拍飞机一般用连续对焦模式,这样拍进近或落地中的飞机时相机是不断进行对焦操作,保证照片清晰。对焦点可以由相机选择,也可以设置成中心,或偏向于飞机运动方向,不过拍飞机时一般主体就那么一个,不用太担心对焦点乱跑。
至于光圈和快门组合就看自己的手艺和想要什么画面了。比如,可以用比较快的快门速度来抓去擦烟的一瞬间,也可以用较慢的快门速度摇拍,把背景虚化掉。这时候用光圈优先或快门优先曝光模式都行,看自己想要什么和自己喜好。
另外还要注意ISO,光线良好时用尽量低的ISO避免噪点产生,黄昏或黎明逐步提高,拍夜景多数只能用高ISO了,但要有良好的后期来处理噪点。
这都是机身设置,对于单反镜头,当然是光圈比较大的,恒定光圈的长焦镜头效果比较好。买能买得起的最贵的镜头,镜头保值程度比机身搞多了。
微单的操作和单反差不多,但多数微单的对焦性能还是差些。用DC拍飞机确实比较困难,靠监视屏跟踪高速运动的飞机就很难了,而且DC的对焦更慢。
不过归根结底,还是要多拍,实践出真知。
首先必须大长焦啊 高速连拍强悍的机器啊,400定焦加个增倍镜那种。去飞机场踩点,看看那边起飞 哪边降落,找到一个适合的点位,带上干粮和小板凳,蹲在那里疯狂抓拍就可以了。
飞机的速度非常快,你得开着连拍 看准时机 机关枪不能停。抓完一组不满意 再等一组,往往一拍就是一天,时间一晃就过去了。选择逆光或者侧逆光方位 应该更好,因为光线可以加强飞机轮子摩擦地面造成的烟雾,使烟雾看起来更实,从而在整个画面里突现出来!
更狠的还可以背着器材,趁出门坐飞机旅游的时候 在机场候机室拍。不过这种机会应该不多,用长焦在候机室拍飞机也是很好的候机方法!特别是飞机延误的时候,背着相机在机场里面转悠一下,顺便看看有什么可拍的有趣题材没有,这样时间混的也快一点。
如果想拍摄出机身的质感,最后可以选择一个合适的光线来衬托,日落日出的金黄暖光投射在机身上 这时候拍飞机更是有气场,整个机身也棱角分明,拍出的照片层次丰富,极具观赏价值。
还有一种玩法就是拍飞机的飞行轨迹,一般都是夜间拍摄,长曝光 小光圈。可以看到飞机怎么起飞,再盘旋,然后飞走。整个过程会飞机的灯光会被相机记录下来,最终形成一条有趣的线路。
拍摄飞机其实非常考验耐心,因为你不知道拍一天会不会拍到心仪的画面,但是你必须得等,也许下一辆飞机的姿态和角度会更好呢。毕竟又不是自己控制飞机,就好像抽奖一样。只能看运气,所以没有耐心的哪能带得住,但是有一些民间大神拍的飞机照片真的是出神入化,感觉他们一辈子都在拍飞机似的,各方面都把握得很好、还总能找到各种新鲜的角度。
看来不管拍什么,只要能坚持拍摄,哪怕你天天拍一面墙,你也能拍出来一些不一样的东西。
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非常感谢您的这个问题,这两天我把用过的摄影包又翻腾了出来,每个包都激起了一段美美的回忆。
里面可以放一台投影仪和笔记本电脑,然后再放一台照相机和一长一短两个镜头。工作时该包或随身放在会议室,或放在宾馆房间陪我加班,个别时间放在车里,摄影时不会背在身上。现在该包已经正式退休,入柜“养老”。
下面的是常用的单肩背包。主要是在为家乡的单位、乡镇或企业、或朋友个人帮忙时使用,干活时就放在车上。
下层可以放一台带长焦距镜头的相机。
垫上隔离软垫后可以再放上一台带短焦距镜头的相机。工作时两个相机一左一右挎在身上,抓拍时不用换镜头。暂时不用的相机,就夹在胳肢窝下,跑动时两个胳肢窝各夹一台,非常安全稳固。
我都是随身背着,拍照很多时候会边拍边走,随身才不会忘记,双肩包比较适合,可以解放双手,而且不会丢失。毕竟包里还会有镜头或者别的,警察叔叔常告诉[_a***_]贵重物品不离身,这还是有道理的。
