埃塞俄比亚旅行相机***

1. 旅途中一定有很多照片，哪些照片给你留下了难忘的印象？
2. 意大利的卡普罗尼Ca.101侦察机怎么样？

旅途中一定有很多照片，哪些照片给你留下了难忘的印象？

1，中难忘的相片，应该是开心的事难忘，就说去庐山三叠泉瀑布的吧，

2，三叠泉位于庐山景区，江西省九江市，距离市区24公里的海会镇，在庐山东面，于五指山景区相邻。飞流直下三千尺 ，疑是银河落九天，应该说的就是这里吧？

3，许多文人墨客到过地方，山上还留着不少痕迹，夏天山上一股股凉风吹来，真是避暑的圣地一点不过。

4，三叠泉真的由3个瀑布相连组成，头咬着尾尾咬着头，构成美景，瀑布下面附近和下雨一样，游客到下面都披上雨衣。一路上泉水下来清澈见底，干净的让人想直接喝的冲动。

5，一路平稳的向上石楼梯，到中间几个地方有跨山谷的天桥，桥上可是停留的好地方，远远望去，鄱阳湖畔，尽收眼底，真是美好的图画现实版。

在悉尼歌剧院，听导游讲了设计者的故事，无比感伤，一个作品的设计者终生未能亲眼看到自己的作品，该是怎样的遗憾啊?而且悉尼歌剧院是唯一一个设计者还活着的时候得到世界文化遗产奖的。

感谢头条邀请:

这三张照片是我最有感触的，先说说第二张照片吧，12年4月，还是个不适宜转山的季节，我一个人来到了冈仁波齐，还去到了阿里，这一回旅行，真正是差点要了我得命，突发高原反应，一个人躺在床上昏睡了36个小时，那个时候，整个小镇几乎没有游客，只有一个看酒店的老头偶尔上来送了一瓶热水，我是一个人转山出发后的第二天中午被僧人通知小镇的人用摩托车拖我回去的，那个时候，我已经算是半昏迷不醒了。看酒店的老头第三天发现我不得劲，就联系跑车司机过来接我，拉回拉萨，车上，全靠一位武警大姐的照顾，才回到***，就近找住宿才慢慢缓过来。自此，我再也不会盲目出行了，从此也对武警多了一份深深的敬意，感激那位大姐。

第一张照片是东非埃塞俄比亚北部火山旅行时，在一个驻地拍到的这张照片，一碟白米饭都引得两小孩眼巴巴的，实在是触动很大。

那张推车的照片，是为了记住第一次进藏，现在已经感受不到那时的艰辛了。

每一张照片不在于拍得是不是很精美，最重要的是，这张照片里的故事是不是让你在心中有无数难忘的情节，每每看到这些留存多年的照片，思绪万千。

谢谢今日头条的邀请，让我最难忘的旅行照片，是第一次去北京天安门广场看升国旗的照片，当时踩着凌晨4点的冰霜去了天安门广场，到的时候就已经有很多人在那里等候了。

因时间早我便和周围的人闲聊，有一位大伯告诉我他已经59岁，因身体状况不好所以看起来有些像70岁的样子。他说自己这辈子吃过很多苦，经历过很多事情，对任何事情都变的淡然了。唯一怕的就是突然有一天自己不在了，都不能到北京看看，也不能看***一眼，所以专门让一位年轻的亲戚带着自己从湖南赶过去，就是想看一次升国旗，看一眼***遗像。

说这话时大叔很平静，我不知道他究竟经历过什么，也不便询问他为何不让子女带自己过去，只隐约感觉站在威风凛凛中的自己热血沸腾。

国歌响起，鲜红的旗帜冉冉升起时，身边多了些抽泣的老人，我被深深的触动了。觉得我们年轻的一代虽然没有经历过战争，不代表我们不需要斗争，在没有硝烟、枪弹的日子，我们的心中都应该住着一位勇士！

然而，最可惜的事情却是我当时拍照的手机，因为坏了拿去修时忘了跟维修师傅交代，在没有备份的情况下恢复了出厂设置，所以里面的照片都没有了，但那些照片和记忆却深深的存在我的脑海里，我想这一生都不会忘记。

分享我那年去北京留下的唯一一张照片，在朋友那里找到的。

意大利的卡普罗尼Ca.101侦察机怎么样？

意大利卡普罗尼Ca.101型侦察机是意大利著名的卡布洛尼飞机制造公司设计制造的，1919～1923年，卡普罗尼公司制造的客机承包了由米兰到欧洲各地及飞往南美各国的第一条航线。在1920～1930年代，卡普罗尼的多型民用创下了多项世界纪录，尤其是Ca.***型6座商用客机可以选择装用1～3具发动机作为动力，Ca.101型侦察机就是在Ca.***型客机的基础上发展而来的，最初的Ca.101型为10座客机，后因缺乏足够的[1] 市场竞争力转而研发侦察/轰炸机。Ca.101重型轰炸机为钢管焊接骨架，外覆蒙皮，方形机身，机翼较厚，支架式上单翼，并加装亨德莱佩治开缝翼，全封闭机身，试飞时装3台200马力的阿尔发罗密欧发动机。该机试飞成功后，意大利空军对其比较满意，但认为发动机功率不足，所以该机在量产时换装了单台功率370马力的比雅***动机，并为其配备了无线电、照相机等侦察设备。该机配备有3挺7.62毫米活动自卫机枪(机背处1挺及机腹处2挺)并加装了4个***挂架，可挂500公斤***。

Ca.101侦察机机长13.5米，机高3.6米，全重3950公斤，装3台370马力的比雅久斯提拉星形七缸气冷发动机，最大飞行速度210千米/小时，升限5000米，航程1000千米，装3挺机枪并可挂500公斤***。该机装备意大利空军后，主要装备了夜间轰炸机大队，也用于海外殖民地，并在侵略埃塞俄比亚中大量使用。

中国空军于1933年购入了14架该机，1935年成军，主要用于训练轰炸和运输机飞行员，到抗战时因性能过时不能用于作战，剩余的2架Ca.101侦察机编入航空运输署第1队第2分队服役。以该机的性能，1935年还购入实在是一个愚蠢的决定。

[1]