旋转式表圈可以说是潜水表的重要特征之一,起到提醒潜水时间的作用。旋转表圈的标注刻度为15、30、45,因为一般潜水的氧气瓶只能坚持45分钟,也有个别是标注60分钟刻度的。前15分钟是带颜色或者特别标识的,潜水员都会严格遵守在上升时做15分钟安全停留以把从气瓶里所吸收的氮气完全释放出来。通常只要在潜水时转动表圈,使表圈上的0刻度对准分针,然后看分钟走动后对应表圈上的刻度就可以知道潜水所用时间。
积家Deep SeaChronograph Cermet 金属陶瓷深海计时s手表积家Deep Sea Chronograph Cermet金属陶瓷深海计时手表由积家758型自动上弦机械机芯所驱动,振动频率为每小时28,800次,想了解更多腕表知识或够买请网上嗖嗦:37表。并***用了表厂最新研制的防震保护技术。此机芯全由人手制作、组装和修饰,动力储存长达65小时。积家Deep Sea Chronograph Cermet金属陶瓷深海潜水手表配备由两个显示盘(一红一白)组成的计时码表运作指示器,一瞥之下便能检查计时码表是否正在运行、停止或重置,有助提升潜水员的安全度。
劳力士蚝式恒动海使型4000-904L不锈钢手表.劳力士推出现代版的蚝式恒动海使型手表,想了解更多腕表知识或够买请网上嗖嗦:37表。让这只于1967年问世的***潜水员手表重现人前。此40毫米的技术潜水员手表能防水深达1,220米(4,000英尺),并***用劳力士的创新技术及装置,包括Cerachrom陶质字圈、持***光的Chromalight夜光物料、顺磁性蓝色Parachrom游丝、蚝式保险扣及劳力士Glidelock表带伸展装置。原为专业深海潜水先驱而设计的海使型4000,配备劳力士于1967年获得专利的排氦阀门,让其不负深海潜水手表之名。在深潜减压期间,气压会随之上升,此时,设计巧妙的安全阀门便会从表壳中释放氦气,同时确保手表能有效防水。
由于氧气的限制,倒计时提醒对于潜水者来说至关重要,如果因为氧气短缺而上浮过快,会引发减压病。因此,旋转式表圈是一项深具巧思同时非常实用的功能。外置表圈的转动多被设计成单一逆时针方向,现如今最新的设计则多用一个保险开关来控制表圈任意转动及锁死。
首先我承认本人还没有真正背氧气瓶潜过水,也就是所谓的“水肺潜水”。单说现阶段我对这个问题的理解:潜水表的表圈数字为0-60(虽然通常你看不到0和60这两个数字),在下潜之前一刻手动转动表圈将三角荧光点旋转至腕表分针走到的位置,这时腕表就变成了一个60分钟计时器。据说通常潜水用的氧气瓶只能维持45分钟供气,而且潜水时人不能马上出水,以免患上减压病。那么估计在计时到40分钟的时候就要准备出水了。
这里要强调一下专业潜水腕表必有的一个“安全设计”,就是表圈只能单向旋转(逆时针旋转,无法顺时针旋转)。这个设计是为了当表圈在潜水时被意外碰到,只会提醒你提前出水,不会造成你延迟出水,以确保生命安全。所以还有一些更高咖格的潜水表具备表圈锁,只要把表圈锁住就不会出现表圈误转的情况。
现在很多人都喜欢潜水表,因为在一个热爱手表的人心中,潜水表的外圈有着不可名状的魅力,可运动可商务。其实就是一句话,百搭而不流俗。
提起潜水表,很多人的第一反应可能都是劳力士水鬼。但第一款现代潜水表确实宝珀五十噚。
现在我们就来说说这个在潜水表中最为重要的旋转表圈。
标准的用法是:比如潜水***的水底时间(总体潜水时间减去升水时间)是20min,那么在潜水员入水时就将潜水表外圈的40刻度对准当前的分针。当分钟位置对准“倒三角”时,就必须要上浮。“倒三角”位置的大面积夜光是一个很好的标志。过了“倒三角”标志就是0-15精准分钟刻度,这样在上浮过程中潜水员就可以很好的计算时间来控制上浮节奏(一般,安全的上浮时间是十五分钟),排出氦气,从而安全返回。而且通常外圈只可以逆时针旋转,这样做是为了防止潜水员在水下误碰腕表,造成时间误差。当然也有少数带锁扣设计的可双向旋转表圈的潜水表。
小小的一枚手表,却总能创造出无限可能。我们常见到有些手表的旋转表圈,带有明显的坑纹设计,而且数字十分显眼,还带夜光功能,比如大家热爱的劳力士绿水鬼,宝珀五十噚,但是很多人不知道这个表圈怎么用。今天我们就来聊聊好玩儿的旋转表圈。
旋转表圈有哪些?