放哪,当然是放身上啊……
对于有着十几款相机包的人(没办法相机多),我想自己还是比较有发言权的。
相机包大体上可以分三类:双肩、单肩、腰包
如果是市内拍摄或者不出远门,又或者就是一机两镜(微单),一个单肩包就好。它的好处方便,方便你取用镜头。
△挂着徕卡还要用索尼拍照的就是我了…
如果是出远门要带比较多的器材,那么就推荐你用双肩包了。在到达目的地之前,一定把所有的器材都放到包里,并且如果是乘坐飞机那么千万不要托运,这是太多盆友的血泪史总结出的经验教训。而在到达目的地之后就可以根据每天不同的拍摄需要携带不同的器材,这时候真的就没必要所有带上了,身体也吃不消。
当然双肩包最大的问题在于实在不太方便取用器材,如果是干活,我会更倾向于使用腰包或者镜头筒,如果是登山这种有时候需要手脚并用的情况,那么也推荐使用腰包。
但不管怎样,一定要把器材放在放在身上,毕竟不便宜,丢了肉疼。
感谢邀请。拍片的时候相机包放哪儿?这个问题从本质上而言,讨论的是一个摄影人在拍片时的习惯。其实不只是相机包放哪儿,摄影人在拍片的时候,镜头盖放哪儿、暂时不用的闪光灯和镜头放哪儿,都是同类的问题。不过呢,鉴于题目中问的是相机包,那我就以自己为例,简要阐述一下自己的摄影习惯。
摄影包从款式上分为单肩和双肩两种。里面的内容也是根据摄影人的不同需求来自由搭配。一般来讲,单肩的摄影包,普遍都是承载一机双镜;双肩的摄影包,大都可以容纳一机三镜。我本人呢,是***都有。若是拍摄的主题相对简单,那我就背一个单肩包,里面一机一镜,再预备一块备用电池,镜头布、备用卡,这就齐活儿;如果拍摄的主题需要换镜头,那我得背个双肩的,将可能用到的装备都带上。
准备工作做完了,接下来就是实拍环节了。一般情况下,我会选一件多兜的衣服,天气允许的时候我也会穿摄影马甲。备用电池和镜头盖,我得放在有拉锁的兜里,因为这是随手会用的东西,装包里翻腾得太麻烦,不如贴身用起来更方便。摄影包呢,无论是双肩还是单肩,即使旁边有车,我也得背在身上。原因也很简单——镜头、电池、存储卡这些有可能会随时更换。如果将摄影包放车里,身上是轻松了,用起来就不方便了。拍片的时候,我会多角度取景,会在不知不觉中越走越远。再跑回去拿,浪费体力,不太划算。而且,如果是冬天,背着双肩摄影包在极寒的户外拍片,后背还能热乎点。
相机包不离身还有一个附加的好处,那就是可以间接锻炼身体。原理就跟腿上绑着沙袋跑步也似……所以也会有摄影爱好者自嘲: 我们都是体力工作者。
会尽量带上。单反一般可以拍摄80万张照片,不用也浪费(换代太快),所以尽量用。如果条件不允许,就不带了。根据出行的远近、出行的方式和拍摄的要求,可以选择好镜头,不必全带上。
我曾经带过,记得上次去西藏时,在海拔5000米的米拉山口处,我背着全画幅器材,为了一个恰当的机位我还爬了一段山路呢。只要你喜欢就不觉得累。
现在我主要都是用手机拍,即便是出国也都不带相机了。两个手机,外加几个外接镜头和一个便携脚架。
当然有些题材不适合手机拍,那就果断放弃。其实我拍照还是比较挑剔的,不管眼前是多么壮丽的风光,如果机位不好或者光线不理想,我经常会放弃拍摄。用眼睛多看看就好了。
其实题主的这个问题不适合大众来回答。“非拍摄工作的旅行”,这个定位只能是职业风光摄影师了。因为这里面涉及到“工作”,只有职业的风光摄影师才有机会把拍摄风光片作为工作。
不管你是职业的还是业余的,也不管你用全画幅还是手机,我的建议是,适合拍摄的时候一定要专注,不适合拍摄的时候要懂得放弃或者等待。
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