古代风景***拍摄,古代风景***拍摄技巧

1. 拍一部电视剧要多久，而且拍古代那些电视剧的房子风景等，都是电脑制作的？还是他们自己装饰的？
2. 古代马车没有透明玻璃窗，除了通风透气，古人在马车上通常会干什么？

拍一部电视剧要多久，而且拍古代那些电视剧的房子风景等，都是电脑制作的？还是他们自己装饰的？

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首先电视剧 和电视台唯一的关系就是电视台播放电视剧 但是在电视剧的拍摄过程中和电视台是没有关系的 除非是电视台出资拍摄

***公司投资拍摄 或者制片公司筹备资金 联系主创人员 场地 各方面都要着手

编剧：剧本的创作

导演：负责剧组的人员配置 场地 演员等各方面前期因素 拍摄过程中创作分镜头剧本 知道 摄像师 演员等剧组人员分工创作 把握全局

制片人 制片主任：资金 各种后勤工作

摄影师：拍摄工作 画面造型

摄影助理：协助摄像师创作

灯光师：光线造型的主创人

灯光助理：协助灯光师

古代马车没有透明玻璃窗，除了通风透气，古人在马车上通常会干什么？

谢敬！古代马车没有透明玻璃窗，除了通风通气，古人在马车上通常会干什么？

我不知道都完全干啥！？那都是古代的事儿啦！？我就知道秦始皇在东巡途中死在豪华的马车里，就被放在马车里，拉着周游了三个多月！正值7月份！臭气熏天！而赵高和李斯在车里干了些不可告人的勾当！加速了秦朝的灭亡！！

还有成吉思汗的牛车！（有时候也换马拉吧，不详）！那里面是样样俱全，那车里就相当于一个现在的房车，换句话说，成吉思汗的牛车就是古代的房车，那里面可以做饭，饮酒喝茶，招待客人，办公！也有宽大的床可以睡觉，成吉思汗出征都是带着家眷的，随遇而安！这就是我知道古代马车里的名堂，

这悟空神通广大呢，就连古代的马车里干什么？也想窥探一斑！

我想！这个可能考古学家知道！我们贫民一个，有谁知道呢？！再一说了，古代的马车都是贵胄们的***，穷人哪有呢！更何况是年代久远，不曾见过，试想回答要从何说起呢？！妄想评论，未许周之！还是罢了吧！！

（谢悟空！谢阅）！

（原创于4、15）！完稿！勿抄袭！

大家好，我是光影时停，有问有答，你问必答！

据考究，中国古代马车最早用于战争，车上站三名甲士，中间一人负责驾车，左右二人负责搏杀。最早的马车出现于夏，被启用于战争。后来随着马车的发展，马车出现了轻车、冲车和戊车等各类车型，但无一例外均用于战争中。当时马车的数量是用来衡量一个国家军事实力的重要标志，这也是“千乘之国、万乘之国”的由来。

大家可以想象一下古人骑车冲锋陷阵的场景，那是多么辽阔壮观。不过，马车受限于其灵活性，在汉代时逐渐被骑兵取代，退出了战争的舞台。虽然，马车从战场上销声匿迹，但它却没有就此被淘汰，依然活跃在历史的舞台。

随着历史的变迁，马车成为了达官贵人们的代步工具，甚至还成为了一种身份的象征。不过要说，他们在马车了可以干什么，这个实在是难以言说。古代的道路通常为土路，不但凹凸不平，还时不时需要转弯等，再加上马车主要为木质结构，质地坚硬且无减震系统。想要安安稳稳地坐在马车上，这个真是一件困难的事。反正电视剧里出现的那些在马车中躺着吃葡萄的画面是不可能出现的，但在马车中闭目养神，欣赏沿途风景等行为还是可以实现的。当然，要是马车足够大，可以坐下两个人，两个人一起唠唠嗑也是可以的。

其实古代的马车跟现代的汽车大同小异，只是运动原理不一样而已。现代的汽车是需要加油提供动力，而古代的马车只需要喂草就可以狂奔了。在古代马车算的上是奢侈品，能坐上马车的人，基本上都是非富即贵的商人或是当朝官员。马车还分为下地耕田的马车，只是没有顶棚，主要的作用就是拉着犁耕地。如果说古人在马车上通常会干什么？我来用两点分析一下。（只代表我个人观点）

