川藏摄影旅行,川藏线摄影团

1. 坐火车去西藏是一种怎么样的体验?和自驾有什么不一样？

坐火车去西藏是一种怎么样的体验?和自驾有什么不一样？

坐火车走的是青藏线。

自驾可选择的线路范围更广。滇藏、川藏、青藏甚至新藏都可以自己选择。

不过坐火车去***，一路火车可以碰到各色各样的人们，旅行途中和大家聊天结伴，也不会觉得无聊。

坐火车更多可以心无旁骛的欣赏风景，途径可可西里区域的时候，说不定还能偶遇上藏羚羊。

可是自驾开车需要你百分之一百的注意力。同车的人轻松，开车的人会累一点。自驾同样也有好处，想停就停，遇到偏远却风景优美的地方也可以随时出发。

坐火车去***，就象骑马观花。遇到好的地方想多看一眼都不行，一路而过。到了目的地，你都不能适应高原玩环境，高反的可能很明显。如果你租车玩还能把目的地玩的比较深度。如你跟团那就更是走马看花了。但也算是玩过了，看过藏族的一些特色了。

自驾游那就太好了，我最喜欢。走到那玩到那，好玩好看的就多看看，多享受享受那美丽的环境。如沿途的观景台留影，摄像。能留下很多美好的回忆。自己亲生尝试自驾***的经历了。沿途更亲密接触藏族同胞，更能吃到当地的特色饮食。有人用几天或十几天跑一趟***，那是一种挑战，更是种享受过成。

所以我喜欢自驾游。

有幸在此回答“坐火车去***是一种怎么样的体验？和自驾游有什么不一样？”，也恰好我自己有着亲身的经历和体验。在此我不妨把自己亲身经历所得到的体验心得予以分享，通过分享来回答命题的回答。

我第一次去拉萨是1980年4月开车从成都出发走川藏线前往***，那时去***是因为工作单位（地质部高原研究所）与国外（法国地质调查院）合作的项目开始实施，我们担任后勤保障工作，我们一行30多台大小越野车（全新的北京212、解放30三桥驱动卡车），就2400多公里路，我们起早贪黑的前进，一路遭遇风雪、塌方、滑坡、涉水过河等各种险阻，跑了整整12天才终于抵达***。现在来回想当时的体验是什么，就一句话，历尽千辛快乐无比。从第一去***开始至今，我几乎每年都会去***，可以说已经走遍了***，如今已经退休的我，正在积极准备7月下旬与朋友结伴几台越野车从成都出发走唐蕃古道到***，再沿G219经过阿里去往新疆，

我第一次乘火车去***，是青藏铁路通车不久的2007年夏天，从成都出发经停西宁前往***，此行最强的感受是真快！快得来我都没能来得及看清故地的变化、快得来自己的身体体都来不及调整到适应高原状态，尽管列车设施的一流到车内有供氧，但也没能抑制住血压的攀高心跳的加速，于是特别的着急赶快到***，这种心情是乎等同于从成都乘飞机到***一般。当时也有想到，火车去***最适合的人不应该是旅行者，而应该是去***出差的人，还有想到应该去引导那些急着去布达拉宫、大昭寺还原的人，让他们来乘火车到***，以免他们把好多好多的时间消耗在了路上（玩笑哈）。

所以我个人的感受即体验就是，如果你作为一个旅行者仅仅是要去******游览布达拉宫、大昭寺及***的景点，那你就可以选择乘火车或者是飞机作为交通工具，当你觉得你是要去***，并且你喜欢自驾，那你就自己驾车去吧，只有自驾前往，你才可以看到完整的***。

到此，我不知道我是否真的回答清楚了您需要知道的哪些不一样的体验没有。

谢谢！

95年我们车队抵达珠峰绒布冰川

19年登上青藏高原

18年快到墨脱的路上