随性的旅游体验。能锻炼人很多能力，经常自驾游的人更容易获得社会上的成功。一般自驾游都会提前做好详细的***安排。因此在你说不赶路的情况下，一般晚上安排***基本上考虑的重点是休息好，保持隔天需要的精神和体力。寻找一个舒适的地方，好好休息，解除疲劳，为隔天做准备。

其次，在某些好的景点，夜晚是一个出去游玩的好时间，一些地方风俗特点晚上会很繁华热闹，出去体验一番当地特色文化也是一个不错选择。不过尽可能要做到不影响隔天的行程安排。

都说出门在外，安全是最重要的，因此夜晚在异乡游玩也得注意自身安全，尽可能不选过偏僻的地方过夜。

这次在南疆路上2O天，一般住速8连锁酒店，然后到库尔勒，喀什景点多，停留几天的就选择住民宿住地，然后白天到景区。

每到下个行程大概在300公里，有时500公里以上，南疆的独库，沙漠公里赶路一天，路上走走停停看看，时间很紧，最好离终途最近的地方停留住宿，缓解于疲劳，安全第一。我的行程几乎是下一站几百公里的距离住下酒店，休整好然后走走看看，再继续…

城里的美食，古风民俗地方特色，博物馆，历史遗址，集市，都不能错过，走一趟不容易。

我来回答一下吧，目前已经自驾游出来22天了，一般晚上找好休息的地点后就是熟悉一下周边环境，有没有什么危险，周边都有哪些商店，厕所之类的。

然后就是准备起火做饭了，劳累了一天做一顿美味的佳肴是最享受的。就餐结束，洗漱完毕后就准备在车上休息了，一般都是看看书，打开电脑总结一下一天的行程遇到的人和事，有什么感想，有什么领会，都记录在自己的电脑上，方便以后回忆。

然后查看一下今天拍的照片还有***，适当删减一下，留一下一些美好的。

如果还不想入睡可以看看电影，电视剧，或者刷一下手机，美好的一天就结束了。

明天早起又是充满期待的一天。

自驾游，自己随意，轻松自在，不必过于紧张，赶时间。

白天累了一天，晚上:

1.找一家环境不错的，价格合理的酒店好好放下身心休息，吃点，喝点，

※适量，不影响第二天开车，不酒驾，不醉驾！-洗个澡-好好睡一觉-解除疲惫。

2.视天气情况，暖和的话，可自搭露天

帐篷，看看夜景，仰望星空，又一番别具一格情调。

※注意不要野外用火，引发山火！

你好！我是@秘境房车旅行刀哥 很高兴参与回答你这个问题：自驾游是比较随心随性的旅行，不赶路，晚上一般都是如何安排的？

我是一个自驾游爱好者，十多年的时间跑了国内很多地方。自驾游的优点是随心所欲的玩，走到喜欢的地方可以多驻足停留，但是晚上安排住宿的时候，我觉得还是需要有一些技巧的：

一：如果是团队出行，最好是提前订好住宿。因为人多，需求不一样，对住宿条件的要求也不一样，这样的情况就需要有人能统筹安排，人多对房间数量也有要求，所以能最好预定是最好的，以前网络没有那么发达的时候，我们都是提前查阅目的地的住宿的联系方式，沟通好在预定，有的商家需要先支付房费，不然不给留房间，这种情况在黄金周***期尤为明显。

二：如果是单车1-2人出行，可以考虑把车简单改装一下成为床车，作为应急使用，如果需要住车上，建议选择医院或者公安局或者派出所，或者高速路服务区等。为安全起见单车出行有条件的地方还是建议住酒店，人不多的情况，一般来说不需要预定，稍为早一点去安排住宿，实地查看后在住，满意率也会更高。

三：选择住宿地点，尽量避开大景区或者大城市。因为大景区的住宿通常都是旅游团很多的地方，住宿价格贵，还一房难求。而大城市的交通一般都比较拥堵，进出城都需要一两个小时，如果能避开就最好避开。选择离大城市或大景区近一点的县城住宿是不错的选择。

四：每天出发前先做好线路预算，路上要控制节奏，尽量不要赶夜路。如果在一个地方耽误太多时间，临时改变驻地也最好选近一点的。

最后，真正能做到随心随性的游玩，我认为还是房车自驾游才能做到，不用找餐馆，也不用找酒店，带着家旅行，家不变，景在变！

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