无人机拍摄西伯利亚风景

1. 俄罗斯的20吨级隐身无人轰炸机，是不是在为未来的隐身战略轰炸机做探索？
2. 如何看待俄罗斯研发的重达20吨的隐身无人机？

俄罗斯的20吨级隐身无人轰炸机，是不是在为未来的隐身战略轰炸机做探索？

说实话，我觉得俄罗斯只是把轰炸机事业先续着，以免到时候有了钱却没办法重新开启这项轰炸机研制事业。

俄罗斯没钱呐，只能做做探索了。增加相关技术储备，反正……顶多只有一两架样机，不是非常耗钱。

还真不是；

俄罗斯下一代隐身轰炸机***：PAK-DA“远程航空兵未来航空复合体”最早对外公开是在2008年，但是直到2012年初俄罗斯军方才正式开始对PAK DA***的设计评审工作。

▲2012年初苏霍伊设计局、别里耶夫设计局、图波列夫设计局相继参加了俄罗斯PAK DA的设计竞标，最终图波列夫设计局的亚音速隐身无尾飞翼布局方案中标。

2013年4月，俄罗斯空军正式批准了新一代战略轰炸机PAK DA的设计方案和战技指标，将其确定为一种和美国B-2A***轰炸机类似的无尾飞翼布局的亚音速隐身轰炸机。

而俄罗斯最近公开的“猎手-B”隐身无人机，最早的消息是在2018年6月，当时由俄罗斯媒体爆出的其演示图片，该机有苏霍伊设计局设计，新西伯利亚航空工厂建造，最大起飞重量可以达到20吨，可能在今年首飞。


▲俄罗斯这款最新爆出的“猎手-B”无人机，非常像以前米格设计局的“鳐鱼”无人机，所以也有网络媒体将两者弄混。

苏霍伊赢得该款无人机的合同时应该是在2011年左右，首架地面静力实验样机的研制工作完工于2014年，原本是预计在2018年首飞的，但后来可能因为技术原因被推迟了。

从以上我们就可以看出，俄罗斯的未来战略轰炸机***PAK DA，无论是从时间节点上还是中标设计局，都与现在俄方新爆出的“猎手-B”没有多大的关系。

▲“猎手-B”的设计方，苏霍伊设计局当年曾参加过PAK DA的竞标，据说是拿出一个高速突防的设计方案，也就是一个更现代化版本的图-160，但是这个方案被俄罗斯军方给否决了。

而“猎手-B”极有可能是未来与俄罗斯苏-57进行组合空战的无人机项目，所以其设计中标单位同为苏-57的设计方苏霍伊设计局。
▲猎手-B曾出现在苏-57原型机的垂尾上，可能是指联合作战的意思。

而像PAK DA这种更加复杂的系统设计工作，俄罗斯军方还是交给了有丰富大飞机设计经验的图波列夫设计局来完成。

▲“猎手-B”尽管起飞重量可能高达20吨，但是与起飞重量200多吨的战略轰炸机相比来说，其还是“太小”了，战略轰炸机的设计是一项相当复杂的系统工程，在没有大飞机设计经验的前提下是很难完成的。

而至于PAK DA是否会用“猎手-B”来验证隐身飞翼布局的设计，“军事小科普”认为肯定不会，因为“PAK DA”的研发难点从来都不是飞翼布局，而整体的隐身系统工程。

▲俄罗斯航空工业对隐身的理解与美国和我们完全不同，在隐身概念诞生的40多年的时间里，俄罗斯航空工业一直对美国“隐身”那一套不屑一顾，直到新千年以后才发生转变，但技术积累以及思想认识已经相对落后了。

所以俄罗斯在其后所研发的各类“隐身”飞机项目一直都磕磕绊绊，远到米格设计局的“鳐鱼”无人机，近到苏霍伊设计局的苏-57，再到现在的“猎人-B”无人机都是如此。

▲当年“鳐鱼”吹的比现在的“猎人-B”神奇多了，可最后也没下文了。

这是肯定的，战略轰炸机不是每个国家都有的，俄罗斯总统普京说过，一百次***不如战略轰炸机的翅膀煽动一下，很有道理，国家军事不强，经济就会被制裁，这是万古不变的事实，一个国家有了空中优势那他就能掌握战争的百分之四十优势，不信你看以色列，国家狭小，它是全世界防控最密集的一个国家，防空导弹遍地都是，全民皆兵，***都会使用***，战机也是最先进的，战斗群也是很牛叉的，要不人家敢以小欺大吗？连俄罗斯军事强国都要礼让三分，更何况那些小罗罗呢？俄罗斯也是一样，现在铁腕总统普京掌权，俄罗斯国民很有安全感，但是过几年普京退休换个总统也许了就不一样了，这只能说明普京有很大的很长远的打算，必须军事，军队，没有国防哪来的国家拿出更多的精力搞内政，搞经济，只有国家国防军队牛叉了，经济随之而来的，谢谢大家我是村里小刘，不喜勿喷，个人看法，希望大家喜欢点点关注，我会后续跟进

如何看待俄罗斯研发的重达20吨的隐身无人机？

这几天网上出现了许多俄罗斯猎人无人机的图片，背景中猎人无人机停在白雪覆盖的跑道上，正在进行首飞前实验。猎人无人机早在2012年就立项研究，在此前网上关于猎人的消息很少，让人们一直以为猎人像米格的鳐鱼无人机一样下马，鳐鱼虽然也是飞翼式无人机，但是走的是中规中矩的路子，没有***用新技术，而不被空军看好导致下马。猎人无人机由苏霍伊操刀设计，***用了大量的新材料和结构技术，估计在2019年内首飞。

从网上的图片来看，猎人的翼展很大，和苏57的差不多，据称最大起飞重量有20吨。在白雪覆盖的跑道上由一辆***的重型牵引车拉着，这个牵引车是新西伯利亚试飞厂的标志性牵引车，比一般的牵引车大了不少，这也可以看出猎人的尺寸不小。飞翼的布局根据后掠角的不同也有不同的气动外形，目前世界上美国的X47B的后掠角最大，飞行速度也可以达到0.9马赫，几乎接近飞翼类布局的极限。看猎人的外形布局，可以看到，由前到后，其后掠角由很大变的很小，同时兼顾了高速状态和低速状态。

猎人或许是俄军未来第一款隐身飞机，因为飞翼飞机的隐身能力是得天独厚的，但是在此次的图片中，则是令人大吃一惊。

在猎人的表面上布满了各种***进气道和不知名的电子设备，为了达到隐身，隐身飞机表面要尽可能做的光滑，以免发生角反射和空腔发射，增大雷达反射面积，至于设备的散热则是尽量从进气道中引气进行冷却，实在没办法了也要将***进气道尽量隐藏，加屏蔽网，没有像猎人这样胆大。或许是因为这是一架试验机，俄方觉得没必要认真处理，但是***进气道设计机载热量管理系统，前期不设计好，后期也是麻烦。

俄罗斯最新研制的重型无人机 “猎人-B;.由苏霍伊公司研制而成。|

猎人-B无人机重：20吨。

速度可达到：1000千米/小时。

***用飞翼布局，同时也***用了隐身技术。其外型类似于美国X-47B.。

猎人-B无人机为察打一体无人机，内部无驾驶舱，这使得其内部空间比较大，可携带多枚导弹。其主要用途是执行高风险的打击和侦察任务。

俄罗斯在无人机领域本来就落后于其他大国，尤其是缺乏重型无人机这方面的技术。这次的猎人-B无人机还在试飞阶段，性能到底如何，是否适合军用还未可知。