专职的汽车摄影 数码产品摄影

1. 汽车摄影都有哪些技巧？
2. 单反如何拍高速运动物体，如跑动的孩子或动物？还要有构图，大虚化，面部清晰？
3. 汽车的360度影像是什么原理，为什么能在屏幕上看到整个车周围的环境？

汽车摄影都有哪些技巧？

1、拍摄整体外观时，灵活运用平拍、俯拍和仰拍等拍摄手法，并选取汽车最好看的角度拍摄。有这么几个中规中矩的角度是不得不拍的，分别是汽车的正面、侧面、后面以及前后斜45度。

2、正面平拍 气势汹涌

3、侧面平拍，突出侧面的流线型弧线

4、斜后方平拍 蓄势待发

5、在一个较高的角度俯拍汽车的正面、斜侧面和侧后面，一定要比平时人眼的高度高不少，这样才有视觉冲击效果

6、略高角度俯拍的汽车斜侧面

7、低角度仰拍，其实对于拍车来说，最容易出效果的还是低角度仰拍，这回不仅仅要蹲下来，还需要坐下来，甚至躺下来，把拍摄角度尽量放低，这样会把爱车拍出那种咄咄逼人、很有气势的感觉。

8、低角度仰拍车身正面 蓄势待发感觉更强。

9、尽量挖掘爱车最好看的一面，拍摄局部和特写，最大程度的表现爱车的特点，也很有味道。

10、力量感十足的轮毂、扬起的鲨鱼鳍天线、犀利的前大灯。

为了体现出汽车的线条，在将汽车作为主要物体构图时，一定要使用100mm以上的镜头或者是DC的3倍光学变焦，长焦的镜头的空间压缩，有利于将车的线条更好的表现，并将背景与汽车更好的压缩在一个整体中。而使用广角镜头则很容易造成畸变。如果是使用DC拍摄，只要用到光学变焦的极限即可，使用数码变焦是没有用的，反倒影响拍摄效果。注意构图和拍摄机位。根据空间立体美学的概念，当拍摄车的正侧面时，将车灯一角到镜头连成的直线，保险杠与这条直线所成的角度要大一些，车侧面的线条要略小，这时的汽车是最漂亮的。

单反如何拍高速运动物体，如跑动的孩子或动物？还要有构图，大虚化，面部清晰？

如何拍摄运动的物体？

在保证曝光正常的情况下，快门速度最好快于1/2000，因为快门速度越快，越能清晰凝固运动物体。一般相机最快的快门速度是1/8000，根据机型的不同，也有最快是1/4000的。

为什么我要提“在保证曝光正常的情况下”？因为相同曝光，可以有不同的曝光组合。例如iso100、光圈2.8、快门1/1000与iso200、光圈1.4、快门1/4000有相同的曝光。

如何构图？在快速移动的物体，想要有时间思考如何构图是不现实的，可以利用相机的高速连拍功能，拍摄多张图片来进行选择。

如何大虚化？使用大光圈、长焦距，拍摄时靠近被摄对象，比选取背景远离被摄对象的角度，这是保持浅景深大虚化的不二法门。不过对于运动物体而言，大光圈要清晰成像，可对相机的对焦系统是一个非常大的考验！

面部清晰？以尼康相机d810为例，选择对焦点分组、51点3D、AF-C的对焦方式对运动的人脸对焦，并结合高速快门，至于最后能不能获得清楚的照片，就看运动物体速度和相机的对焦系统了。[呲牙][呲牙][呲牙][捂脸]

单反如何拍高速运动物体，如跑动的孩子或动物？还要有构图，大虚化，面部清晰？答：首先需要有一个单反相机，还要配一个大三元的变焦镜头。而在我们的心中想要拍摄的主题是什么？而这个主题在动态的拍摄中，我想通过我的拍摄而去表达什么。这就是心意，这就是主题。而后用我们手中的拍摄器材去把心中想要拍摄表达的中心思想表现出来，而且还要完美的表达出我们心中想要的意境。这时我们要根据当时的天气，环境，阳光的光照，来确定我们手中像机中的光圈，快门和感光度。而我们的题主的要求是大虚化，而面部清晰。这时要把光圈在恒定的情况下，提高二到三倍，而达到缩小景深而虚化的目的。而我们拍摄的是一个运动中的主题动物和人物。而快门的速度也要跟着提高，已达到快速捕捉跟踪拍摄之目的。而爆光不至过度。而且还要表达的主题清晰，这首先需要对拍摄中的主题与像机之间的距离，大至把主题运动的路线距离，大至范围有一个恒定，而提前做一个大概的焦距焦段设定。这时剩下的就是考验一个摄影者的手中撑控操作了。回答完毕。

