旅行等公交摄影,旅行等公交摄影作品

1. 怎么坐班车，公交车，火车等交通工具拍车窗外的风景照？
2. 关于公交都摄影大赛，拍什么主题比较有意思？
3. 有哪些擅长以地铁为场景拍照的摄影师？

怎么坐班车，公交车，火车等交通工具拍车窗外的风景照？

您好，在交通工具上拍风景我给出以下意见:

1.火车，公交，飞机，小车等等这一类的交通工具在移动的时候速度非常快，所以在开拍之前一定要控制好快门速度，但是也并非一定要用高速快门将画面凝固，有时候飞速移动使画面前景模糊的效果也能达到让人意想不到的收获效果。所以在这里一定要合理运用快门速度。

2.注意你要拍的是窗外，中间大都时候是隔着一层玻璃的，像火车飞机这一类的时候，要保证玻璃干净，有必要准备一些清洁工具。

3.当然交通工具内会有灯光，容易在玻璃窗上形成反光，可以准备滤光镜来减少这些影响。有时也可以利用反射在玻璃窗上的影子。

4.在玻璃窗上制造特殊的画面效果，比如在上面淋水，制作下雨的感觉，在玻璃上抹上薄薄的甘油，用喷壶喷水在上面（不建议在公共交通工具上实行）

5.最后一点，这是最重要的一点，那就是希望您在交通工具上拍摄的时候注意自身安全(ღ˘⌣˘ღ)

如果喜欢我的回答，可以点赞哦～谢谢😜

效果图如下

不管是乘长途客车，还是公交车和火车，它们有一个特点，就是车辆在运行中总是抖动的，这是拍照时的大忌。拍照时，相机或是手机抖动，很容易造成图像模糊，模糊的图像后期都没法纠正，等于是一张废片；所以要拍出清晰的照片，必须要把相机和手机端稳了。而在车上，要想把相机和手机拿稳，难度是可想而知的，所以在车上拍车窗外风景可以掌握以下几个技巧。

一是找车辆平稳运行的时机按下快门。这样车辆抖动幅度小，更容易把相机端稳，拍出来的照片就比较清晰。当然，等车辆停下来拍晚好，车辆静止，没有抖动，更容易拍出清晰的好照片。

二是可以调高相机的快门速度，光圈开大，或是调高ISO。这些参数可以提高快门速度，快门速度快，形成一幅照片的时间就短。如：1/30秒的时间要比1/1000秒长，在运行的车上，1/1000秒拍好一幅照片，肯定要比1/30秒拍出的照片清晰。不过ISO不宜过大，数据越大，图像的颗粒就会越粗，影响画质。

三是取景时，逆着车运行的方向拍，这样可以防止近景因速度过快而虚掉。就是背对着车运行的方向往后拍，把远处景色相机的变焦镜头拉近，这样近景也不容易虚掉。如果想要虚化近景，那就另当别论了。

无论在公共汽车上，火车上拍照，关键一点是快门速度的掌握。一是行驶中的车辆和火车速度都很快；二是公路路面和铁轨不平整，会引起相机抖动。因此，相机快门速度一定要高，最后设定在500分之一秒以上，尽量使用速度优先。@微头条 @今日头条 @头条号 @头条图片

这个并不是很难。这种在交通工具上摄影和在地上拍摄动态物体是一样的。在车上摄影是摄影人在快速移动，在地上拍摄动态物体如汽车，火车，体育运动的赛跑，飞鸟等等是物体在运动，两者基本是一个性质。其主要方法就是提高快门，第二就是跟拍，就是镜头跟随运动物体移动，其移动速度尽量和运动物体速度一致，并且保持平稳让物体定格在镜头中位置不变，这就要多练习提高技能？第三就是能打开窗口最好，不能打开窗口时镜头尽量贴近玻璃并使玻璃搽饰更干净。第四就是保持镜头稳定，尽量找个依托或利用肩肘等，如果能用三脚架那就最理想不过了，如果支不了三腿用单腿支架效果也很不错？第五因为窗外景物瞬间即逝，在拍摄前要根据具体情况把参数调好提前做好抓拍准备，尽量***用快门优先，运动模式，连拍等设定，如果是晚间还要提高感光度度等设定，光圈最好保持8F以上。对于较远的景物比较从容，距离很近的景物就比较困难，另外还有飞闪而过的树木，灯杆等等障碍物所以还是***取连拍比较好些。第六是尽量多的拍摄，不要忙于查看拍的效果如何而错过抓拍的机会，有时拍了几张查看却没有一张理想的，再拍已是没有机会，所以多拍比少拍多一些挑选的几率。另外就是连拍不要一直按着快门怕怕连拍五六张七八张，一次三四张最好，再从对焦拍摄，因为不管你连拍多少张后面的几张焦距都是和第一张一致的，如果第一张聚焦不准确，后面的也都一样，所以不要傻傻的按着快门不撒手，结果没有一张清晰的。第七就是你的创作灵感了，可以根据具体情况选择前景模糊后景清晰，或是前景清晰后景模糊进行拍摄这就属于创意的范畴了？比如当你的列车在站内停车时，可以抓拍对面一列飞驰而过的高铁，用前景模糊后景清晰的手段表现高铁的快速通过的镜头等等。总之一句话多练习多实践，仔细琢磨不断提高进步。