首先我们要分清,旋转表圈有两种,一种是单向,另一种是双向。单向旋转表圈多见于潜水表,而且是逆向旋转;而双向旋转表圈则多见于测速型运动腕表或者两地时手表。
劳力士潜航型黑色间金腕表
飞聊就通讯工具来说,几乎是像素级复刻了微信、微信群和朋友圈。
看到“你已经添加了XXX,现在可以开始聊天了”,还真以为错入了微信。
而且在某些细节功能上,飞聊借鉴了许多产品的创意,比如表情系统很像多闪、发送语音的功能很像聊天宝。基本常用的功能都非常完整,红包、语音、视频、表情等等,整体体验是很优质的。
在聊天体验上,完整度确实碾压多闪
飞聊目前最主要的还是兴趣社交,我们这些工作狗,真的没有时间照顾自己的兴趣。
就连像小蓝这种软件,沟通好了还是会转微信或者QQ上来,毕竟方便才是最重要的。
就算飞聊起来,也只是个小众的社交软件,挑战不了QQ。再说就连知乎小破软件附带的社交属性也只是服务于知乎内部的短效沟通。专门搞一个为兴趣而相识的社交,根本没有意义。db还是没有把握住社交的基本要素就是普遍性。
腾讯之所以能走到今天不是因为他是国民软件,而是他服务的用户是全部人,所以才是国民软件。
淘宝也是国民软件,他的聊天也只是锦上添花而已。
大家好,我是萨瑞娜绿城播报,很高兴回答网友提出的这个问题。
首先,这个问题提得很有趣,坐火车都遇到什么毁三观的事儿?呵呵,太多了,最常见的就是遇到衣着不检点的赤膊哥或者抠脚大汉,不过现在列车乘务员管得严,一般遇到这种情况都会及时制止。还有就是遇到搭讪的陌生男子,不过只要有礼貌的拒绝,坚决不吃他热情递过来的食物或者饮料,一般也没什么问题。
最怕遇到旁若无人卿卿我我的年轻情侣,他们肆无忌惮地亲热,仿佛周围的人都不存在,也是让人尴尬至极,叫乘务员也不合适,坐在他们对面真是让人如坐针毡,😂😂😂恨不得找个地洞钻进去。咦,岂不反了?该钻地洞的是他们啊!还有就是把车厢当成酒馆的老爷们儿,喝着二锅头啃着烧鸡,他们嗨得不得了,苦了大家闻酒味。
当然这些都是小事儿,最怕遇上不法之徒:骗子和小偷。尤其是骗子们,穿的都道貌岸然,猛一看也是正人君子,谁知道其实是狼心狗肺。最常见的***就是他说自己的手机没电了,要用你的手机打电话,还非要自己拨号,趁你不注意就把你微信红包里的钱转走了。所以,独身女子出门坐火车一定要万分小心。
呵呵,说了这么多,希望能让提问者和广大网友满意,谢谢请关注。
我上大学那4年坐了很多次火车,也遇到了很多奇葩事情,下面列举一二。
1、我是2008年第一次搭乘火车,那时是去上大学,自己一个人坐车从昆明到武汉去报道,买的上铺。在我对面,有一个大妈,带着一个年轻男生和一个年轻女生,两个年轻人大概都是20岁不到。他们买了上中下三个铺,但奇怪的是,老妈睡上铺,男的和女的挤在一起,睡下铺。
火车上的卧铺就一米多宽,一个人躺上面都觉得挤,他俩居然两个人睡一张卧铺。当时虽然奇怪,也只是以为是一对刚结婚的小夫妻。哪里想到,他们的妈妈,居然说:“你俩兄妹不要挤一起,你这样,你哥怎么睡?”瞬间,我和另一个去武汉读书的学生,都惊呆了。
2、我是在九江学院读书,那时大二了,我暑***回家。因为回昆明,要在向塘转车(向塘是一个小站,在南昌站前面一点)。我晚上九点多[_a***_],一个男的光着上半身,一只脚搭在过道另一边的座位上,他在睡觉,桌子上还放着几个啤酒瓶。
我提着行李箱,行李箱很重,我碰了碰他,让他把脚缩一下,连续碰他几下,他看了我一眼,接着睡觉,不理。我这个火啊,立马就起来,就准备说他,这时旁边的几个人说:小伙子,他喝了酒了。
喝了酒就是拽,就可以拦路?但我也不敢惹事,只好把箱子提起来,最多就是多费点力气罢了。我默默地把箱子抬起来,从那个大汉的脚上面抬过去了。
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