你所说的全自动半自动是指的相机M模式以外的其他模式吧?快门优先、光圈优先、P程序之类的吧?你所说的全自动半自动,一般来说,能够应付绝大多数摄影场景,并取得很好地拍摄效果。比如运用光圈优先可以控制景深啦、运用快门优先可以控制速度啦,等等。但是,再智能的程序,有时也很难钻到人的肚子里去,非常贴切的反映人的情绪、思维以及表达。
这时候M档的优势就表现出来了。此时,可以按照自己的需要,设置曝光组合,控制景深焦点,通过光影表达内心。
用什么档位都行、只要你觉得能拍出你要的效果,但m档的存在可并不是拿来***用的哦、它的实际用途可不容忽视!
很多人觉得明明可以光圈优先加曝光补偿拍摄、却非要弄个m档一直在那拨弄 装!
但我说一句,真的我就是这样的人、我也知道其它档位能拍、但我就是喜欢了用m档,因为m档可以替代一切档位、但其它档位都有短板! 所以我并不是装、我只是为了最大限度的掌控手机的相机、从而达到我要的拍摄效果。
打个比方来说,昨天我出去拍星空、那只能m档拍摄啊、光圈或者快门优先都不行的、连对焦都要调整到手动、所以这样的情况 怎么整?如果我是一个平时都用自动挡的人、那我肯定没办法很熟练的去操作拍摄了。
所以我觉得m档是一个就算你不时刻去用它、但你也一定要熟练掌握的档位,关键时刻还要靠它救场的,我们日常拍摄中 在你不忙的情况下、也尽量去使用m档,只有自己实际操作了 才能更快速的运用 更深入的了解!
平时的拍摄中 除了刚才说的星空摄影,还有很多创意拍摄 和突***况是需要m档来解决的。
m档用起来我承认很多时候可能没有自动挡方便、甚至效率还不如自动挡、所以很多人并不会喜欢长期使用,毕竟很多只是家用 并不需要面对太多复杂的拍摄情况。
但要是一个职业摄影师不会用m档、那我肯定要鄙视他的,m档不是炫技、而是实实在在的考验你对摄影的了解和热爱,如果一个摄影师都不能熟练掌握m档的使用,那肯定不是一个合格的摄影师!
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您好,在平时的拍摄中确实是光圈优先(AV/A)或者快门优先(TV/S)使用的更多,但是手动曝光模式(M)也不是完全没有用,而全自动档(Auto)一般是不推荐使用的,下面我来给您详细解释一下~
对于我平时拍摄中,绝大多数情况都会使用这两个半自动档来进行拍摄,这样我能够非常省心,更专注于拍摄,因为只需要考虑较少的参数,剩下的内容交给相机就好了,这其实也是您觉得拍出“效果更好”的原因。
比如光圈优先就能够非常省心的拍摄大多数的风光照片和人像照片。
虽然AV和TV很好用,但是依旧有情况是这两个档位不好应付的,那么这些情况就需要M档了,我们能够进行最高程度的手动控制,这其实也是您觉得M档困难的原因,因为所有的内容都交给了拍摄者控制,需要考虑的因素相当多。
一般来说,M档我们会应用在一些光线比较特殊或者复杂的环境,比如舞台拍摄、棚内拍摄、月亮拍摄等等。
以上就是我的一点经验分享,希望对您有帮助~
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这个还是看习惯吧,不管用什么模式能够很好的掌握就行。当然用M档拍摄更有乐趣,可通过调整参数收获到意外的惊喜。
我习惯用M档拍摄,并不是我专业,我充其量就是个喜欢拍照的爱好者,是因为我很早使用胶片机养成的习惯。这个东西没有那么神秘,多看看说明书,对着说明书使用相机调整设置,熟练了自然不难。
这个问题我有点不太理解,相机的职责就是拍照,既然觉得拍的挺好,为啥一定要用M档呢?
