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1. xr和11在拍照方面差距有多大？
2. 有哪些入门的无人机可以推荐？
3. 普通轿车能进行川藏自驾游吗？

xr和11在拍照方面差距有多大？

当然是11比XR要好，毕竟是相隔了一代。不管是在摄像配置上都超越，而且在核心上面也是也是有着不可逾越的差别。在我们常说的苹果核心一代隔2代的安卓核心的性能。所以在核心上面是无法比拟的。

首先在摄像参数上面，XR使用的是单摄像头1200万像素，传感器达到1.4um，光圈达到了1.8f，支持4K摄像，前置使用的是支持TrueDepth深感技术，700万像素的传感器，支持Face ID以及人像模式自拍，同时支持Animoji和Memoji等而11的是后置双摄，1200万像素广角镜头（f1.8）+1200万像素超广角镜头（f2.4）。同时超广角用的是五镜式而广角用的是六镜式并且在玻璃镜头上用的也是高端的蓝宝石。支持“多尺度色调映射”，可根据位置处理不同的高光。人像模式也可以拍摄宠物。另外该机型还加入了全新的夜景模式，可以在暗光下拍摄出出色亮度和纯净度的照片。iPhone11的前后摄像头均能以60fps的帧率拍摄4K视频。同时我们在后台也都支持剪辑。大家也都可以看到iphone 11加入了双摄，并且在玩法上比XR要多。所以差距还是蛮大的。

就本质来讲，11比XR玩法多那么多，除了硬件上面的提升，我觉得还是在核心上面的提升，大家也都知道拍照方面更多的是算法以及***。而那么在算法和***的基础上还是要靠那颗核心，也就是性能以及***的算法上升，归根到底还是在于那颗性能高一代的核心A13。

小白数码之家，为您解答！

iPhone11对比XR在拍照方面的提升主要是在细节、广角和夜景的表现上。在光线条件好的情况下两者区别不大，但是在暗光条件下iPhone11提升比较明显！

。配置提升：先来看两者的相机配置，iPhoneXR配备的是1200W的单摄像头，iPhone11则增加了一个1200W超广角镜头。

。广角提升：苹果的镜头绝不会是凑数，多一个镜头肯定有多一个恶镜头的优势，这颗广角镜头一定是经过苹果的精心***之后才会拿到用户的手中，它支持广角和超广角的模式，而XR则仅支持广角拍摄，样张对比也可以看书，iPhone11的宽容度还是要好不少的。

。细节解析力提升：在细节解析力上iPhone11比XR的提升也是比较明显的，可看到11拍出的人像整体轮廓比较清晰，细节表现比较好，放大之后就可以看得出来！

。夜景提升：最后是夜景拍照上，这也是iPhone11相比XR提升最大的一个地方，白天光线条件好的情况下的时候，两者的差距还不是很明显，但是在夜景拍照的表现上11的提升是巨大的，在极暗光条件下的时候XR基本都已经看不到了，但是11还可以看到明显的轮廓!

总结

可以看到虽然11比XR多的只是一个1200W的广角镜头，但是在细节解析力和夜景拍照上的提升还是比较明显的，苹果在这夜景上的算法肯定是经过优化的。所以11拿来拍人物、夜景、美食等是比较不错的，喜欢的朋友可以入手！

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你好，我是喜欢数码的子桐。

看到了问题，特别去苹果***对比了xr和11在摄像方面的数据，不比不知道，一比吓一跳，从最直观的方面来说，11比xr多了一颗镜头，这颗镜头是超广角镜头，也是这几年手机厂商大力宣传的一个功能，日常使用中用到的地方也很多。详细的可以看下图，升级的地方我都标注了出来：

可以说，除了光学防抖和人像模式没有升级，11的摄像得到了大幅度的升级，在目前两款手机价格差不多的情况下，11是我们毋庸置疑的选择。

我不跟你说这么多数据，他们最直观的差距就是一个有超广角，一个没有超广角，一个有夜景模式，一个没有夜景模式，一个细节较好，一个细节也不差，苹果X到苹果xs这代是两年的差距，因为增加了实时HDR到苹果11这代就4年的差距，苹果11全系***4k也支持了更高级的实时HDR苹果x及之前的都是垃圾相机。

有哪些入门的无人机可以推荐？

感谢邀请，如果说性价比的话，推荐小米无人机4K版，这款对初入门的来说是一个不错的选择，飞行时间二十分钟左右，拍摄效果也还可以，结构比较简单可靠，价格也比较便宜，单机价格在2999元左右，一块备用电池499元，清晰度也还可以，
目前，我只钟意这款，再贵一点点的吧，心有余而力不足，效果好的价格高。

个人感觉还是大疆靠谱。入门级首选精灵3se,4k的***镜头，简单实用价钱不贵，还有在闲鱼二手的精灵3s，2.7k***镜头，价钱一千五左右就有，可以练手进阶的还是选精灵4、御Pro。

对于这个提问，应该是没有接触过无人机的一类人，因此我极力推荐大疆系列的无人机，自认为是性价比最高的一个品牌,性价比高不只是价格低而已，应该综合考虑品控、飞控稳定性、图传质量、云台相机、售后等因素.

