这款记录仪清晰度挺好,而且启动车后屏幕会关闭,就当后视镜用,不会像其它的行车记录仪一样,一直亮着,这样有利于行车安全。
360记录仪还可以下载一个手机app,可以跟记录仪连接,这样可以随时查看视屏,不需要把内存卡拔出来插到电脑上查看视频。
我买的凌渡d800好像是这个型号,无光夜视前后双录流媒体,车牌晚上都拍的清晰!价格798的,上次直行60千米每小时有个转弯碰到我左后轮位置跑掉了,我行车记录仪截图出对方车牌清清楚楚!
我就是做行车记录仪批发的。
最主要的还是质量稳定,在你要求的这个价位内,是可以达到稳定的。
不需要太多功能,很多人想通过记录仪达到导航,电子狗,蓝牙,上网的,虽然我是卖这个的,但是我觉得没必要,记录仪就要记录仪功能就可以了。
主要指标夜视效果,分为星光夜视,柔光夜视,无光夜视,想要夜视,还是要无光的吧。
清晰度,分辨率,一般能达到1296p,就是好的。
当然各方面配置越高,价格越高。
问:尼康80-400,适马150-600s版,尼康200-500,哪个拍鸟更好用?
答:关于配什么镜头的问题我们先不讲,我们谈谈打鸟对镜头的要求?一是焦距、二是光圈、三是定焦和变焦,先说说焦距,最理想的焦距应该是500-800MM,为什么这么说?我有一支尼康200-500mm镜头,通过二年多的打鸟实拍,绝大部分时候是用500mm端拍摄的,而且常常感觉不够用,
再说光圈在打鸟的影响,在打鸟拍摄、尤其是拍摄飞鸟必须用到高速快门,这样势必要用较高的ISO与之配合。光圈大,可以用小一点的ISO,有利于得到更高画质,如果光圈小的话,提高感光度的时候,会严重影响画质。
尼康80-400、适马150-600s版、尼康200-500,哪个拍鸟更好用?
尼康80-400镜头,这是一支相当好的镜头,镜头品质很好,价格也比较高(这三支镜头相比),但这支镜头的可用性还是相当广的,可拍摄题材也是很多的,从花卉、人像到风光都是可以涉猎的,但是如果用它拍摄鸟类,总感觉是有点短了点,当然拍摄距离不远,鸟的个体比较大的情况下还是相当不错的,如果拍摄稍远点的,感觉它有点力不从心了。
尼康200-500镜头,这支尼康原厂镜头还是恒定光圈,也算是为穷人打造的一款拍摄鸟类题材的镜头,但总感觉这支镜头焦段够,但是成像上还是有点弱,画质并不是太理想。光线不错的情况下还是可以拍摄出不错的照片的。
适马150-600镜头,这个焦段的镜头有两个版本,S和C,S是运动版,是专为体育、生态拍摄而打造的一支镜头,各方面的表现相当不错,价格也高于尼康200-500,本人觉得它的成像也要比200-500好很多。
这样一对比,我们可以看出,如果经常拍摄生态鸟类题材的话,本人建议选择适马150-600S这支镜头。当然腾龙也出品有这个焦段的镜头。
以上就是本人的一点看法,欢迎各位朋友补充。
几个月前我们四人去拍蜂虎,分别有适马150/600sx2,尼康200~500,佳能100/400,最后用佳能100/400的没拍到一张能看的,焦距确实短了,亲身经历。
拍鸟必然和体力,经济能力,身体健康程度相关!
尼康80/400和佳能100/400光圈实在谈不上有多大,焦段只有400mm,拍大型鸟类勉强够用,体积不大移动快速的鸟真不占优势。
再说光圈,这几个镜头最有优势是尼康200/500,光圈和焦距在这几只镜头算均衡的,色饱和度也偏高。
适马确实偏重,但胜在画质同档次最好,价格亲民,焦距最长,综合性能最好,有人会说适马的重量,试问105mm的口径,最长焦距600mm,如果没有坚固的包裹这种用于野外的镜头你带出去难道不放心吗,我也带了尼康856,最后因为地形限制太大用的很少,用的最多还是适马156。
拍摄鸟类又费钱又费力,包括器材厂家都在解决这个问题,想达到一定高度器材是绕不过去的,出去一趟费用也不低,但真的实际拍摄拿出镜头焦距不够拍不到心情又是如何?有些时候实际并不是按照我们自己的意愿去安排的。
织布鸟是尼康856拍摄,我倒是看看100/400,80/400怎么拍,当时我们一起拍摄的人也拿了100/400只有眼睁睁看看。伯劳,鹪莺,孔雀都是适马156拍的,胜在实用。
国外的鹦鹉并不怕人,我用尼康105mmf1.4同样能拍,拍鸟看你要的深入程度,要死要活的朝着专业级奔640,856买就是了,打发时间有个自娱自乐还保证画质那就适马156s,没体力真的不一定非要拍,找个观鸟镜去领略自然的精灵也是好的,花了钱以拍鸟的名义买了不适合的镜头不是自己给自己添堵吗!
最后一张是适马14mmf1.8拍摄,看来又是钱和体力作祟,反正理由千千万,何愁找不到。
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