1、古代的官员：

如果是清官的话去上朝或者去公堂的途中，肯定是在马车中备有平时需要的书籍，利用闲暇时间学学文化知识。如果是贪官的话应该是想一想昨天贪多少银子，今天还能继续贪多少金子。当朝武将的话可能会拿起自己心爱的40米的大刀欣赏一番，顺便切个水果。

2、大户人家的小姐或太太：

古代马车没有玻璃窗，但是它也有自己的通风透气手段，有些马车相当简陋，到处破破乱乱，可以通风透气的地方很多，稍微跑快点儿就有风给你吹个透心凉，所有，玻璃窗什么的完全没有。

最初是牛车比较多，孔子周游列国，坐的就是开放式的牛车；再看晋朝，那些美男子们长袖飘飘，风度翩翩，每次出门都有女人们在路边花痴，还会为美男们送上食物、瓜果、绣品等各种礼物，那个时候的车是敞篷车，不需要窗户。

两晋南北朝时，崇尚清谈，注重外表，在开放式的马车或是牛车上高谈阔论，显示美姿容，多好！又骚包又随性！举两个有趣的例子：

《晋书·卫玠传》：“京师人士闻其姿容，观者如堵。玠劳疾遂甚，永嘉六年卒，时年二十七，时人谓玠被看杀。”

卫玠小时候长得非常乖巧可爱，像个小天使，当然逃不掉“摸头杀”、“埋胸杀”什么的。

五岁那年，有一次他坐着羊车在洛阳城中游玩。人们看见后，都忍不住跑到卫玠的羊车旁围观。看到没，这个羊车是可围观的，可见也是开放式，压根不需要窗。

当时的小卫玠不仅长的好，风度仪态也很出众。有人感叹道：“这是哪家的孩子啊，就像是用玉璧雕琢出来的小人儿。”

后来，人们就称卫玠为“璧人（玉人）”。我们现在常常把美女说成璧人，实际上最初的璧人则是指的男子。

卫玠成年以后，更是风***非凡，声名远扬。不论去到哪里，都有人争相围观。他们常常像围墙一样将卫玠团团围住，所以每一次卫玠冲出重围都颇为费劲。

但是，卫玠是个病娇男，由于出外经常被围观，他不堪其扰，年纪轻轻就扛不住了，然后病倒，二十七岁就离开人世，这就是我们说的“看杀卫玠”！

您好，我是爱读书喜欢历史的胖哥。古代（并不限于中国）由于没有现代的烧油的汽车，长途运输或者载客一般都是马车。中国的马车在秦之前一般用作战争的比较多，后期渐渐的发展了以载客为主要功能，最初的马车没有车棚只有在顶子上有一把遮阳伞，有一匹马的也有多匹马拉的。题主所说的带整体轿厢的就是用来载人用的。

古代马车的发展历程

安阳殷墟的考古发掘表明，中国在商代晚期已使用双轮马车。中国马车的起源一直是颇受关注却又悬而未决的问题。对此，学术界争论不休。中国学者有的持“马车中国本土独立起源说”，有的则持“外来说”，认为中国马车是来源于中西亚或欧亚草原的。无论马车起源是什么，并不耽误对于它的使用，大家可以去秦始皇兵马俑那去看实物展。马车诞生之初主要是军事作用，战车最早在夏王启指挥的甘之战中使用。战车盛行于春秋战国时期，那时候代表国家实力可以用“千乘之国”或者“万乘之国”来形容。

到了汉代，骑兵的速度在战争中体现的更好战车就逐渐退出了战争舞台。后期的马车就是用于民用比较多了。中国的马车除了***的比较宽大，内部空间大以外。一般民用的空间比较小，内部逼仄。也就是坐一到两个人而已。

古人们长途旅行比较枯燥，马车作为代步工具，一般坐在其中或者透过窗户观察和欣赏外部景色，或者在车内两个人聊天、闭目养神、***寐都可以。至于其他的作用没有什么，因为即便是道路比较平整，马车内也是很颠簸，坐车的人要克服颠簸的力量。干不了其他的事情。过去一说人远行，就说要受颠簸之苦就是指的马车在运行中的不稳。还有一个就是古代的路一般都是土路，坑坑洼洼不平更加增加了马车的不平稳。

以上就是胖哥对于本问题的一个回答，希望能够得到各位朋友的指正，喜欢胖哥请为点赞加油，胖哥会更努力为大家贡献精彩内容。