桥梁风景拍摄技巧

1. 世界上有哪些非常唯美漂亮的桥梁？
2. 拍摄桥梁，应该如何构图？
3. 赤峰有什么样特色的桥梁？

世界上有哪些非常唯美漂亮的桥梁？

一般桥梁在人们的认知中，应该是架在河流之上，供汽车、火车通行的建筑。然而，德国人似乎并不太认同这个常识，建了一座人与船同行的桥——马格德堡水桥。在这座桥上，你会发现桥下是河流，桥上也是河流。

这座设计奇特的大桥位于德国易北河之上。易北河可直达南部捷克国和进出口大港汉堡海港，因此是非常重要的交通枢纽。而马格德堡水桥横跨易北河，东连米特兰德运河，西接易北-哈维尔运河，使得两条运河之间行驶的船只不必借助船闸、绕道易北河，通航距离整整缩短了12公里。

不过，这项伟大的工程不是朝夕之间完成的，从提出构思到完工，前前后后大概用了一个世纪。1919年德国人提出构思，到1938年安装升船机、大桥锚碇，由于战争，这项工程一直被搁浅，直到19***年才正式动工。

接着历时6年，花了5亿欧元（约合人民币38.5亿元），用了24000吨钢筋，68000立方米的水泥才终于竣工。马格德堡水桥全长918米，到现在仍是欧洲最长的水道桥。不得不佩服德国人的创意和耐心啊。

不知道各位小伙伴还有没有看到过类似的奇葩建筑呢？欢迎在下方留言讨论哦！

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很高兴回答这个问题。要说世界上唯美漂亮的桥梁，首推连霍高速公路上的果子沟大桥。

就拿国内来说，有港珠澳、钱塘湾这样的跨海大桥，桥体跨度大、造桥技术高、设计考究，除了实用价值外，也有很不错观赏价值，但周边景观太单调，观赏空间又受限制，使其欣赏价值大打折扣。

内陆长江、黄河等主干河流上，架起了一座座跨河大桥，其首要目的是沟通南北，有促进沿江城市的经济发展、完善全国交通网的意义。除了经济、交通意义外，也有一定观赏价值，但大多造型简单趋同，并不具备旅游***的独特性。

相比较而言，西部地区为改善地形对交通的限制，因地制宜地修建的一些特色桥梁更有观赏价值。这里首推新疆果子沟大桥，其次是湘西矮寨大桥。矮寨大桥又称为矮寨特大钢桁加劲悬索桥，是国家高速公路重点规划的8条西部通道之一的长沙至重庆通道。矮寨大桥距吉首市区约20公里，桥身全长约1073.65米，其中悬索桥的主跨1176米。跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右。驾车从矮寨镇往上爬上大桥，一路惊叹大桥的神奇，甚是震撼，上到云端并从大桥上通过。矮大桥与附近的高山峡谷地貌相得益彰，可观赏性强。

果子沟是伊犁地区的天然门户，是一条北上赛里木湖，南下伊犁河谷的著名峡谷通道，在古代，这里是我国通往中亚和欧洲的丝路北道咽喉，被称为“铁关”，同时也因为它宜人的风景被誉为“伊犁第一景”、“奇绝仙境”，古人赋诗赞其“山水之奇，媲于桂林，崖石之怪，胜于雁岩”。 修建连霍高速公路时，依山就势地在峡谷修建了果子沟大桥。果子沟大桥之美，其一在于桥体本身形势体态，蜿蜒曲折呈“S”型，从观景台上远眺：体态轻盈俊美，又不失恢弘气势；其二在于其周围的山形地貌，连绵起伏的群山覆盖着绿茵茵的草甸，其间散落着修长整体的针叶林，山颠上盖着白茫茫的积雪冰川，空中飘荡着各式的云朵。置身其中，仿佛进入了童话王国，无与伦比！

拍摄桥梁，应该如何构图？

一、文章总论述

中国随着高科技迅速的发展，中国的桥梁建设突飞猛进。不论是震惊世界的京港澳跨海大桥，或者是新疆自治区伊犁果子沟高山大桥，都是雄伟壮观，世界之最。她的美丽的雄姿令人陶醉。