关于公交都摄影大赛，拍什么主题比较有意思？

在一座城市中，有大部分人每天都会挤公交[_a***_]、上班。这是都市人特有的纪实摄影题材。

坐公交车的人，大都是工薪阶层。他们可能会跑步赶到公交站牌旁、可能会在寒风中等待良久；他们用最实惠的方式出行，方便、环保。

我一直很喜欢坐在公交车上听语音报站，虽然这不是上层社会，但有浓浓的生活气息。公交车，前门上车，后门下车，每一段“旅程”都会遇到很多人，发生很多故事。公交车摄影，找准容易出现故事的位置很重要。下图，是我2016年秋天坐公交车拍摄，所有的人都在看手机，只有这个小男孩在透过车窗领略秋色。觉得很不错，就随手拍了下来。

我记得一位微信好友，也是一位宝妈。六一儿童节的时候，不知道带孩子去哪里玩了，所幸就坐了一趟公交车。从起点坐到终点，再从终点坐到了起点。一路上可以说“阅人无数”，在这样的“旅程”中，孩子深切的体会到了敬老、礼让、以及相应的回馈。

前段时间看新闻，还有很多的明星，放弃了豪车，去挤公交。现在越来越多的人拥有了私家车，道路变得越来越拥挤，污染越来越严重。偶尔坐一坐公交，也是缓解压力。而且坐公交车；不会担心违章；不必担心停车；司机的技术也足够好，车子足够安全；解放了双手，能足够放心的看看车窗外的风景。

通过上边的描述，我希望能帮到题主找到一些拍摄公交题材的思路。

有哪些擅长以地铁为场景拍照的摄影师？

北京，张开宇老师，很擅长地铁公交摄影。

不过以人文街拍为主，不知道是否符合你喜欢的标准。

在他的影响下，我也很喜欢地铁公交车街拍。

头条号“象策”里有一篇专门介绍张开宇老师地铁公交街拍作品的文章。

自从人类发明了摄影技术，拥有了城市地铁公共交通体系，摄影师与地铁之间的关系从未停止。以下例举有代表性以地铁为场景拍照的国内外摄影师。

1、上海摄影师大熊，职业为IT从业者。习惯相机不离身。多年一直坚持在地铁通勤中拍摄上海地铁中接吻的情侣。他说：“有时候摄影并没有强烈的要表达什么，更多的时候是观察，我只是一个记录者。”

2、火车上的中国人摄影师王福春。曾任哈尔滨铁路局科研所摄影师、编辑，自由摄影人。 拍有《火车上的中国人》、《中国蒸汽机车》、《黑土地》、《东北人家》、《东北人》、《东北虎》、《地铁里的中国人》、《天路***》《中国人影像30年》等10几部摄影专题。

3、德国摄影师MichaelWolf 和Michael 拍摄日本地铁上疲惫、忙碌、压抑的人们。作品《东京压迫》反映了城市拥挤下，人们在这个陌生吵杂的都市挣扎，面目呆滞毫无表情的面目在这座现代化的大都市地铁中一天又一天的重复。在日本日本，这是无法改变的现实社会写照。

4、美国著名摄影师沃克·埃文斯的《地铁系列》。他***用隐藏相机***的方式记录下美国地铁中的社会百态。

5、美国摄影师 ChristopherMorris 拍摄纽约地铁的真实环境。在上个世纪80年代，纽约地铁肮脏不堪、犯罪丛生。摄影师用他的相机，大胆纪录了纽约地铁的现状。昏暗的车厢、脏乱的涂鸦、破旧的环境，都成为他镜头下真实的纽约地铁。

6、英国摄影师BobMazzer，用40多年的时间记录了伦敦地铁中的人们。他的拍摄理由是：“每天坐地铁去国王十字街上班，晚上坐地铁回家的时候，感觉好像在参加一个派对，而我是派对上的摄影师”。

本文图片来自网络

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