如果预算有限可以考虑phantom3 se,不过这款应该一直处于断货，有淘二手经验的，可以去闲鱼上购买二手。

如果预算比较充足，购买无人机只是为了偶尔出去游玩拍拍风景，我推荐购买M***ic pro 系列，小巧便携，图传质量特别优秀，飞个三五公里都没什么影响的，可以尽情的[_a***_]上帝视角。

另外如果购买的无人机想用于一些商业用途，比如航拍、简单测绘、广告拍摄等等，可以买P4P，这款无人机已经初具生产力，1英寸的CMOS、2000万像素的云台相机，拍出来的效果已经很不错了。

普通轿车能进行川藏自驾游吗？

现在川藏线的道路还是挺不错的了，从雅安出发一直到巴塘的四川境内没任何问题。如果过了巴塘到西藏第一站芒康，这段因为2017年几乎路都垮了，在修路，挺难走的，但是小车小心点没问题的。我们三台车，其中一台日产轩轩小车，今天到鲁朗了，很顺利，车子没问题。想去***，出发吧。

自驾游***，普通轿车也可以完全胜任，川藏线的路况非常棒，98%以上的铺装路面，目前过了理塘，芒康这边在修路，多多关注天气预报才是正事。

普通的轿车自驾游***，有哪些优势和缺陷，一般的可以理解为比较省油，而且去***自驾游的时候，会更加省油，由于高原空气稀薄，那么行车电脑也会根据空气的稀薄程度，对喷油量也会有所控制，很多驴友到了***自驾游，就会遇到一个非常奇怪的问题，在青藏高原上行车，比平时油耗低。

轿车的通过性一般，所以要格外关注天气预报，关注修路的路段，如果通过修路的路段加上下雨，可能就比较难过一点，所以要提前关注提前通过。

川藏线上的加油站比较丰富，92号汽油供应充足，包括95号汽油供应，也基本能够满足，当然特殊的气候下，特殊天气条件下，也会供应不足。

谢谢邀请，很高兴为你回答问题。首先是轿车去川藏线是没有一点问题的。

今年4月3日我们开轿车一车4人（4人都是62岁以上）从兰州出发，青藏线进入拉萨市，然后川藏线经映秀，若尔盖大草原，甘南返回兰州，全程7000多公里，行程共23天，轿车设有出现任何小问题，汽车没有吸过氧气，车子已经运行8年了，全程路况很好，只有10多公里再修路，车速慢但轿车🚗能过去！

谢谢邀请，很高兴回答你的问题。

川藏自驾游，大家普遍指的是自驾川藏南线，也就是国道318川藏段。首次进藏自驾游，选择川藏南线进，应该说是很正确的决定。

现在的川藏线，已经是一条路况不错，餐饮住宿都很方便，很成熟很商业化的线路了。过去的通麦天险路段，已经被现在的通麦大桥和迫龙沟大桥取代，真正的是天堑变通途了。

↑（过去的通麦天险路段）
↑（通麦特大桥）

↑（迫龙沟特大桥）

川藏线对车辆的要求大致有三个方面。

一是底盘高度的通过能力，整个川藏线现在是全程柏油路面，只有过了***江大桥后的一段路是石头路基，这段路表面坑洼不平，也是现在整个川藏线最差的一段路了。但这段路硬底，而且路程不是很长。普通家轿减速慢行完全可以正常通过。
↑（2016年7月份，暴雨将过了***江大桥后的这段路路基冲毁的路况）

↑（现在的过了***江大桥后的路）

再就是动力性能，所有燃油车辆到达高海拔地区，都会因为空气稀薄造成一定程度的功率下降，但仅仅是功率下降，给驾驶者的感受是给油门车辆力不从心，惰性十足。但不会影响通行。
↑（海拔4298米折多山垭口车辆情况）

↑（海拔5300米珠峰大本营车辆情况）

再就是燃油补给问题，沿途比较大的城镇都有正规加油站提供各种型号汽柴油，记得随时补满油箱即可。但不建议对油品要求高的家轿自驾进藏，沿线***#汽油供应点匮乏。
↑（四月份川藏线上折多山垭口）

普通家轿自驾川藏，最主要的是要选择好季节。

建议避开冬季和路面有冰雪的季节自驾川藏。

由于整个川藏线很多地段海拔较高，早春晚秋这两个季节，很多高海拔垭口地区的路面附着有冰雪，不具有越野能力的两驱家轿走这样的路面很困难，也很危险。
↑（四月份川藏线）