题主好，高速物体的拍摄，主要是两个方面决定拍摄的成功率。

第一，相机机身的追焦能力。

好的相机，连续AF追焦很强，拍摄的成功率也大。

那么我们拍摄的时候，先要把对焦模式设置为AF连续对焦。

有些相机有自动AF，可以考虑优先使用这个，如果没有自动AF的，可以考虑使用AF-C。

第二，快门速度要够，ISO可适当提高。光圈尽可能大。

运动物体拍摄的时候，更多的考虑是拍清晰，所以快门尽量保持在1/800秒，ISO600以上，拍到才是最主要的，所以提高ISO，舍弃一些画质才合理。

第三，守株待兔，后键对焦--AF-ON。

谢谢邀请

满足你的照片效果，可以有两种方法。

第一种追逐拍摄法

利用长焦拍摄，根据孩子或者动物的轨迹，预先构图，速度调整到1/60秒，焦点对焦在孩子或者动物的脸部，根据物体的跑动速度，同速移动相机，在合适的地点按动快门。

如果自己认为不能保证相机抖动，就用三脚架，成功率会高一点。

如果近距离用中焦拍摄小孩，那速度还要慢一点。

第二种方法，利用长焦距、大光圈来虚化背景，利用较高快门速度，定个主体。

快门速度要定在1/500秒以上。

大家好，我是一个摄影领域创作者，很高兴能为你解答此类问题，以下是我的观点分享给大家，希望你们能够喜欢。

在保证曝光正常的情况下，快门速度最好快于1/2000，因为快门速度越快，越能清晰凝固运动物体。一般相机最快的快门速度是1/8000，根据机型的不同，也有最快是1/4000的。

在快速移动的物体，想要有时间思考如何构图是不现实的，可以利用相机的高速连拍功能，拍摄多张图片来进行选择。

祝大家能拍摄到有好看的照片 ，能够在摄影方面更上一层楼！

以上就是属于我[_a***_]的观点分享给大家，希望我的解答能为大家带来帮助，帮助到了你们我

感觉非常的开心，幸福 ，我不需要什么回报，我能够帮助到更多的人就是对我最大的回报，

我的要求仅此而已。

最后祝大家在看头条的时候能够开开心心，每天过的快快乐乐，做事顺顺利利，身体健健康康！

汽车的360度影像是什么原理，为什么能在屏幕上看到整个车周围的环境？

360度摄像头，这个原理还是比较简单，要比自适应巡航和自动跟车简单的太多了。简单的说摄像头多了，肯定看的地方就多了。下面听老贾给你一一道来。

说起这个360影像有些车主的第一反应肯能会联想到是车顶上面有个摄像头，在旋转的时候就可以看到车辆一周的情况，但是当你看到车子的时候你会苦逼的发现，配有360影像的车辆，车顶并没有什么摄像头，于是心里更加好的好奇，这360影像到底是怎么看到一周的啊！

一般的配有360影像的车辆，基本上都是由4个摄像头组成，在车辆前中网的地方有个摄像头，在车辆两边的倒车镜上面有两个摄像头，最后一个就是我们倒车影像的摄像头，该4个摄像头的信号通过硬线连接到360影像模块，有的车辆360的模块，集成在车身模块内部。360模块通过网络信号，专递到我们的显示屏，这样我们可以同时观看4个摄像头的画面，4个摄像头可以看清楚360的车身。高级一点的可以随便切换摄像头，想看哪边看哪边，现在最新出来的360，可以利用旋钮进行旋转，比之前的切换更加的方面。

360在我们售后进行维修的时候一般情况下问题也不是很多，福特最新出来的领界就是配置有360影像。根据厂家的最新测试数据，该360还是非常的耐用，缺点就是下大暴雨的时候不怎么好用。之前的长安福特还没有这个功能，但是可以选装，但是大部分不会选择原装的，原装的虽然质量很好，但是价格太贵了，很多客户还是选择一些品牌的进行加装，品牌的和原厂的还是有差距的，经常会遇到摄像头进水了。摄像头模糊，360不能切换方向等问题，但是这些都是配件质量的问题，如果更换原装的是没有那么多问题的，摄像头进水，讲白了就是摄像头密封不好以及摄像头模糊都是因为摄像有密封不好，至于不能切换画面那就是软件的问题，升级软件就可以解决。为什么原装的贵，贵肯定是有贵的道理，品牌的便宜，便宜肯定就是在用料和做工方面不严谨，导致产品质量寿命短。

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