首先阐明一个观点,相机是拍摄工具,相机内置的各种曝光控制模式都有存在的必要性。选用哪个曝光模式是摄影师依据拍摄场景、目标效果、个人经验等多个因素做出的决定,不是拍脑袋拍出来的:
个人感觉,题主之所以提出这个问题,主要还是对M档的作用不太了解。作为相机内置的一种曝光控制模式,M档的主要特征是所有曝光参数均可自由控制和组合,因此曝光量完全由拍摄者确定:
小k接触摄影多年,感觉不少朋友在M档的应用上存在一些误区。有的是分不清手动对焦和手动曝光的区别,有的是分不清手动控制曝光量和手动控制曝光参数的区别,导致在实际使用中曝光效果和效率不理想。今天小k结合题主问题总结一下M档的应用场景,有说的不全面或不准确的,欢迎各位摄友讨论补充:
索尼黑卡6、黑卡7拍鸟怎么说呢,也就是将就用,毕竟是小底的卡片机,拍不出很高画质的照片来。如果喜欢拍鸟,建议还是单反相机,配一支变焦长镜头,使用起来更顺手一些。
索尼这些一体机都是一英寸底太小,焦距也不够,近距离拍点不动的鸟还勉强。估计要不了多久就想换相机了,不建议购买。
如果不是打鸟发烧友,仅仅是一般爱好,建议购买半画幅机器,高感和快门速度快一点的。镜头起码要300mm以上。
以下是尼康D7500配70/300(像场焦距在4500/600)拍摄。全套重量1500克。价格一万。
打鸟需要长焦,黑卡m6、m7虽然有200焦段,但对于打鸟而言,焦段还是不够的。
再者,打鸟需要很强的对焦追焦能力,黑卡RX100系列无疑是不具备这个能力的。
索尼黑卡中,比较[_a***_]打鸟的机型是RX10,现在出到4代,俗称胖四,具有24-600的焦段,焦段够用,对焦追焦连拍都可以,拍野生动物、打鸟还行。不过比起单反+长焦镜头,还是明显不如的,尤其是画质,毕竟一英寸CMOS还是有很大局限的。
如果喜欢拍飞鸟,建议入手尼康D500或者佳能7D2,加一只副厂(适马、腾龙)150-600长变焦,比胖四强的多,最起码C画幅的CMOS是胖四没法比的。当然,只拍呆鸟或者动物园的笼中之鸟胖四也够了。
m6、m7最适合的用途是旅游,小巧轻便,还有24-200焦段,一镜走天下。
学摄影喜欢拍鸟类,索尼RX100M6和RX100M7相机可以入手吗?
这个问题需要从如下这几点出发:
1,首先题目已经表明是学摄影,那么说明还是个新手,新手用索尼RX100M6和RX100M7学习摄影是否合适,答案是肯定的,因为学摄影初期就是了解相机曝光和熟悉各档位在不同环境下的应用,而索尼RX100M6和RX100M7都是具有A-S-P-M档的,熟练这些档位的操作对以后使用单反也是有利的,而且都是24-200mm焦距镜头,这个焦段覆盖了常用的24-70和70-200镜头,可以拍摄的题材很多,对于熟悉各焦段的画面感也有一定作用。再一个学习摄影初期使用这么一台简单的相机,多少也能使自己专注摄影基础的培养,而不至于过多纠结器材的选择和镜头的取舍。
2,题目说到学摄影喜欢拍鸟类,那么站在拍鸟类这个点,我们就应该明白拍鸟类对器材有什么要求,且先不谈画质,鸟并不是都是静止的,而且距离我们拍摄都会有一定距离,所以拍鸟类首先要保证能拍到,索尼RX100M6和RX100M7最长焦距是200mm,这个焦段可以拍自然界的鸟但是要靠些运气,打个比方,200mm拍人物半身大概需要站在4-5米的样子,那么如果是拍鸟呢?鸟比人小多了,要拍全或者在画面中占据主导,除非特殊拍摄需求,否则就需要靠更近一点,靠得越近就越需要看运气了,而且鸟如果在树上或者其他高处,平行是靠不近的,所以用索尼RX100M6和RX100M7拍鸟类,很牵强。
3,综上所述,学摄影喜欢拍鸟类,建议先以学摄影为重点选择器材,后期再考虑拍鸟类这个个人爱好,毕竟玩摄影又喜欢拍鸟类,后面肯定会升级到可更换镜头相机和配置200mm以上甚至400mm以上的打鸟镜头,在这之前更需要做的是打好摄影基础,所以索尼RX100M6和RX100M7相机可以入手,但相对题目中的需求,索尼RX10M3和RX10M4或许更值得考虑入手,因为有着24-600mm镜头,学摄影拍鸟类就都很不错了,至少拍到的成功率高了许多。而且RX10M3和RX100M7价格几乎相同。
希望以上回答能帮到你。
学摄影喜欢拍鸟类,索尼RX 100 M6或M7相机可以入手吗?
