发了几张我拍摄有路的照片,都是航拍的,因为平时航拍比较多,但是关于公路拍摄构图,就是这几种,地面拍摄也一样:对角线构图,S线构图,也可以根据地面其它的线条来组成其它的构图方式,比如第三张,可以叫三分法构图,公路在画面之上三分之一位置。其它几张可以归纳成对角线和S线构图。但是必须要清楚,这些方法并不是绝对的方法,只能说按照这些方法去构图拍摄,是没有错的,完全可以根据自己的经验和审美去理解,组合,或者改变这些方法。希望对你有帮助,谢谢。
很高兴回答这个问题:山间公路的S线,摄影实拍如何搭配画面色彩?更为提出这样问题的老师,表示十分的赞赏!
首先,在拍摄前期思考.观察.构思拍摄山间公路时,尽量考虑选择,能充分表现山间小路的最具魅力的S型构图方式,确定美感的形式基调。
其次,通过后期色调.饱和度的恰当调整,增强暖色调的对比,凸出龙型公路的明亮暖色度,在云雾缭绕的映衬下,一幅航拍图片《仙界石龙》呈现在眼前: 一条活脱脱的“生龙”在400亩绣球花的掩隐下,沫浴在淡淡的云雾里,“云龙游弋的景象飘然而至……”
第三,通过后期色调.饱和度的恰当调整,增强冷色调和暖色调的对比 ,一幅《龙跃玄天湖》的美丽画卷就彰显无疑:湛蓝的湖水,倒映着秀美的巴岳山,宛如一条青色巨龙在湖中游弋;九龙戏珠耀眼,生态环境迷人。一幅“人游景观道,龙跃玄天湖”的美景,镶嵌在铜梁的版图上,岂不让人流连忘返。
第四,充分发挥暖色调的优势,加大暖色调的力度,超常发挥还原度 “失真”,表现S型公路.环境与劳作人之间的和谐关系。如《长江绿岛》,拍摄于长江上游巴南区60公里江岸“最美江心岛“——南坪坝岛. 是三峡蓄水后少数没被淹没的江心岛之一,岛内以种植时鲜果蔬为主,可供附近数个区县.乡镇居民食用。是当地***农业部门全程监控的无公害蔬菜基地之一。
总之,画面色彩的搭配,是为表现客观内容与主观创作要求而确定,切忌为色彩炫耀而主观而为!
既舒服,风景又美的道路,我觉得是坝上河北承德塞罕坝和内蒙古赤峰乌兰布统的草原之路!
塞罕坝和乌兰布统同属一个地区,并不是两个地方,只是分属两个地区管辖!
基于以上原因,,我觉得自驾去坝上塞罕坝和乌兰布统这一避暑圣地,绝对是最舒服,风景又最美的一条道路!
到目前为止,我跑过的最舒服,风景最美的道路是内蒙古的拉莫线。下面,我就把当年的经历和感受展示给大家,您看过后就会感觉到我们跑过最舒服,风景最美的道路——拉莫线是多么的美妙!我相信您一定会来走一趟的:
2016年的金秋时节,我们夫妻自驾内蒙古金秋大环游。2016年9月17日出发,历时21天,跨越12个省市,行驶8533公里,于2016年10月6日安全到家。就是在这次旅行路上,跑过了到目前为止,我们自认为跑过的最舒服,风景最美的道路——拉莫线。
2016年9月25日上午,我们驾车从边境小镇室韦镇出发(***到根河市),进入省道S201,走不多远向左手边拐弯进入拉莫线,我们穿过了莫尔道嘎国家森林公园,其沿途秋色风景可谓是“色彩斑斓、漫山碧透,油墨粉彩、层林尽染”仙境一般!难怪当地呼其为“南有西双版纳、北有莫尔道嘎”。从出发到莫尔道嘎镇这段大约有90公里的路程,是拉莫线的精华美景所在,且全程又都是较好的柏油路面。如按***到根河的敖鲁古雅驯鹿之乡,我们一共要走大约202公里路程。
途中,莫尔道嘎国家森林公园景区大门就在沿途路边一侧。莫尔道嘎国家森林公园独具北国特色,保存看我国最后一片,寒温带明亮针叶原始林景观,是目前国内面积最大的森林公园。其南邻呼伦贝尔大草原,北接中俄额尔古纳界河,山峦起伏,古木参天,溪流密布,处处展现出幽深、神秘、诱人的景色......!
拉莫线欢迎您!内蒙古大兴安岭莫尔道嘎林区欢迎您!
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