二、拍摄桥梁建筑应该如何构图？

1、拍摄桥梁，可以***取对称式构图，有些桥梁与桥梁，路一路之间是对称的。摄影爱好者要使用广角镜头靠近被摄体进行仰拍，把桥梁对称的美拍出来。

2、拍摄桥梁可以***取螺旋式的构图方法，特别是城市建筑的大型立交桥建设，往往都是***用螺旋式建筑的。摄影爱好者，可以拍摄白天景象，当然也可以拍摄立交桥美丽的夜景。

3、利用大型桥梁曲线s形的线条进行构图，不论是京港奥大桥或者是新疆伊犁果子沟大桥，s形的线条的曲线特征是非常明显的，摄影爱好者，要抓住S型这个优美的线条进行构图。s型线条是优美的，被艺术家被称为“展开的艺术”。

4、拍摄大桥要进行仰拍来拍摄大桥钢索拉线。钢索拉线似琴弦，似旋律，具有节奏，韵律之美。拍摄钢索拉线，一定要***取侧光和侧逆光进行拍摄，拍摄出作品的画面的立体感和节奏感。

5、拍摄建筑大桥，一定要***用超广角镜头进行拍摄，超广角镜头机位面宽，***度比较强，能拍出大桥壮观的景象。图片为了对应说明文章的内容，部分图片来源于网络，如有疑问请私信给我。

赵许生原创 书写一篇原创文章很不易，***如文章对你有所帮助，欢迎你点评转发和收藏。

赤峰有什么样特色的桥梁？

1、彩虹桥（现已拆除重建）这个就不用多少了吧， 赤峰当年桥北未开发的时候，彩虹桥是一个重要的交通枢纽，后来随着桥北的开发，友谊大街和桥北街的建成通车，慢慢没落。2016年8月8日上午，彩虹桥正式拆除重建。

2、银河大桥（彩虹桥拆除基础上重建）历时13个多月工程施工，11月19日上午九点，***大桥正式通车。***大桥桥梁及衔接道路工程，西起自松山区***路与松山大街交汇处，东至红山区桥北大街与赤锡路交汇处。工程主线全长约1.02公里，其中桥梁全长约295米，桥宽46米，设计为双向8车道。桥中有一高60米的斜拉主塔，主塔造型为“***望月”。

3、巴林桥

巴林桥横跨西拉木伦河，赤峰-大板高速公路未建成通车时，巴林桥是链接南北的重要交通枢纽。

待续。

内蒙古赤峰市的北边有个特别桥的，形状像一条彩虹，远看五彩霞光，是赤峰市一道美丽的风景。我去过彩虹桥，那是一个夏日的晚上，晚饭后，儿子要出去走走，我们朝市区的北边走，我们站在英金河边，朝北望去，看见一大一小两轮彩虹挂在天边，彩虹下边是很小的汽车在来回奔跑。

儿子问那是什么，我说：那[_a***_]市里在松山区建得彩虹桥。儿子兴奋地说：咱们去看看！我看看天色已晚，西边的天空乌云翻滚，不时亮出一两道闪电，加上那彩虹桥离我们太远，我表示为难。儿子没注意到天色，更不会想到会来雨，对距离的判断也有误差。那个看似很近的彩虹桥，实际离我们有七八里地。但我一向崇尚两种东西，一个是坚强，另一个是知识，从这两点考虑都不应该反对他；距离是考验他的意志，一座别致的桥是增长他的见识。我思量这工夫，他已经跑下了河岸，我只好跟着走进河床。下午刚下过夹杂着冰雹的暴雨，河水很大很猛，我们站在水边，无法涉水过河，只好返回岸上，向东走，从那座危桥上过河，这座危桥可能也像这座城市一样古老。到了桥北的村庄，众多的叉路让我们无法选择，问一个闲遛的老太太，她说顺着河边走，就能走到彩虹桥。我们顺着河边上走，大约二十多分钟，我们来到了彩虹桥下，哦，这座看上去不高的桥，站在下边它是那么高。