其实,这两个机子本人觉得都不太理想。
我们平常说,啥机子都能拍好,这种说法只是普通题材的拍摄。但是在摄影类别中,鸟类生态摄影还是对相机及镜头有一定的要求的。
建议机型:尼康D500或佳能90D,如果索尼,可以考虑a9
微单本人觉得,总是感觉慢半拍的样子,估计是我不太会用吧。
鸟类摄影的机子得有优秀的追焦能边和快速连拍功能,所以半幅机可能会有更大的优势。而上面推荐的两部半幅机,都在生态鸟类摄影上有着不俗的表现,有着强大的追焦能力和不俗的连拍功能。
拍摄鸟类对镜头的要求也是比较高的,如果经济许可,最好是长定焦,300应当是个入门起步,最好是600或是800定,当然这类的镜头太贵,都是数万近十万的价格,不是我们普通爱好者能承受的了的。
如果是普通爱好者,150-600(适马腾龙都有)这个镜头也是可以应付的,比较实惠。
首先,就目前来说,摩托车驾照可分为,D. E. F照三种。
1- D驾驶证驾照代号:D申请年龄:18-60岁准驾车型:普通二轮摩托车准驾的车型:发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车。准驾的其他车型:E、F每年体检:60周岁以下不需要。考试车辆的要求:至少有四个速度挡位的普通正三轮摩托车或者普通侧三轮摩托车。
2- E驾驶证驾照代号:E申请年龄:18-60岁准驾车型:普通二轮摩托车准驾的车型:发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车。准驾的其他车型:F每年体检:60周岁以下不需要考试车辆的要求:至少有四个速度挡位的普通二轮摩托车。
3- F驾驶证驾照代号:F申请年龄:18-70岁准驾车型:轻便摩托车准驾的车型:发动机排量小于等于50ml,最大设计车速小于等于50km/h的摩托车。准驾的其他车型:只能驾驶F,无其他准驾车型每年体检:60周岁以下不需要考试车辆的要求:由省级公安机关交通管理部门负责制定。
其次,摩托车能摩旅的车型很多,只要你不怕苦不怕累,跑车车型去摩旅也不是什么稀罕事儿,但是,要说是适合摩旅的车的话,那么就只有旅行车,拉力车,巡航车,再加一个大型踏板车吧。因为这几种车型,首先,装载量要优于一般车型,毕竟,用来摩旅,生活必需品,肯定是少不了的,而能多装点东西就相当于给生命多一份保障。其次,从骑车的舒适性来说这些车型也优于其他车型,毕竟摩旅是一要长时间骑行的,如果驾驶姿势不舒适,很容易给人带来疲惫感,这样反而达不到想要舒适旅行的初衷了。所以,总的来说,摩旅还是建议以上几种车型。最后,希望你能早日圆了摩旅的梦😀
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